（1）平时做好宣传训练，使群众了解熟悉报警信号和应对方法。
（2）一旦险情来临或山洪初发，监测责任人或第一发现人，就应采取急骤鸣锣、放铳、打电话、拉报警器等预先设定的群众知道的信号。
（3）责无旁贷地迅速向下游村组、农户报警，同时向当地政府及防汛部门报警，以便立即向下游更大范围施放警报、广播通知，组织抢险救援。
20、 被洪水围困时怎样求救？
在山丘环境下，无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高岗台地或砖混结构的住宅楼时，只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭遇洪水围困于低洼处的岸边、干坎或木结构的住房里，情况危急时，有通信条件的可利用通信工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援；无通信条件时，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救；同时要寻找体积较大的漂浮物等，主动采取自救措施。
21、 住宅被淹时如何避险？
对那些洪泛区低洼处来不及转移的居民，其住宅易遭洪水淹没或围困。在这种情况下，首先是安排家人向屋顶转移，并安慰稳定他们的情绪；其次，想方设法发出呼救信号，尽快与外界取得联系，以便得到及时的救援；再次
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是利用竹木等漂浮物，将家人护送至附近的高大建筑物上或较安全的地方。
22、 暴雨产生的条件有哪些？
产生暴雨的主要物理条件有三个：一是充足的源源不断的水汽供应，二是强盛而持久的上升气流，三是大气层结构的不稳定。暴雨往往容易造成城市渍涝和洪涝灾害，导致工程失事、堤防溃决和农作物被淹等，甚至造成人员伤亡和重大经济损失。
23、 降雨雨等级划分
降雨等级 小雨 中雨 大雨 暴雨 大暴雨 现象描述 雨能使地面潮湿,不泥泞 雨降到屋顶上有淅淅声,凹地积水 降雨如倾盆,落地四溅,平地积水 降雨比大雨还猛,能造成山洪暴发 降雨比暴雨还大,或持续时间长,造成洪涝灾害 24小时降雨量（毫米） 1—10 10—25 25—50 50—100 100—200 ＞200 特大暴雨 降雨比大暴雨还大,能造成洪涝灾害 24、 暴雨的日常防护措施是什么？ （1）地势低洼的居民住宅区，可因地制宜采取“小包围”措施，如砌围墙、大门口放臵挡水板、配臵小型抽水泵等。
（2）不要将垃圾、杂物等丢入下水道或河道，以防堵塞，造成暴雨时积水成灾。
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（3）底层居民家中的电器插座、开关等应装在离地1米以上的安全地方。一旦室外积水漫进屋内，应及时切断电源，防止触电伤人。
（4）在户外积水中行走时，要注意观察，贴近建筑物行走，防止跌入窨井、地坑等。
25、 什么是除涝标准？
除涝标准是指遇上多少年一遇暴雨，多少日雨量，在多少天内排除。它是设计排水系统的主要依据。 26、 为什么短时暴雨容易造成城市内涝和山洪等灾害？
造成城市内涝和山洪等灾害的降水天气，除了与总降水量的大小有关外，还与降水的强度有密切的关系。同样是30毫米的降水，如果均匀的分布在24小时内降落到地面，城市的排水系统可以从容不迫的应对，土壤也可以缓慢的吸收水分，不会造成明显的灾害。但如果30毫米的降水集中在短时间内降落到地面，就会形成短时暴雨，极易造成城市内涝，在山区还有造成山洪、滑坡、泥石流等灾害的危险。
27、 什么是城市内涝？
城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。造成城市内涝的原因有三方面：一是排水系统的排水能力不足。二是地势原因。三是降雨强度大，范围集中。降雨特别急及
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降雨强度比较大、时间比较长都有可能形成积水，导致城市内涝。
28、 城市内涝时行人避险指南
（1）如强降水仍在持续，应尽量不再赶路，尽快到地势较高的建筑物中暂时避雨，不要在涵洞、立交桥低洼区、较高的墙体树木下避雨。
（2）避开灯杆、电线杆、变压器及附近的树木等有可能连电的物体。
（3）注意路边防汛安全警示标志，不要靠近路沿石行走。
（4）骑自行车注意观察缓慢骑行，遇见情况早下车，尽量避开有积水的路面。
（5）乘坐电车注意车辆进站后，开启车门前切勿与车身发生接触。发现车辆漏电，原地不动，等驾驶员断电后有序下车，下车时应双脚同时落地。
29、 行车时遇到暴雨如何应对？
（1）暴雨中行车，能见度下降，地面湿滑，应打开汽车小灯，握好方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，慎用制动。因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。
（2）遇特大暴雨时，千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。
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（3）不熟悉的路况，不了解积水深度，不要轻易地让汽车涉水；如不小心车子进水熄火后，千万不能再进行启动，否则发动机将“报销”。
（4）如遇有暴雨时出车，应采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高。使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。
（5）行车时，尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪，必要时可停车让对方汽车先通过。
（6）当水淹没高度达到车轮半径时，应尽量避免让汽车涉水。无法避免时，采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过。
30、 行车避险指南
（1）无法判断积水深浅时，不要心存侥幸贸然进入。
（2）车辆误入水深超过排气管积水区，应低档行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效。
（3）车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，应设法将车推到安全地带。
（4）停车避险的时候，不要打开车内空调。 31、 雨天积水漫过车轴不宜行驶
雨天行车时速不要超过40公里。如果车辆开始打滑，不要猛踩制动或猛打方向。安全做法是将脚从油门
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