华元·和庄智能化弱电系统
第4章 出入口车辆及人员出入管理系统
4.1 概述
华元和庄位于国家唯一的城市湿地——西溪湿地之畔，周边配套繁华，属泛黄龙商圈，为城市中罕见的第一居所高档排屋。作为高档住宅和庄，车辆出入管理系统既要确保车辆进出方便、快速，更要确保车辆的安全性；
我们通过远距离感应系统来确保车辆进出的方便性和快速性，驾车者无须伸出手去读卡，放在车内的遥感卡在距离读卡头3米的区域内就会被感应到。
华元和庄是现代化高级住宅小区。住户数相对比较多，这就决定了进出本和庄的车辆是频繁的。
我们将可能的进出车辆的性质进行了统计，大致分类如下： 用户性质 固定停车用户 具体分类 开发商和物业管理公司自用车辆 住户或者是租户的车辆 来访的外来车辆 临时停车用户 因到周边场所办事而须停车车辆 特种车辆 备注 包括到物业管理部门办事的车辆 包括垃圾车、消防车、警车等等 由以上分析，我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下： 固定停车用户特性：这些车辆一般每天都需要在本和庄内停车，并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长；而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式，我们称这类停车用户为固定停车用户。
临时停车用户特性：这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多，可能是偶尔来一次，而且每次停车的时间不会太长，因此统称为临时停车用户。
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4.2 需求分析
在IC卡的基础上，在车辆进出管理另外增加ID卡，按远距离感应有源卡设计，为业主提供方便。
华元和庄仅有一个出入口，在出入口设置管理设备。功能如下： 1、支持入口、出口管理方式，出口收费方式，实现联网集中管理和控制 2、支持临时停车、固定停车、长期包租停车多种方式，支持灵活的收费方式
3、系统高度安全、可靠，对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警 4、临时车包括住户临时车和外来临时车，住户临时车通过住户持有的感应卡进行管理，外来临时车通过发送临时卡进行出入管理
5、外来车临时卡采用机器式自助发放，在每个出入口设发卡机
4.3 设计原则
本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标，以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则：
先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，易于扩展联网；
实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的需求，把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑，可实现集中管理控制；
可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范，要为系统以后的升级预留空间，对系统的维护可以很简捷的完成；
经济性原则——在满足系统基本需求情况下，保证较优的性能价格比。 安全性原则——在确保性价比高的情况下，应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生；并有一定的措施对外来的别有用心的车辆起到威慑作用。
总之，从设计上来说，主要考虑到：1、经济、实用；2、物业管理便利；3、用户使用便利；4、提升整个建筑群形象；5、保护建筑群和周边环境，如减少车辆不必要的行驶，从而减少废气排放、噪音污染等；
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4.4 设计标准与规范
《民用建筑电气设计规范》 JCJ/T16—92 《电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232—90、92 《安全防范工程程序与要求 》 GA／T75－94 《民用建筑电器设计规范 》 JGJ/T16-92 《办公建筑设计规范 》 GBJ67-89 《中国电气装置安装工程施工及验收规范 》 GBJ232-82 《智能建筑设计标准》 GB/T50134 《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T16 《低压配电设计规范》 GB 50054 《电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ/232 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB 50300 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》 GB 50303 《工业企业通讯设计规范》 GBJ42—81 《电信线路遭受强电线路危险影响的容许值》 GB6830-86 《电磁兼容性标准》 IEC 801 《识别卡物理特性》 GB/T 14916 《识别卡记录技术》 GB/T 15120 《识别卡无触点集成电路卡》 GB/T 17553
