1.1.6、桥梁设计基准期：100年；设计使用年限：50年。 1.1.7、桥梁设计安全等级：三级，结构重要性系数取0.9。 1.1.8、抗震类别：D类。 1.1.9、设计洪水频率：1/50。 1.2、主要材料 1.2.1、混凝土
（1）、C40混凝土：用于现浇箱梁。
（2）、C30混凝土：桥台台帽、背墙和挡块、桥墩墩帽、墩柱等、桥台桩基砼。 （3）、C40小石子混凝土：用于支座垫石。 1.2.2、钢材
（1）、普通钢筋：采用R235、HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢 第1部分热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。R235、HRB335钢筋用于抗裂钢筋、构造钢筋及部分受力钢筋，HRB400钢筋用于部分结构主要受力钢筋。 （2）、其他钢材：钢板及焊条等，均应符合现行相关国家和行业标准的规定及满足设计、施工需要。 1.2.3、其它材料
（1）、桥面防水：采用防水环氧砂浆。
（2）、支座：桥梁支座根据设置部位不同，连续箱梁采用GPZ（KZ）型盆式橡胶支座。其技术性能应符合JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》的要求。楼梯板道采用GYZ板式橡胶支座，其技术性能应符合《公路桥梁式橡胶支座规格系列》（TJT663-2006）、《公路桥梁板式橡胶支座技术标准》（JTT4-2004）的要求。
（3）、伸缩缝：桥面伸缩缝采用4cm及2cm的伸缩缝。 1.3、施工方法及施工注意事项
1.3.1、上部结构施工方法及施工注意事项 （1）上部结构施工方法
本桥梁工程上部采用2×19m钢筋混凝土现浇箱梁，采用单箱梁，梁顶
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宽5m，底宽3m，悬臂长1m；边腹采用直腹板，桥面横坡通过桥面铺装形成，箱梁顶、底板始终保持平行。箱梁顶板厚度20cm，底板厚度20cm,悬臂根部理论厚度30cm。桥面铺装采用木结构。 （2）上部结构注意事项
①、浇筑混凝土前应将预埋钢筋、钢板、预留孔按各图中位置准确地安装或预留，其中梁端伸缩缝预留槽尺寸参考选用伸缩缝的安装图设置。
②、箱梁采用逐孔搭架现浇，施工顺序：先浇底、腹板、在底、腹板达到70%的设计强度后在浇顶板。横隔板下半部分随腹板一起浇筑，横隔板的上半部分随顶板一起浇筑。
③、浇筑混凝土时应注意振捣密实，特别是管道密集部位及锚头垫板部位更应严格要求。
④、施工时应注意预埋护栏，支座等预埋钢筋。 1.3.2、下部结构及其它
（1）、施工时若发现基底地质情况与设计不符，应及时通知相关单位进行处理。 （2）、开工前，要根据桥梁基础资料，详细核查桥梁各个构造图的高程，如有误差，及时和相关单位联系以便进行核查修正。
（3）、本桥所有桩基均按摩擦桩设计，桩底沉渣厚度不得大于15cm。 （4）、本桥桩基检测可采用低应变反射波法检测。 （5）、施工时应严格控制各特征点高程。 （6）、施工时应注意有关预埋件的埋置。
（7）、墩台帽梁顶面设支座垫石，设计时已给出垫石高度，施工时应按所给高度将支座垫石做成水平。
（8）、支座预埋钢板外露部分及支座上下钢板均采用热浸镀锌处理，并要求在镀锌之前对钢板表面进行抛光和除锈处理。 2、人行桥景观夜景照明工程 2.1、负荷类别及负荷等级
本工程属区内市政景观照明，负荷等级为三级。 2.2、照明设计
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2.2.1、本工程景观控制箱为AL1电源进线均采用三相380V进线，配电箱位于桩号起点处，进线位置由甲方确定。
2.2.2、照明配电箱为非标箱，防护等级IP65，室外安装，位置可由甲方指定，具体尺寸由成套厂家定。
2.2.3、照明控制采用开灯以智能系统控制，时间控制模块设置于配电箱内。 2.2.4、电缆的选择及敷设方式
各回路电缆采用YJV-1KV三芯电缆，一芯火线，一芯零线，另一芯为专用保护接地线。所有电缆均穿镀锌钢管，沿地暗敷时埋深0.5米，敷设过程中参照相关规范，管路长度超过30米时，可增加接线盒。电缆在进出伸缩缝处应充裕的预留。 2.3、接地
2.3.1、本工程设计采用TN-S接地保护系统。
2.3.2、灯具外壳，电缆保护管、控制箱及所有金属支架，外壳均应有良好的接地。接地作法详国标03D501-4；PE线需做重复接地，要求实测接地电阻R≤4欧。 2.4、防锈处理
所有电气安装铁件，外露接地线完成后应进行防锈处理，即红丹打底一度，外加调和漆二度。 2.5、施工注意事项
