高速公路称重设备维修
1、称重设备的结构
计重设备都是由秤台,控制箱,传输线,三部分组成。秤台包括秤体,秤框,分车器。秤体安装传感器主要是收集车辆的数据,分车器对每辆车进行分离。控制箱里由主板,AD板,电源板,虑波器,变压器,(有些设备安装模块)。主板处理数据,向收费系统上传数据,变压器将市电转换成供加热玻璃,电源板使用的电压。电源板将电压进行整流,稳压后变成直流电供给主板,传感器。主板是没有存储功能,每产生一条数据都上传收费系统,传输线分光栅信号线,传感器线以及数据上传线。
2、称重设备的优缺点
针对设备种类较多的特点,按照不同的设备的情况对以后在维护工作中会出现的问题要区别对待,一代秤机械连接件多,但传感器不容易坏的特点。主要是对限位螺丝和压头承压座要经常调整,保证秤体和秤框的间隙在合适的范围。这样做可以避免车辆在冲磅和刹磅时对设备造成伤害(特别是对传感器伤害较大,重车会将传感器冲断)。二代秤连接件少,传感器安装在承重板下面。由于二代秤排水在设计时有缺陷,造成在大暴雨时秤台里的积水不能及时排除,传感器浸泡在水里形成短路。为解决这个问题除了要做好传感器的防水隔热工作还要在每次吊起板面时尽量将台面里的於泥和脏物清理干净,保证出水畅通。
3、称重设备维修
A、秤的称重主要靠传感器感应到压力，产生电信号传输给AD和主板进行分析，判断传感器的好坏尤为重要。传感器由触发和感应两组线圈组成，可以通过测量线圈的阻值来判定传感器的好坏，一代传感器触发线圈阻值380欧左右，感应阻值350欧左右，。二代传感器输入（触发）阻值750欧，输出（感应）700欧。我们还可以用软件进行测量，用标定头按14进入以字母B开头的调试界面到B4可以看到秤台的基值，正常情况基值稳定不跳动，在传感器上压重量后数值增加，移除重量后基值能恢复到原有数值，就可以判此传感器正常。
B、主板和AD的判定方法，将触发端短接后进入基值，数值不跳动或出现较
大或较小的数值，一般在3200左右。主板的输入电压5v和12v，输出12-15v。AD的输出电压12-14v。
C、光栅有两种7针和9针，两种光栅的输入电压都是12v，7针的光栅有6个指示灯，如果光栅对齐6个指示灯全灭，如有灯亮表示光栅没对齐或有污迹在光栅玻璃表面。9针光栅有4个指示灯，光栅对齐后两边各有一个指示灯亮。在输入电压正常，而光栅对齐指示灯闪或不灭，就可以判断光栅损坏。