交通风险与交通安全意识 交院驾校 鲁明
交通风险与交通安全意识 交通安全意识的形成 交通参与者的风险因素 安全驾驶的影响因素 安全与谨慎驾驶知识 交通安全意识的形成
交通安全意识主要包括社会责任意识和遵章守法意识。 交通安全意识应始终贯穿在驾驶实践活动中，它包含人的心理因素、伦理道德观念以及人的认知方式和行为习惯等。
一、驾驶学员事故风险变化规律
二、交通安全意识的不同境界
社会责任感是评价驾驶员安全意识境界的重要依据。 下表 安全意识的3种不同境界 三、培养学员交通安全意识的途径 1、增强学员的社会责任感
本着对生命的充分关爱和尊重的原则，始终把安全放在第一位，谨慎驾驶，文明行车，共同构建一个安全、和谐的交通环境。 2、 进行安全知识教育
交通安全意识的形成与驾驶员对道路交通安全知识的认知度有关。 安全驾驶知识的组成 3、 培养良好的驾驶习惯
良好的驾驶习惯的培养是将安全意识落到实处的重要手段 1．交通安全意识教育是整个教学过程的主线，教练员应当将其贯穿在驾驶培训的各个环节。 A、正确 B、错误 答案：A
2．道路交通安全意识主要包括 。 A、社会责任意识 B、遵章守法意识 C、身体条件 D、文化水平 答案：AB
3． 是评价驾驶员安全意识境界的基本前提。 A、社会责任意识 B、驾驶操作技能 C、文化程度 答案：A
交通参与者的风险因素
一、行人的交通特性与风险因素 1、儿童
—行为无常，注意力集中于自己感兴趣的事物 —身材矮小，容易落入驾驶盲区
—在起步倒车之前，要下车观察，确保安全
措施：提前减速，必要时停车避让 2、青少年
—注意力不集中 —喜欢冒险
措施：提前减速，必要时停车避让 3、老年人
—反应迟钝、行动缓慢 —应变能力差
措施：降低车速，注意观察其动态 4、残疾人
盲人与聋哑人
措施：降低车速，注意观察其动态，必要时停车避让 二、机动车的交通特性与风险因素 1、大型客、货车 —车身大，盲区大
—惯性大、制动较慢，转向困难
措施：提前减速，保持足够的安全间距，发现情况立即避让或停车。 2、城市公交车
—有固定的行车路线，专用车道和停靠站 —停靠时，车辆较多。
—盲区较大，难于全面观察周边的交通情况
措施：减速慢行 ,注意观察站内车辆和人员动态 ，做好随时停车的准备。观察超车车辆，并保持足够的安全距离。 3、小型汽车
—车体小，加速性能好、速度快以及操纵灵活
措施：注意观察其动态 ，控制车速，并与其保持足够的安全距离 4、摩托车
—体积较小、速度较快、转弯灵活 —缺乏安全保障设施
措施：注意观察其动态，控制车速，并与其保持足够的安全距离，随时做好避让或停车的准备。
5、特种车辆 —车速快
—不受通行规定约束，享有优先权
措施：听到报警音后，即使判断其可能的方位，靠边避让或停车，保证其顺利通过。 三、非机动车的交通特性与风险因素 1、自行车
—与自行车驾驶者的行为特性有关
—安全保障设施较差，稳定性比较差，容易发生侧倒 —容易逆行和占到行使
措施：注意观察动态 ，减速慢行 ，保持足够的安全距离 2、人力车
—制动困难，不能及时避让车辆 —容易出现车辆横转和甩尾现象
—有时出现曲线行使现象
措施：及时减速，注意观察其动态 3、畜力车
—不可控因素较多、遇到意外刺激，易发生惊车
—夜间赶车人困乏时，牲畜往往走到道路中间或左侧，不能避让机动车辆 措施：减速慢行，靠近时，禁鸣喇叭，防止牲畜受惊发生意外 四、典型交通环境的交通特性与风险因素 1、平面交叉路口 —人流、车流量大 —视线盲区多
__转弯时，风险增大
措施：提前降低车速，及时选择正确的行驶车道，观察交通信号灯、交通标志，观察路口内车辆和行人的动态
2、道路与铁路平面交叉路口 —车辆通行条件较差 —道口交通混乱
措施：慢速通过铁轨，避免在铁轨上加速、减速和制动，防止在铁轨上出现发动机熄火的现象。
3、人行横道 —行人时常逗留 —行人忽然横穿马路
措施：减速慢行 ，注意观察行人动态 ，随时做好停车的准备 4、学校附近
