副驾驶位置，到底有什么危害呢？ （1）安全气囊打开时，瞬间把儿童击晕。
（2）发生撞击时，儿童容易飞出去，安全带是为成年人设计的，不适合儿童。 （3）儿童好动，严重干扰驾驶员的注意力。
每个父母，都是爱孩子的，但是悲剧总是上演，原因就是父母根本就没意识到副驾驶很危险，正确的做法是：安全座椅安装到驾驶员后面的座位处！ 日期：2012-05-12 09:59:47
33.小心，高速横风。
在优酷上，看过这么一个车祸视频：在高速公路上，一辆奇瑞 QQ 超过一辆大客车后，强行并道，被大客车撞翻，男人被甩出，女人被活活撞死，男人在那里号啕大哭。
有人猜测，是男人想教训一下大客车，故意在大客车前面刹车，造成的这场悲剧，我想，有这种可能，因为他超车后，完全没必要那么着急变换车道。
在我们本地，发生过这么一起事故，有个小混混开了辆桑塔纳，前面有辆大货车正在努力的超车，小混混又按喇叭又闪灯，等大货车超车完毕，小混混超过大货车，想来个急刹，吓唬吓唬大货车，结果他高估了大货车的刹车能力，瞬间成了相片。看过QQ 的车祸视频后，我推测有另外一种可能：QQ 车速过快，超大客车时，遭遇横风，驾驶员没把握准方向，切入到了客车道。
开过经济型轿车的朋友都知道，在高速上超厢式货车、客车时，在超过那一瞬间是有横风的，方向盘会有被抢夺的感觉，特别是有风的季节，更严重。
隧道出口、山谷峡口都有横风，平时行车，如何应对横风抢方向盘呢？ （1）买好车，1.5 吨以上的轿车，基本感觉不到横风。
（2）更换宽胎，我的捷达横风就不严重，因为我使用 195 宽胎。
（3）提前预防，例如，在超过客车前一瞬间，要收油门（莫踩刹车），双手紧握方向盘，我推测QQ的驾驶员可能是单手开车。
顺便提醒一下，QQ 和捷达一样，都是经济型轿车，时速不适合跑过 100，不要盲目自信，因为它会辜负你对它的自信的。
34.等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。红灯变绿灯时，倘若两侧有大车，视线有盲区，此时千万不要盲目冲出去，可能此时恰好有车辆在闯黄灯！ 类似的情况，还有两种：
（1）路边停着公交车，在经过时，要时刻处于备刹车状态，随时都可能从公交车前面跑出一个人来。备刹车是指：只要你不踩油门加速，右脚必须放置在刹车踏板上，也就是右脚只有两个动作状态，一是踩油门加速，二是除加速外所有时间放置在刹车踏板上。
（2）大货车低速行驶，在超车时，要时刻处于备刹车状态，大货车前面可能有摩托车拐弯，这个现象在北方特别严重，冷不丁冒出辆摩托车，摩托车认为自己 速度快过大货车，转弯没问题，而实际上，我们超车时，正好撞上摩托车。
总而言之，要学会假想，假设视觉盲区里会有车辆冲出，只要把这种假想变成习惯，自己的安全意识就可以大大提升。 日期：2012-05-12 10:03:57
35.随车携带备用钥匙。
在百度里输入“丢了车钥匙”，那可是洋相百出。
我身边，也有朋友丢过车钥匙，世博会时，我们组团去上海，有个朋友喝了点酒，把车钥匙丢了，而且是丢到了苏州（他坐动车去苏州会朋友），后来，苏州朋友专程坐车给送来，因此耽误了一天行程。
2011 春天，与唐山朋友组队自驾，在潍坊，他的车钥匙找不到了，只能从唐山把备用钥匙快递到潍坊……
山东电视台，播过这么一个新闻：一个 4 岁儿童，把自己锁在了车里，钥匙在车上，最后家长求助民警，才把孩子救出来，孩子太小，遇到紧急情况就知道哭，根本不配合！ 谁都无法保证，自己的钥匙一定不丢，这种闹剧如何预防呢？ （1）把备用钥匙再配一把，此时共有三把钥匙。 （2）出门时，携带两把钥匙，自己一把，同伴一把。 （3）自己长途旅行时，把备用钥匙用透明胶粘在底盘隐蔽处。 是不是有点小心过了头？！
我不这么认为，因为我们都是长途旅行，有时横穿青藏高原，有时穿越小兴安岭，一旦钥匙丢了，根本无法补救，快递都不到。
有时，遇到一些小纠纷，会被对方抢走车钥匙，包括交警也喜欢抢钥匙……此时，若同伴递给你一把备用钥匙，就逃离虎口了。
另外，我也没安装报警器，那玩意太烦人，有遥控钥匙，我也懒的用，我还是喜欢最原始的开锁感觉，而且锁车时，塌实！
36.路遇障碍物，宁骑不绕。
2012 年 4 月，我去上海，在日东高速上，有辆本地牌照的 A6，时速 100
左右，一直骑线行驶，我在它后面，总是判断不准他的行车意图，后来，找准时机，我把他超了。
我推测，他骑线行驶有三种可能
（1）瞌睡了，他不光骑线，偶尔还在两个车道来回切换。
（2）新手，日东高速上平时很少有车辆通行，他可能以为骑线行驶更安全。 （3）新手，他判断不准轮胎的位置。
其实，大部分驾驶员，都判断不准轮胎的位置，不信？
找个矿泉水瓶子，你试着分别用四个轮胎碾压，看看你碾压的几率有多大！ 分享几点：
（1）驾驶员左腿的位置，与左轮胎在同一条直线上，用左腿正对矿泉水瓶子，压过去，正好！
（2）当高速行驶时，若有坑、死猫死狗、低于 15 厘米的障碍物（靠经验），千万不要绕，直接骑过去。有一次，我在沿海高速上，马上就要进上海了，前面是一辆红色轿车，突然来回扭了两下，我下意识的刹车，走近一看，是个枕木，在急刹车的同时，我调整了方向，把它骑过去了，如果我绕它，可能就跑到旁边车道上了，更危险。 我的想法很简单，在高速上，我宁愿把变速箱挂了，我也不能把人挂了！
我大学老师，他有两家亲戚，四人组队去日照旅游，行车至临沂莒南段，男人累了，女人替
开一会，路遇一坑，她在绕坑时，撞到了树上，驾驶员当场死亡。我老师就感叹：何必躲啊，骑过去就是了。（那时，我还没学驾照，这个事给我留下了很深的烙印） 可是，难题来了，骑不准不是更危险吗？
左腿是用来判断左轮的行驶位置，右腿就是用来过坑的，让右腿正对坑（障碍物）的左沿，轻松过去！
碾压矿泉水瓶子的游戏，是很有用的，这也是为什么驾校考试要考过铁饼的缘故，就是让驾驶员能够熟知道四轮行驶轨迹，很遗憾，驾校只教学员投机取巧，告诉学员第一个铁饼打几圈方向盘，第二个打几圈……
37.路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再考虑方向！ 学车时，教练会告诉学员：开车时，让速不让道。 可是，让速不让道是什么意思啊？
（1）当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理，如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责！
（2）开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握超车，就安心的守住自己的车道吧。
（3）遇到紧急情况，先急刹，莫考虑方向，若速度在可控范围，可以选择调整方向。 前面，介绍了一个事故，一辆白色轿车，在躲避黑色轿车时，先后两次撞上护栏，车毁人亡，事故原因是黑色轿车在超车道上倒车。如果白色轿车驾驶员先踩刹车，在速度降到 40~50 时，再选择切换车道，悲剧就不会发生了！