M50孔道压浆配合比设计
一 、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规程》（JTJ/T F50-2011） 2、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007） 3、 设计文件要求
二 、目的和要求：
根据《公路桥涵施工技术规程》（JTJ/T F50-2011）7.9.3条文及设计要求，水泥浆设计强度为50MPa。水胶比0.28。水泥浆初始流动度10—17s。
三 、材料情况：
1、 水泥：海螺P.Ⅱ 52.5R级。
2、 压浆剂：江苏尼高科技有限公司NK-T301型压浆剂。 3、 水：饮用水。 四、配合比计算
1、确定水灰比：根据技术规范及设计要求，取水灰比w/c=0.28。 2、压浆剂掺量10%
3、计算每立方水泥浆各种材料用量
假定容重2000kg/m3
按公式计算：水泥+压浆剂+水=2000 水灰比0.28 计算得：
水泥=1407kg 压浆剂=156kg 水=437kg 理论配合比
水泥：压浆剂：水=1407:156:437
四 、试验配合比
1、根据理论配合比，取3L净浆拌合物制作3组试块 水泥：4.22kg 压浆剂：0.47kg 水：1.31kg 2、流动度测定
初始流动度：11s （满足设计要求） 30min流动度：13s （满足设计要求） 60min流动度：18s （满足设计要求）
五、试件在标准条件养护3天、7天、28天后，测定抗折、抗压强度值为：
齡期 3天 7天 28天 满足设计及规范要求 六、确定试验配合比：
每立方米理论配合比为
水泥：压浆剂：水=1407:156:437 水灰比为0.28
七、试验室拟采用此配合比作为本部C50孔道压浆配合比。
抗折强度（MPa） 5.8 7.3 12.9 抗压强度（MPa） 33.4 46.6 55.2