图2-10 安装液力变矩器油封
五、液力变矩器的安装
先装入轮毂，然后将液力变矩器轻轻向里旋转，直到液力变矩器轮毂的槽进入到泵轮的接合杆中并且能感到液力变矩器往里滑。如果液力变矩器安装正确，则变速器固定面到液力变矩器槽面距离最小为23mm，如图2-11所示。如果液力变矩器没有装好，则此距离大约为11mm。
图2-11 测量变速器固定面到变矩器槽面距离
特别提醒：如果液力变矩器安装错误会造成液力变矩器的接合杆及自动变速器油泵损坏，而且变速器和发动机连到一起。
第三节 换档机构和壳体的检修
一、换档机构的维修
特别提醒：在发动机工作状态时进行工作之前，变速杆应放到“P”位置并拉起驻车制动。轴承和滑动面要用润滑脂（零件号为G 052 142 A2）润滑，进行维修工作时，必须先拆下副仪表板。
（一）点火锁拉力锁死的检查 （1）将点火锁转到点火位置。
（2）踩下脚刹车并保持住不动。
（3）当按住变速杆上的键后，变速杆能无卡滞地从“P”位置移开。当变速杆不在“P”位置时点火锁不能拔下。
（4）变速杆打回到“P”位置，此时点火锁必须能无卡滞地打到拔出位置。
（5）拔出点火锁，此时按住变速杆上的键和踩下脚踏板后，变速杆应不能从“P”位置移开。
（二）换档机构的检查
1、变速杆放到“P”位置，接通点火开关
（1）不踩下制动踏板。变速杆锁死，此时按住变速杆上的键，应该不能使变速杆从“P”位移开，因为变速杆锁死电磁铁使变速杆锁死。
（2）踩下制动踏板，变速杆锁死应无效，此时可按住变速杆上键进行换档，没有卡住的感觉。
（3）将变速杆从“P”按顺序慢慢换到“RND432”，检查仪表板上显示档位和操作是否相符。
2、变速杆放在“N”位，接通点火开关
（1）不踩制动踏板，变速杆应锁死，不能从“N”位移开，变速杆锁死电磁铁起作用。 （2）踩下制动踏板，变速杆锁死应无效，可以按住变速杆上的键后移动变速杆随意挂档。 3、变速杆放在“D”位，接通点火开关
变速杆从位置“D”进入Tiptronic通道后，换档装置上显示的D消失，“+”和“-“符号变亮。
（1）起动发动机，怠速运转。抬起手刹车和踩下脚踏板。
（2）当变速杆移入Tiptronic档位后，仪表板上显示的档位应从“PRND432”变为“54321”。
（3）关于换档机构的几点说明：
①变速杆在“2”、“3”、“4”、“D”和“R”时不允许起动起动机。
②当速度超过5km/h，并且变速杆打在“N”位，此时不允许变速杆锁死磁铁锁死变速杆，变速杆应能切换到行驶档位。
③当速度低于2km/h（几乎静止）并且变速杆在“N”位，这时允许变速杆锁死磁铁在大约1s后切入变速杆，只有在踩下刹车踏板后才能从“N”位移出。 （三）换档机构的分解和组装 1、换档机构的装配顺序
换档机构中的分解如图2-12所示。轴承位置和滑动面要用G 025 142 A2润滑脂润滑。盖板上带有档位、变速杆锁死显示和Tiptronic。变速杆下护板带有印刷电路板，并用盖板支架夹住。导板是为鱼鳞板导向的，只有松开护板后才能拆卸导板。卡环把轴套固定在换档机构壳体上，装在换档机构壳体内。变速杆拉线在拆卸时不要弯曲和屈折，在安装前应在拉线的耳柄和球形推力轴承加点润滑脂，橡胶皮损坏时必须更换变速杆拉线，橡胶皮碗/变速器侧不要拧紧。
图2-12 换档机构分解图
1-变速杆把手 2-套管（套到把手上） 3-盖板 4-盖板支架 5-档位膜片 6-变速杆下护板 7-鱼鳞板 8-导板 9-轴套（用卡环固定） 10-卡环 11-变速杆 12-变速杆架 13-卡簧 14-卡环 15-变速杆拉线 16-六角螺栓（23N·m） 17-拉线支承架 18-锁止拉线绑带 19-点火开关 20-锁止拉线 21-锁止杠杆 22-锁止弹簧 23-支座
2、换档机构元件的安装位置 Tiptronic开关（图2-13）集成在变速杆护板的印刷电路板上，护板位于换档机构盖板内，如图2-14所示。此开关由3个霍尔传感器（A、B、C）组成；通过鱼鳞板横轴上的磁铁控制。
图2-13 Tiptronic开关F189
图2-14 Tiptronic开关安装位置
A –减档键传感器 B- Tiptronic识别传感器 C-增档键传感器
出现故障时，必须检查测量值数据块，并且进行电气系统故障检查。检查诊断故障时必须首先确定鱼鳞板横轴（C）上的磁铁定位是否正确，如有必要可更换鱼鳞板，只有在检查完线路后才允许更换集成印刷板的变速杆护板，对于带Tiptronic运动方向盘车辆，还要检查方向盘上的键和其线路连接是否正常。 3、Tiptronic开关F189的拆装 （1）Tiptronic开关F189的拆卸 ①拆下副仪表板和加长部分。 ②拆下变速杆上把手。
③用螺丝刀小心地挑开4个固定卡，向上拆下盖板，如图2-15所示。固定卡损坏或者折断时，必须更换相应的元件。
图2-15 拆卸Tiptronic开关盖板
④用小的螺丝刀小心地把印刷电路板从固定卡上脱开，如图2-16所示。
图2-16 拆下印刷电路板 ⑤取下集成Tiptronic开关的印刷电路板。 （2）Tiptronic开关F189的安装
①把集成Tiptronic开关的印刷电路板放到换档机构盖板内。
②小心压印刷电路板，使之卡住。如图2-16所示，三个固定卡（箭头）必须通过印刷电路板卡上。
③把盖板插到鱼鳞板导向槽内，用固定卡卡住。 ④装上变速杆把手。再装上副仪表板和加长部分。 4、变速杆锁止线路、变速杆照明和Tiptronic的拆装 （1）Tiptronic的拆卸
①拆下副仪表板和加长部分。
②如图2-17所示，拆开变速杆锁止磁铁2的插头连接1（隐藏的）。
图2-17 拆卸Tiptronic
1-插头连接 2-锁止磁铁 3-盖板 4- Tiptronic插头 5-插头连接 ③将盖板脱开并挂起。
④沿箭头方向拔出换档位置和Tiptronic插头4 ⑤拆开插头连接5。
（2）Tiptronic的安装按与拆卸相反的顺序进行。 5、变速杆把手的拆装 （1）变速杆把手的拆卸
①将变速杆推到位置“3”。
②向下推护套1到挡铁位置，如图2-18所示。
③向外拉键2直到固定点（尺寸“a”），然后向上拔出把手。其中尺寸“a”=3mm。 （2）变速杆把手的安装 ①将变速杆打到位置“3”。 ②如图2-18所示，小心地从变速杆的把手3上把键2拉出，拉出的距离应为“a”。同时使键2指向变速杆运动方向把手套上。
③转动变速杆把手3，使键2指向驾驶员，同时使变速杆把手落到变速杆垂直槽内。 ④将变速杆把手3完全套到变速杆上，此时变速杆把手必须卡到变速杆环槽内。
图2-18 变速杆把手