《电力建设工程预算定额(2006版)》(2)

2019-03-29 14:18

1工人力1)混凝土杆、混凝土预制品、40 50 1347- 5 6包括机械 不 地运输 运输 00 00 0 20 钢管杆、线材的运输 2)金具、绝缘子、零星钢材、00 1 1 2 4 - 5 3包括机械 不 50 00 0 2程 345 67 土 拖拉机、汽 塔材、砂、石、石灰、土、水泥 降阻剂、水的运输 车运输 0 20 5 0 810 20 0 70 140 0 30 0 20 0 2 -25 40 1180 60 50 4 -20 50 1190 85 60 - -1 -0 5 0 41 不包括不包括装卸 机械 353111- 不包括不包括拦河线不包括 石方工基杆架 附电

0 0 一般架线 5 张力机械放、紧线 电缆接续 1215 5 5 140 70 40 211110 20 15 5 5 5 0 5 0 5 础工程 塔工程 线工程 10 20 0 高塔及接地 跨越架设、 安装 测量 00 50 70 0 件工程

缆工程 注 1. 各种地形的定义:

0 0 0 0 (1)平地:指地形比较平坦广阔,地面比较干燥的地带。

(2)丘陵:指陆地上起伏和缓、连绵不断的矮岗、土丘,水平距离1km以内地形起伏在50m以下的地带。

(3)山地:指一般山岭或沟谷等,水平距离250m以内,地形起伏在50~150m的地带。

(4)高山:指人力、牲畜攀登困难,水平距离250m以内,地形起伏在150~250m的地带。

(5)峻岭:指地势十分险峻,水平距离250m以内,地形起伏在250m以上的地带。

(6)泥沼:指经常积水的田地及泥水淤积的地带。

(7)河网:指河流频繁,河道纵横交叉成网,影响正常陆上交通的地带。 2. 套用说明:

(1)编制预算时,工程地形按全线的不同地形划分为若干区段,分别以其工程量所占长度的百分比进行计算。

(2)在确定运输地形时,应按运输路径的实际地形来划分,人力运输的路径可以参考工程地形。

(3)在高山、峻岭地带进行人力工地运输时,其平均运距的确定,应以山坡垂直高差的平均计算斜长和地形增加系数计列,不得按实际的运输距离计算。

(4)凡有盘山公路可利用汽车进行工地运输的地形,作为山地论。 (5)凡同一地段内,\河网\与\泥沼\并存时,则仅可套用泥沼地形的增加系数,两者不可同时取用。

(6)西北高原台地沿线路平台长度2km以内的工程地形按\山地\论。工地运输地形则按运输路径的实际情况而定,上台运输按\山地\论;台上运输按\平地\论。

(7)在城市市区架空送电线路除人力运输外参考丘陵地形计算。 十六、定额中不按电压等级划分的项目均适用于各种电压;按电压等级划分的项目,实际遇到23kV、66kV、154kV电压等级时,可套用相应上一级电压的定额。

十七、定额中凡采用\××以内\或\××以下\字样者均包括\××\本身,凡采用\××以外\或\××以上\字样者均不包括\××\本身。

十八、本说明内未尽说明的,以各章节说明和附注为准。

(第二章)土石方工程

一、本章包括:\线路复测及分坑\,\电杆、拉线塔、拉线坑、电缆沟的挖方(或爆破)及回填\,\自立式铁塔基坑的挖方(或爆破)及回填\,\接地槽的挖方(或爆破)及回填\,\岩石嵌固基坑爆破\,\坚土坑掏挖\,\挖孔桩基坑开挖\,\井点施工开挖及回填\,\排水沟开挖\,\尖峰及施工基面挖方\。

二、土、石质分类如下:

1.普通土:指种植土、粘砂土、黄土和盐碱土等,主要用锹、铲、锄头挖掘,少许用镐翻松后即能挖掘的土质。

2.坚土:指土质坚硬难挖的红土、板状粘土、重块土、高岭土,必须用铁镐、条锄挖松,部分须用撬棍,再用锹、铲挖出的土质。

3.松砂石:指碎石、卵石和土的混合体,各种不坚实砾岩、叶岩、风化岩,节理和裂缝较多的岩石等(不需要用爆破方法开采的),需要镐、撬棍、大锤、楔子等工具配合才能挖掘者。

4.岩石:指不能用一般挖掘工具进行开挖的各类岩石,必须采用打眼、爆破或部分用风镐打凿才能开挖者。

5.泥水:指坑的周围经常积水,坑的土质松散,如淤泥和沼泽地等,挖掘时因水渗入和浸润而成泥浆,容易坍塌,需用挡土板和适量排水才能施工者。

6.流砂:指坑的土质为砂质或分层砂质,挖掘过程中砂层有上涌现象并容易坍塌的土质,挖掘时需排水和采用挡土板或采取井点设备降水才能施工。不需排水为干砂坑。

7.水坑:指土质较密实,开挖中坑壁不易坍塌,但有地下水涌出,挖掘过程中需用机械排水才能施工者。

三、施工操作裕度按基础底宽(不包括垫层)每边增加量: 1.普通土、坚土坑、水坑、松砂石坑为0.2米。 2.泥水坑、流砂坑、干砂坑为0.3米。

3.岩石坑有模板为0.2米,岩石坑无模板为0.1米。 四、各类土、石质的边坡系数见表2-1。 各类土、石质的边坡系数 表2-1: 坑土质 2.0m以下 3.0m以下

