地质观察 监测项水平净空收目 敛 直观或取样试验，对围岩岩性、结构面产状及支护裂隙 观测，并做好观测及描述记录； 钢卷尺、地质罗盘。 开挖后按设计安装各个收敛杆件，并进行统一编号。 收敛计。 精密水平仪、水平尺、钢尺或测杆 开挖后进行 每次爆破后进行 每10-15m一个断面，每断面设两对测点1-2次且保证每种围岩不/天 少于2个量测断面 每10-15m一个断面，每个断面三对测点 1-2次且保证每种围岩不/天 少于2个量测断面 1-2次/2天 1-2次/周 1-2次/周 1-3次/月 拱顶下沉 1次/2天 1-3次/月 4.2.2监控量测资料整理及信息反馈 a根据量测数据绘制周边位移、拱顶下沉及时态曲线，以及变形与测点距离开挖面距离关系图等。
b对初期及时态曲线进行回归分析，预测可能出现的最大拱顶下沉和周边收敛值。
c根据开挖面状态，周边位移，拱顶下沉量的大小速率，进行综合分析，判断围岩结构的稳定性。
d根据量测结果及下表指导施工。
变形管理指导表
管理等级 Ⅲ Ⅱ Ⅰ 管理位移 U0
5.1、建立健全安全生产的保证体系
建立由经理部、施工队负责人组成的工地安全生产小组，安全长殷代元为主导，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，定期或不定期进行安全检查，并严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和安全技术标准。
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5.2、各项具体安全技术措施
①洞内爆破作业统一指挥，使用导爆管爆破，并设置安全警戒线，爆破后必须经过通风排烟15min后，工作人员才准进入工作面，钻孔与装药人员必须分区固定，在炸药加工地点加工炸药，严禁穿化纤衣物。
②各类车辆进洞必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
③所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。
④进出隧道的人员不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。 ⑤机械装碴时，坑道断面应能满足装载机机的安全运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。
⑥洞内运输的车辆行走时车速不得超过10km/h，会车时不得超过5km/h。 车辆行驶中严禁超车；
⑦在隧道内运输爆破器材须遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 6、文明施工措施
坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。
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控制爆破施工工艺流程图 通 风 设置警戒 起 爆 爆破效果检查 网络检查 连接起爆网络 爆破材料准备 装药与堵塞 准备填筑材料 装药计算 钻孔质量验收 清理钻孔 钻 孔 台车就位打眼 测量放线 光面爆破设计 爆破效果与质量 第 13 页
质量保证体系框图 全面质量管理领导小组 确定创优目标 制定创优规划和措施 制定创优管理模式 组织保证 体 系 施工过程保证体系 思想保证体系 质量管理保证体系 提供最优方案 QC 领导 小 组 以科技进步保质量 职能 管理 计量标准化 工程测量 五小攻关 工程试验 新工艺新技术应用 质量第一的思想 质量 控制 验工计价奖优罚劣 用户第一 主人翁思想 文明施工 创优规划 检查制度 评定制度 奖惩制度 群 众 性QC小 组 全过程工序质量控制体系 项目经理终身负责 第 14 页