—人员和车辆密集，交通拥堵 —学生时常冲入道路
措施：减速慢行 ，随时做好停车的准备 5、隧道
—隧道内外光线变化较大 —隧道出口可能有强烈的横风
措施：注意交通标志，减速慢行 ，根据需要打开示宽灯和近光灯，缩短“暗适应”时间。 6、弯道和曲线路段
—离心力作用容易导致侧滑 —驾驶员视线受限
措施：降低车速，防止侧滑；鸣笛提醒对面车辆和行人注意；靠右行驶，避免占道行驶。
7、上坡和下坡路段 —坡顶对面有盲区
—车辆需要较大的驱动力 —下坡制动距离延长
—长时间制动容易造成制动热衰退
措施：上坡选好合适的档位，避免熄火；接近坡顶，控制车速，靠右行驶，鸣笛提醒对面车辆注意；下坡禁止空档滑行。 1．如图所示，您应该 。（见55页图—儿童） A、减速慢行，并保持制动状态
B、鸣喇叭，从左侧加速超越 C、鸣喇叭，正常通过 答案：A
2．行车中前方遇肓人时，您应该是 。（见56页图） A、降低车速，注意观察其动态 B、鸣喇叭示意其让行 C、加速绕行通过 答案：A
3．行车中与前方并排多辆自行车时，采取的最佳措施是 。 A、注意观察动态、减速慢行，保持足够的安全距离 B、鸣喇叭，加速越越所有自行车 C、不鸣喇叭，加速超越所有自行车 答案：A
5．转弯遇畜力车时，应提前减速，观察畜力车的 和去向，切不可抢行。 A、占位 B、速度 C、动向 答案：A
6．如图所示，您应该 。（见55页图—青少年） A、加速行驶
B、鸣喇叭，正常通过
C、提前减速，必要时停车避让 答案：C
7．您在住宅区行驶时，一个球滚到车前，您应该 。 A、立即制动，可能有儿童追球
B、正常行驶，儿童能够等在路旁让车辆先行 C、加速绕过球 答案：A
8．在驶近铁道交叉路口时，栏栅开始下降，您应该是 。 A、不鸣喇叭，加速通过 B、鸣喇叭，加速通过 C、在交叉路口等待 答案：C
9．在十字交叉路口，车辆准备左转弯时，您需要注意 。 A、观察路口内车辆和行人的动态 B、及时选择正确的行驶车道 C、观察交通信号灯、交通标志 D、提前降低车速，打开左转向灯 答案：ABCD
10．靠近在人行道上玩耍的儿童时，您应该 。 A、提前减速，必要时停车避让 B、鸣喇叭警告，正常通过 C、加速行驶 答案：A
11．突然有一个足球滚入道路时，驾驶员应当提前减速，随时准备停车。 A、正确 B、错误
答案：A
12．冰雪天，遇前方自行车占道行驶时，驾驶员最好鸣喇叭示意其让行。 A、正确 B、错误 答案：B
13．遇前方人行横道时，驾驶员要注意降低车速，观察行人的动向，随时做好停车准备。 A、正确 B、错误 答案：A
14．当您从停靠在车站的公交车旁驶过时，必须注意 。 A、减速慢行，并保持足够的横向安全间距 B、紧靠公交车正常驶过 C、从左侧加速驶过 答案：A
15．行车中前方遇肓人时，您应该是 。 A、降低车速，注意观察其动态 B、鸣喇叭示意其让行 C、加速绕行通过 答案：A
安全驾驶的影响因素
一、 情绪、精神压力对安全行车的影响 1、情绪
—带有高兴和骄傲情绪时，易过高估计自己的能力而开“英雄车”
—带有生气和仇恨情绪时，易分散注意力，操作失误增加， 有开“斗气车”的倾向。 认识情绪？
情绪是指高兴、快乐、痛苦、悲哀等，一般发生时间短暂、表面，而且容易变化。人们通常以愤怒、悲伤、恐惧、快乐、爱、惊讶、厌恶、羞耻等反应来说明情绪。
中国人常说的喜、怒、哀、惧、爱、恶、欲七情，也可以被称作情绪（emotion）。 朋友，情绪在左右着你的成功!
你是情绪的奴隶还是情情绪的主人？ 情绪的调适与分析
情绪是源于个体的想法、态度、价值。
引起个体种种情绪的，不是事情本身，而是个体对事件的看法或其自我对话。 情绪的调适
高兴----他喜欢我，真好！ 你
这 伤心----他仅在安慰我吧！ 人
真 疑惑----我不怎么样，这人干嘛？ 好
呀 厌烦----哼，讨好我，想利用我！ 情绪调适的方法（原则方面）
一是培养乐观向上、积极进取的人生观； 二是培养广泛的兴趣爱好与主观幸福感，热 爱生活；