系统的主要组件由同一厂商供应，并采用制造商的标准设备，任何改装以达到功能上的要求均不会出现。
所提供的设备信誉可靠，技术先进。 提供用户必需的设备详细资料。
4.5 方案设计
4.5.1 车辆管理系统针对性分析
华元和庄仅有一个和庄出入口可供机动车通过。由于和庄住户比较多，地下车库车位分配率相对比较高；为了有效的利用地下车库的停车位和增加停车费用
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收入，因此，我们设计地下停车库除了用于本和庄住户停车，也可以让临时停车用户停车；
临时停车用户除了是到本和庄来访的客户车辆外，也可以是到周边场所办事因不能本地停车而到本和庄停车的车辆；白天的时候，和庄内很多住户因为上班驾车而去，地下车库相对会比较空，因此可以将部分空出来的车位给有停车需求的外来车辆停放。
鉴于本和庄内停车位数比较多，我们认为在将来很有可能在上班和下班期间车辆的进出会比较频繁，为有效加快固定停车用户车辆进出的速度，避免在车辆出入口处发生车辆拥堵的现象，所以我们推荐使用当前最广泛使用的远距离感应卡系统，使用户进出时无须停车、无须伸手读卡，闸门机便会自动打开。
由于进出和庄的车辆大多数是本和庄的住户，即固定停车用户，外来临时用户不会太多。所以我们建议临时停车用户使用具有操作简便、收费快速、方便停车的自动出卡系统。自动出卡系统的卡片可以循环使用，使用成本较低，适用于出入的临时车辆比较少的场所。
鉴于本和庄的建设档次相对较高，从提升本和庄的整体形象上而言，我们也认为可以采用远距离感应卡系统。
因此，为了有效管理地下车库的停车位，我们设计在和庄出入口处设置自动出卡、远距离感应的车辆出入管理系统，对进出的车辆进行管理。
综合上述规划，本设计拟采用以下方案来解决本地下车库的停车管理问题： 自动出卡系统，来访驾车用户可以根据自动出卡机的指示按钮取卡，在取卡的同时卡片已被读取，当卡片取出后，闸门机自动打开，允许车辆入场；用户需要离开时，在出口处付费后离场；
远距离遥感系统（设置在和庄出入口处，用来满足固定停车用户）；只要车辆上携带有专用的遥感卡，则车辆进入和驶出时无须停车、无须伸手读卡，出入口处的闸门机便会自动打开；在节省了人工和费用的同时可以大大加快车辆通行的速度。
为方便临时停车用户通过和庄车辆进入地下车库停车，所以我们建议在车道出入口的入口前端设置LED车位余数显示屏，通过这个显示屏将本地下车库当前的临时车位余数实时地显示出来。当车库内临时车位余数为零时，临时停车车辆
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就无须进入出入口车道。即使进入车道，但因为自动出卡机已经自锁，所以临时用户仍然无法通过取卡的方式进入到车库。但固定停车用户不受任何影响，仍可以通过远距离遥感系统进入到地下车库。
4.5.2 系统基本功能及特点
一、系列远距离遥感系统简介 1、遥感设备组成：
远距离遥感设备由一台外置式的遥感读头和射频模块及一台控制器组成；为适应室外安装，还需要配置遥感读头所须的安装支架，以及控制器所须的防水箱。
2、遥感设备主要性能特点：
遥感设备采用的是当前最先进的RFID（无线电识别）技术；该技术是一种利用无线电频率传输和读取一组特殊的无线电信号来识别物体的技术，在停车场应用中，识别的物体就是汽车。
在停车场管理方面，安全是第一位的。而这一技术提供了奇高的信息传输正确率。而在另一方面，又保障了汽车可以快捷方便地出入停车场也是非常重要的。
而利用RF ID这一技术，一个RF ID接收读头被安装在闸门机数米远的地方，此读头可以覆盖1M到5M的车道宽度。当车开过停车场出入口读头前方三米处时，卡片上的数据就可以被自动读取。这样，车辆可以在距离闸门机较远距离处就可以控制闸门机的打开；由于闸门机提前打开，门臂升起等待时间被省去，从平均每辆车进出时间上算，可成倍节省。
3、遥感设备优点：
? 遥感设备包含有一套遥感读头及一台控制器；多套控制器之间通过
RS485总线连通；因为RS485的通讯距离均可以达到1200米，完全可以满足绝大多数停车场的需要，所以多套遥感设备之间无须增加其它的附属设备。
? 遥感设备可以单独控制闸门机的打开。
? 遥感设备可以与车辆检测器和地感线圈连接，从而可以达到：当遥
感读头前的备车地感线圈上有车时，遥感设备才开始动作；因此可以提高设备的使用寿命和节省能源，同时可以避免误动作的产生。
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