中交第四航务工程局有限公司
(2)割桩
钢管桩高出设计桩顶标高的部分采用气焊法割桩,气割后形成的边缘要清除毛边及熔渣以保持光滑整齐。
(3)吊离桩头及吊放槽钢
横鸡趸吊上方驳,用来吊离桩头,然后再用横鸡趸吊放槽钢。 (4)槽钢、方木与桩相连
夹桩材料采用 [14槽钢、木方、直径16拉杆,沿引桥、码头纵向“井”字形分墩台整体式夹桩。
五、沉桩控制组织
沉桩总负责人:负责整个沉桩的船舶调度,进度、质量、安全。
沉桩现场负责人:监控整个沉桩过程,主要为测量定位、响锤控制、贯入度控制,及沉桩的船舶调度,进度、质量、安全。
测量负责人:负责整个沉桩的测量控制。
六、质量保证措施
1、按沉桩检验试验计划对沉桩过程进行控制。
2、布设桩位控制点前,应对施工基线进行复核检查。桩位计算由专人负责,资料成果由测量工程师进行校核。对布设好的施工基线、水准点、桩位控制点后视点,要定期检查校核,并注意保护以免遭受碰撞。
3、沉桩过程中应确保锤、替打和桩始终保持在一条直线上,以防偏击和背板蹩桩。对斜桩尤应注意。
4、锤击过程中,严禁用移船方法纠正偏位,以防蹩劲沉桩。 5、沉桩应连续,不要中途停锤,以免土壤恢复增加沉锤阻力。
6、定期更换锤垫和桩垫,以免垫因过于击实刚度增加过多而使桩承受过大的锤击力。
7、认真做好沉桩记录,沉桩记录应准确反映停锤前几阵的贯入度和锤冲击部的高度。每天检查沉桩记录,发现问题及时处理。
8、打完桩后及时进行夹桩,做到打完好的桩尽量当天夹好,应确保桩的稳固。
第 15 页 共 28页
中交第四航务工程局有限公司
七、安全/环保保证措施 7.1 通用安全/环保保证措施
1、员工必须经安全、环保、消防教育才能进入施工现场作业;特种作业人员必须持《中华人民共和国特种作业操作证》方可上岗;船员必须持有效的《适任证书》、《专业培训合格证书》、《船员服务薄》方可上岗。
2、进入施工现场的作业船舶必须按规定持有《船舶检验证书薄》、《国籍证书》、《安全检查薄》。
3、船舶作业前按海事局要求办理、发布施工《航行通告》、《水上水下施工作业许可证》方可施工。
4、水上作业(临水作业)必须正确穿好救生衣、不得穿有筒水鞋或带钉易滑鞋进行作业。
5、进入施工现场必须戴安全帽,穿工作鞋,严禁穿拖鞋; 6、高空作业必须系安全带;
7、乘坐交通船严禁戏闹,船未停稳不得上落;
8、每天设专人收听天气预报,密切注视危险天气情况,遇有危险天气预报袭击时,必须将船舶拖到避风锚地进行防风
9、现场必须设交通船值班,加强海面巡逻,防止淹溺事故的发生。 10、按规定风力大于6级(含6级)时,停止水上作业。 11、严禁将生活垃圾及施工垃圾扔到海上。 12、所有船员严禁酒后施工作业;不得疲劳上岗。
13、船舶必须保持良好的安全性能,不得带病运作,发现不正常情况,应立即停船检修,并经常进行检查和维修保养。带班人员必须负责做好班前安全交底工作及班后安全活动。
7.2 专项安全保证措施
1、沉桩施工前,由技术主管和HSE主管进行安全、环保技术交底,所有作业者必须参与。
2、施工船舶作业前必须显示作业号灯、信号旗。
3、桩船作业前应显示作业号灯、信号旗、慢车旗,抛放于航道上的锚设锚头标,按《航行通告》的相关内容做好大型船舶进出港口的避让工作。
第 16 页 共 28页
中交第四航务工程局有限公司
4、每个船舶设置一名专职安全员,高空、舷外、甲板上作业必须戴安全帽、安全带、救生衣、系保险绳等安全防护用品。
5、上、落桩架时,禁止一手拿物件,一手拿抓爬梯,需用的工具要使用工具袋装载,用绳索滑车传送,严禁下掷上抛。
6、六级以上大风(含6级)时或涌浪达0.8m时不准上桩架作业。
7、禁止上、下两层人员在同一垂直线上作业,其他作业人员不得在高处作业的正下方通过或停留。
8、作业中加强对海面情况的了望,密切注意来往船舶经过时涌浪对沉桩作业的影响。
9、必须经常检查主、副钩及绑桩钢丝绳,如发现钢丝绳有缺损,必须及时更换。
10、桩船吊钢管桩时,应合理选用钢丝绳、御扣,待绑扣人员全部离开后,再慢慢提升,确保作业人员的安全。
11、沉桩船施工作业时,桩船指挥人员要关注锚(系)缆附近船舶、人员的动态,及时制止抢越或靠近锚(系)缆的船舶或人员;沉桩过程中,禁止其它船舶靠离打桩船。
12、移船时加强瞭望,以防缆绳伤人及水下钢缆拉紧时刮、碰到其它船只。 13、水上割桩头时,必须有专人监护。
14、工作完毕后,船舶应与桩位等固定物体保持一定的安全距离,各缆索要绞紧带力,避免走锚。
15、在已沉完的基桩区内,应设立警示标志,确保每一组桩夜间必须设置两盏灯。以确保来往船舶的安全。
第 17 页 共 28页
中交第四航务工程局有限公司
附件1 锤 击 沉 桩 综 合 记 录
锤 击 沉 桩 综 合 记 录 监A-32
工程名称: 打桩船机: 锤型: 共 页 第 页 桩位 编号 序 沉桩 日期 号 排 号 桩 规 格 制桩日期或编号 设计 断 面 长度斜度 (㎜) (m) 桩 尖 标 高(m) 最终泥面 入土贯入标高 深度度 (m) (m) (㎜/击) 桩 顶 偏 位 (㎜) 总锤击数 桩身斜度 备 注 桩型 设 计 (m) 实 际 (m) 纵 向 横 向 技术负责人: 质量检验员: 分项技术负责人: 制表人: 监理:
年 月 日
第 18 页 共 28页
中交第四航务工程局有限公司
附件2 锤 击 沉 桩 记 录 监A-31
工程名称: 沉桩日期: 桩 位 编 号 桩尖标高(m) 打桩船(机) 软件/版本 沉桩 时间 沉桩 情况 技术负责人 始 终 桩身读尺 (m) 潮位 (m) 每阵锤击数 审核人 设计 实际 排 号 桩规格 设计 实际 制桩日期 年 月 日 制桩编号 纵向 桩身 斜度 最终 设计 贯入度 (㎜/击) 实际 桩垫材料及厚度 测量仪器 桩偏位(㎜) 横向 锤型 始 终 每阵下沉量 (㎜) 替打长度 打桩班组 测量定位 每阵平均贯入度(㎜) 沉桩 情况 泥面标高(m) 入土深度(m) 每阵下沉量 (㎜) 每阵平均贯入度(㎜) 桩身每阵锤读尺 击数 (m) 备 注 记录人 监理 第 19 页 共 28页
中交第四航务工程局有限公司
14#或16#Φ16螺杆 木尖 附件3 管桩夹桩示意图
第 20 页 共 28页
600mm