深 坚土 1:0.10 1∶0.22 普通土、水坑 1∶0.17 1∶0.30 松砂石 1∶0.22 1∶0.33 泥水、流砂、岩石 不放边坡 不放边坡

3.0m以上 1∶0.30 1∶0.45 1∶0.60 不放边坡 五、土、石方工程量的计算 以下各计算公式中字母含义: V--土、石方体积(m3); h--坑深(m); r--半径(m);

a(b)--坑底宽(m)[= 基础宽+2×每边操作裕度]; a1(b1)--坑口宽(m)[= a(b)+2×h×边坡系数]。 1.杆坑、拉线坑、塔坑的土、石方量

(1)正方体(不放边坡)(图2-1):V =a* h (m3) (2)长方体(不放边坡)(图2-2):V =a *b *h (m3)

(3)平截方尖柱体(放边坡)(图2-3):V=h/3 *(a2+a* a1+ a12) (m3) (4)平截长方尖柱体(放边坡)(图2-4):V=h/6 *[ab+(a+a1)(b+b1)+ a1b1] (m3)

(5) 圆柱体(不放边坡)(图2-5):V=π*r2*h (m3)

(6)圆柱体连平截圆锥体(不放边坡)(图2-6):V=πr2h1 +[πh2+(r12+r22+r1r2)]/3 (m3)

2.其他土、石方量的计算

(1)无底盘、卡盘的电杆坑:V =0.8*0.8 *h (m3) 如果h≥1.5米时,按放坡计算。

(2)带卡盘的电杆,如原计算坑的尺寸不能满足安装时,因卡盘超长而增加的土、石方量另计;

(3)电杆坑和拉线坑的土、石方量,未包括马道的土、石方量,需要时按每坑0.6 m3另行计算;

(4)接地槽土、石方量的计算:V=0.4×长度×槽深(m3) (5)采用井点施工的土方量计算,按普通土计量原则执行。 3.尖峰及施工基面

尖峰及施工基面土、石方量计算,应按设计提供的基面标高并按地形、地貌以实际情况进行计算。常见的计算方法如下:

(1)塔位立于山坡的施工基面(图2-7)。

1)不放边坡部分的体积(ABCDEF体积):Va =l*n*h' (m3)

2)放边坡部分体积由三个部分组成( 为放坡系数),即上坡方向体积(CDEFJK体积):V2=μh*h*n/2=μh2n/2

左右二侧(ADMJA+BCKNB)体积:V3=2*(μh*h*l/6)=μh2l/3

2

3)基面总体积:V=Va+V2+V3 2-9 施工基面(山脊)

(2)塔位立于圆形山顶上的施工基面(图2-8),(可接近似椭圆球体积的一半计算) V=πlnh/6

(3)塔位立于山脊上的施工基面(图2-9).由于山脊两侧坡度的陡缓不同,不按近似长方体体积计算,但应乘以小于1的修正系数K,一般取0.6~0.4。因而:V=Klnh+μhhn=Klnh+μh2n

式中: μ--边坡系数 六、其他说明:

1.各类土、石质按设计地质资料确定,不作分层计算。同一坑、槽、沟内出现两种或两种以上不同土、石质时,则一般选用含量较大的一种确定其类型。出现流砂层时,不论其上层土质占多少,全坑均按流砂坑计算。

2.挖掘过程中因少量坍塌而多挖的,或石方爆破过程中因人力不易控制而多爆破的土、石方工作量已包括在定额内。

3.接地槽土、石方量计算中,如遇接地装置需加降阻剂时,当设计无规定时,槽宽可按0.6米计算。

4.回填土均按原挖原填和余土就地平整考虑,不包括100米以上的取(换)土回填和余土外运。需要时可按设计规定的换土比例和平均运距,另行套用尖峰挖方和工地运输定额。

5.余土处理,一般工程不予考虑,需要时,可考虑余土运至允许堆弃地,其运距超过100m以上部分可列入工地运输。余土运输量的计算:

(1)灌注桩钻孔渣土:按桩设计零米以下部分体积(m3)×1.7t/ m3(其中0.2t/ m3为含水量)计算;

(2)现浇基础基坑余土:按设计零米以下部分混凝土体积(m3)×1.5t/m3; (3)掏挖式、挖孔桩基础基坑余土:按混凝土体积(m3)×1.5t/ m3计算。 6.泥水、流砂坑的挖填方,已分别考虑了必要的排水和挡土板的装拆工作量,套用定额时,不再另计。

7.人力开凿岩石坑是指在变电所、发电厂、通信线、电力线、铁路、居民点以及国家级的风景区等附近受现场地形或客观条件限制,设计要求不能采用爆破的地方施工。

8.几种特殊条件的规定:

(1)冻土厚度≥300毫米者,冻土层的挖方量,按坚土挖方定额乘2.5的系数,其它土层仍按地质规定套用原定额。

(2)岩石坑挖填,如需要排水,可按挖填方(岩石)人工定额乘1.05的系数。


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