2.5.1、两灯之间电缆不允许剪断连接，灯具电缆在保护管中不得有接头。 2.5.2、灯具安装施工和照明电力电缆敷设时，如遇给水、雨水、污水、电力、电信、煤气横穿支管时，则灯具安装位置和照明电力电缆可适当调整，以避开上述各支管。
2.5.3、所有灯具的位置在施工时可根据现场情况适当调整，考虑安全、协调、美观等因素。并需经甲方及设计单位同意后方可安装，灯具应能防尘、防水、防盗。电缆及镀锌钢管用量以施工现场监理签字确认为准。
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三、工期要求
根据编号为南建标[2013]016号招标文件及施工合同可知计划开工日期为2013年 03 月 05 日，总工期70日历天，合同竣工日期为2013年05月13日。 四、建设地点及环境特征 1、建设地点、地形、地貌
南安市蓝溪湿地公园(码头区)及景观桥工程拟建场地位于溪美街道蓝溪沿岸，地貌属冲洪积阶地，地形呈“凹”字形，拟建场地地势总体较开阔，未发现各种地下设施及架空电缆线。拟建人行桥横跨蓝溪，该段平均宽度约35m，自西向东往西溪方向径流，溪水流速缓慢，水深约1.5～6.0m，现状岸坡稳定，无明显冲刷现象，蓝溪两侧有形成7.00～9.80m的土质坡岸，植被发育，纵向坡度约35～45°。 2、工程地质
2.1、地层岩性：桥区表层为冲洪积层覆盖，下伏基岩为燕山早期花岗岩地层。 2.2、地质构造：根据区域地质、现场调查和钻探资料表明，桥区分布露燕山早期花岗岩地层，未发现断裂带通过，构造简单。 3、岩土特征
3.1、杂填土①：杂色，松散状，成分为粘性土、块石及少建筑、生活垃圾等回填，硬杂质含量约占30～40%，回填时间为1～3年，欠压实、固结，场地内仅QRK5未揭露，层顶标高为7.93～17.30m，厚度2.20～7.20m。 3.2、中砂②：灰黄色，浅灰色，呈稍密状，饱和，粒径＞0.25mm的颗粒含量为49.80～73.70%，颗粒级配不良，分选性差，含较多的角砾，局部相变为粗砂，冲洪积形成，该层所有钻孔有揭露，层顶深度为0.00～7.20m，层顶标高为5.58～10.10m，层厚为2.50～8.40m，厚度变化较大。
3.3、卵石③：杂色，主要为稍密～中密状，饱和，粒径＞20mm的颗粒含量为55.90～70.30%,颗粒级配良好，呈次圆形、椭圆形，磨圆度好，石质成分杂，母岩成分主要以凝灰岩为主，骨架间由中粗砂及砾石所充填，冲洪积形成，该层仅钻孔QRK2～QRK4未揭露，层顶深度为2.50～12.10m，层顶标高为1.78～
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7.90m，厚度为2.80～3.50m。
3.4、碎块状强风化凝灰熔岩④：浅灰色、灰黄色，岩芯极破碎，主要矿物成分为长石、火山碎屑物等，节理裂隙极发育，块径在3～8cm不等，锤击易碎，原岩结构清晰，岩体基本质量等级为Ⅴ级，该层全场钻孔有揭露，个别钻孔为揭穿，层顶深度无5.70～15.60m，层顶标高为-1.02～5.00m，层厚为3.10～7.10m。
3.5、中风化凝灰熔岩⑤：浅灰色、灰黄色，晶屑凝灰质结构，块状构造，矿物成分以火山碎屑物、长石为主，节理裂隙很发育，裂隙面见铁锰质渲染，岩芯主要呈碎块状，少呈短柱状，岩芯长度一般在10～15m，岩体较破碎，为较硬岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级，该层全场钻孔有揭露，且未揭穿，层顶深度无12.30～18.70m,层顶标高为-7.32～4.30m，层厚为5.30～6.20m。 4、气象、水文地质
本工程施工范围路段属亚热带湿润性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛。年平均温度20.9℃，最热七月份日平均气温28.6℃，最冷一月份日平均气温10.7℃，历年极端最高气温39.0℃，历年极端最低气温-1.8℃，年平均相对湿度76%；多年平均降雨量为1600mm，最大年降雨量达2268mm，最少年降雨量968mm。一般降雨月份集中在5～9月份，占全年的70.6%，6月份降雨最多达317.4mm，历年平均风向频率以静风为主，占25%；东风次之，占9%；东北风居三，占9%。全年平均风速为2.4m/s，年最大风速为7.7m/s。热带风暴与台风出现在7～9月份，瞬时最大风速达32m/s。 五、参建单位
本工程主要参建单位如下所示： 建设单位：南安市园林管理处
设计单位：中铁（石家庄）设计研究院有限公司
上海市园林设计院有限公司
监理单位：厦门协建工程咨询监理有限公司 施工单位：福建中亚建筑工程有限公司
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