本 科 毕 业 论 文
题 目 城市物流需求分析 姓 名 樊焕芳 学 号 0203100139 所在学院 广东外语外贸大学 年级专业 物流管理
指导教师 方伦 职称 指导老师 完成时间 2012 年 4 月 24 日
城市物流需求分析
樊焕芳 自考本科物流管理专业 （准号号:190111502646)
摘要：城市物流需求分析是城市物流规划的重要内容和首要前提，分
析是否准确，是决定城市物漉兢划是否科学．合理的关键。也是制定各项政策决策、物流基础设施投资建设、改进物流供给系统的基本依据。
首先，物流需求是一种派生性需求。这种派生需求的大小与其本源需求有着密切的关系，而其本源需求的需求量符合菜种援律，它必是在现实物流量的基础上发生变化，或是 与本源需求量同步发生变化。论文主要分析了影响城市物流需求的经济因素和非经济因素， 其中，城市物流需求与城市经济存在极强的相关性，经济规模和产业结构共同决定了物流 需求的规模和结构．
其次，论文结合对城市物流需求影响因素和目前我国物流统计现状的分析，建立了城市物流需求预测指标体系，采用“实物量”的货运量指标和“价值量”的物流成本指标共同
反映城市物流需求规模的全貌。同对，论文指出了货运量和物流成本之闯可透过货运强度 指标作为中间桥梁映射出两者的内在联系。 最后，论文结合上述城市物流需求规模的预测成果，按照区位经济理论和区域相互作用理论的思想构建数学模型进行市场细分(即总规模的小经济区分摊)，并采用AHP法求 出各物流节点在缅分市场的
竞争比例，进而得到城市物流节点的有效需求，以考察各物流节点服务范围内需求市场的总体特征，为城市物流节点的合理规划提供定量化依据。关键诃：城市物流器求，指标体系，纽合预测，物流成本，货运强度，物波节点，市场细分，有效需求。
目 录【到三级标题】
前言…………………………………………………………………页码 一、…………………………………………………………………页码
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前言
我国自上世纪70年代末期；经过二十多年的理论研究和物流实践，人们对物流的认识不断深化。但由于起步较晚，目前我国的物流业还处于起步阶段。
在认识上 还存在一些误区和盲点，从而必然导致了发展的盲目性。据国家统计局统计：目前我国城市物流园区建设存在着盲目追求投资速度而忽视效益的现象，造成空置60％”，2001年，我国颁布的中华人民共和国国家标准物流术语对物流的解释为“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。” 城市物流是城市经济的基础。也是城市经济的命脉，是联系生产和消费、城乡交流的纽带，是社会发展和改善人民生活水平的基础，也是衡量一个国家现代化水平的重要标志之一．
当前世界各国都十分重视发展物流产业，尤其是在相关理论研究、物流实践、物流技术方面进行着深化、革新，使得物流产业成为各国经济新的增长点和拉动力。在我国，随着物流产业的快速发展，“物流热”方兴未艾，物流需求增长迅速。全国上下各种鼓励物流发展的政策纷纷出台，各类物流基础设施建设也频频上马，物流业迎来了良好的发展机遇。但在此过程中，也存在盲舀发展，急功近利的弊端．各张物漉发展政策的制定、各类物流基础设麓 的可行性研究等均缺乏物流需求的定量依据．
进入21世纪，随着经济的全球化与一体化，尤其是我国加入1盯