北华航天工业学院毕业论文
第四章 智能交通监控系统的设计
4.1 电子警察监控系统的设计
4.1.1 系统概述
电子警察安装于城市交通路口，24小时全天候对违法闯红灯的机动车辆进行记录。公安交通管理部门将拍摄的违法照片作为依据可以对交通违法者进行处罚和教育，可以大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，减少因闯红灯违法行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱，提高交通路口的车辆通行速度，保证道路畅通。
机动车闯红灯自动监测记录系统采用稳定可靠的地感线圈检测技术，成功的抓捕各种闯红灯违法车辆，该系统可24小时全天候自动抓拍违法车辆，有效捕捉闯红灯车辆，自动记录违法车辆闯红灯全过程，并存储在大容量的工业计算机内：拍摄的车辆号码清晰可见，闯红灯过程记录毫无争议，可为处理交通事故判断提供可靠的依据。
4.1.2 系统分析
根据地理位置、环境和气候，更宜采用地感线圈的检测方式以求达到更加稳定可靠的检测效果和数据。另根据公安部门对复杂路况的监测管理要求，以及对肇事逃逸、违法案件的处理需求，应采用视频拍摄方式进行录像取证和排查，以求更加有力的对路口进行违章处罚和治安防范。
系统建设充分考虑采用先进而成熟的技术，既保证系统实用成熟，又能够适应未来的业务发展和技术的更新要求。
系统应具备良好的扩充性、可移植性和兼容性，系统设计方案充分利用现有的信息化建设成果和路口资源，并预留扩展接口。
平台采用开放性设计，可配置多种数据传输接口，对外提供标准的接口，以满足更多用户共享信息和其他系统协同工作的要求。
能够对行驶车辆的闯红灯等违法行为进行抓拍，形成的证据资料应包括违法时间、行车方向、违法地点、违法类型、车辆类型、车牌号码、车牌颜色等内容。
系统拍摄所形成的图片文件必须为标准格式、并组成标准的库文件，压宿图片大小必须与现有的违法处理系统数据格式大小保持一致性。
系统功能全面、完善、安全、稳定而可靠。
对于每个监控点录像所形成的视频文件，在前端工控机保存时间为至少3天。 在进行工程的设计中充分考虑到未来的发展需求，以目前的系统容量为基础，对未来
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发展的科学预测为依据，保证系统具可持续维护和扩展的能力。
有抵抗恶性攻击。抵抗任何侵入系统的企图和抵抗企图从系统中获取敏感数据和信息的能力，具有一定的防暴力破坏和防窃取信息的能力。保证数据和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性。
系统能够动态调整视频识别参数，以适应户外环境的各种变化，始终保证系统工作在最高精度。异常故障发生后系统能够恢复到正常工作状态。不死机。
系统易于常握，人机界面友好，容易操作、管理和维护。
使用外部监控设备监控系统。如系统死机，能自动重启保证系统稳定正常工作。4.1.3 前段抓拍子系统技术详解
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1.电子警察实现基本功能表如表4-1
表4-1 电子警察基本功能表 序号 1 2 功能描述 电子警察系统可捕获四向4～16车道闯红灯车辆，在后台读取违章车辆号牌。 路口断电或遇其它故障（如死机、程序错误等）自动重启。 路口抓拍图片可以自动上传到指定的服务器（需网络支持）且具3 备断点续传功能。也可以自动复制到指定的移动存取设备中，方便路口图片的取回处理。 可以实时记录整个违章过程，提供四张图片，一张车辆车牌特写，4 另三张为车辆闯红灯的整个过程回放，能清晰反映车辆闯红灯的全过程（包括停车线，车辆和红灯状态）。? 5 系统拍摄图片为标准JPG格式，分辨率可达768*576，32位真彩色 管理大量违章车辆信息，包括车辆号码、车型、违章时间、违章地点等。 可对图像任意部分进行放大、缩小并具有强大的图像增强功能，可将某些肉眼难以识别的车辆变得清晰可辨。 可按车辆号码、违章时间、违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。 可打印违章处罚通知单、违法确认书。用户可根据自身实际需求进行修改（所括所有输出报表格式、内容）。 可对各路口的违法信息进行各方面的统计，供有关部门做出相应10 的措施。如：按时期、车型、路口等方式统计辖区内的车辆违法信息，并可以打印输出报表。 11 12 完善的用户权限管理功能。 完善的系统日志功能，系统对所有合法用户的重要操作在后台进行一一记录，供管理员调用查看。 后台软件可进行日常交警手抄罚单电子化管理、可处理卡口、流动电子警察等违法图片，进行综合管理。 符合公安部相关要求 备注 6 7 8 9 13 15
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2.系统扩展优点如表4-2
表4-2 电子警察监控系统扩展优点
作用及优点 功能描述 同一车道连拍 可对同一车道连续的闯红灯车辆进行连续抓拍。这样可以不漏掉该车道的任何一辆闯红灯车。 多车道同时抓拍 可以同时在多个车道上闯红灯的车进行抓拍，并发速度快，这样可以不漏掉任何一个车道的闯红灯车辆 多级灵灵敏度 通过调节灵敏度可以抓拍正常行驶下的所有机动车(含摩托车)，同时也可 通过调节灵敏度来决定是否抓拍摩托车、人力三轮车，自行车等。 特殊车辆管理 独有特殊车辆管理功能。对特殊车辆进行特殊管理方式，即只记录，不处罚。 双线圈防逆行 真正使用双线圈工作，能减少对逆向行驶、转弯压线圈等的误拍，最大限度的排除干扰，降低误拍率从而提高抓拍率及有效率。 路口过车拍功能 将所有经过路口的车辆都进行抓拍。供相关部门在特殊需要时进行查看取证 路口录像功能 系统可对每个车道和路口全景进行24小时录像。对路口车辆肇事逃逸，交通事故、刑事案件调查起到排查和取证的作用。 系统可对路口所有过经过车辆进行测速，对超速的车辆可以进行抓拍取证，起到治安卡口的作用。 车辆超速抓拍功能 车流量统计功能 系统可按月、按星期、按日、按时段进行车流量统计。可供交管部门根据统计数据对上路执勤民警数量及信号灯相位时间进行科学的调整。
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3.技术指标 (1)电子警察系统
抓拍违章车辆尾牌概率≥98%；?
CCD摄像机，图像采用CCTR标准（540视频线、25场/秒） 分辨率为768X576（像素）；?? 照度范围为 0.1～108 Lux；
每辆违章车抓拍四幅图像（三幅远景、一幅近景）且图像清晰；? 图像传输方式：电话拨号、光缆传输、活动硬盘等；? 后台具有放大缩小，增强和去模糊功能； 响应时间<0.3s ；?
使用CCTV/视频等级的同轴电缆；? 图像存储容量：250G；?
系统可靠性高，不死机，断电自动恢复；? 工作环境:温度:-20℃～+80℃ 湿度:5~95%
电源电压:220V+10V,50Hz + 2%Hz 防水性好，耐盐雾，防沙尘。 (2)路口工控机
机箱：专业机架式工业机箱
主机板：专用工控式主机板?INTEL945 内存：1024M
CPU：INTEL P4 3.0G 64位 硬盘：160G DVD光驱 (3)感应线圈 尺寸：2*1米
线圈材质：50无锡铜芯直径0.25 感应度：0.02%～1% 服务电压：600V
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