抱箍计算书
1、设计依据
⑴《公路工程技术标准》（JTJ001-97）； ⑵《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； ⑶《公路桥涵钢结构木结构设计规范》（JTJ025-86）。 2、设计要求
混凝土施工时，模板强度和刚度满足《公路桥涵钢结构木结构设计规范》（JTJ025-86）。
3、抱箍受力分析
盖梁下每个墩柱设1个抱箍支撑上部荷载，上部荷载由盖梁混凝土自重、模板及支撑横梁自重以及施工荷载组成，具体如下：
221、 混凝土自重： F?26kN/m?47m?1222kN 12、 模板及支撑横梁自重：F2?42kN?80kN?120kN 3、 施工荷载：F3?4kN
4、 每个抱箍承受上部传递的竖向荷载F4?P1?P2?P3?635kN 25、 一个抱箍为2个半圆通过M24高强度螺栓连接，每个半圆承受竖向荷载
F5?F4?317.5kN 26、 抱箍与墩柱最大静摩擦力：f?F4?635kN
4、抱箍图例：
5、螺栓强度
1、抗剪强度
连接螺栓M24 8.8级高强度螺栓容许抗剪强度值：
[?]?AS?[G]??r2?110MPa?49.73kN，
受力过程中每个螺栓承受的剪切力即为传递的竖向荷载：
F6?F4?31.75kN<[?]，螺栓抗剪强度满足要求。 20
2、抗拉强度
抱箍箍身与砼之间设5mm橡胶垫片，其橡胶垫片摩擦因数u?0.3
抱箍产生的拉力为F7?F5/u?1058.33kN，拉力由螺栓承受，固每个螺栓承受的拉力为F8?F7/20?52.91kN
拉应力??F8/AS?117.52MPa[?]?215MPa
6、抱箍钢带强度
抱箍钢带所受拉力为F7=1058.33kN,钢带截面积为0.5m×0.012m
?1?F7/AS2?176.34MPa[?]?215MPa,满足要求