考题类型：
一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的
选项填在下表中。每小题2分，共20分）
二、不定项选择题(将正确答案的序号分别填在下表中，多选、少选、错选均不
得分。每小题4分，共20分) 三、填空题（每空2分，共10分） 四、简答题（每小题5分，共20分）
五、判断题（正确的请打√，错误的请打×，并将错误之处下划线标注并改正过 来。2分×5＝10分） 六、论述题（共20分）
注：上课没讲授内容不做考试要求。 第一章 绪论 1、概念题
《货殖列传》：是西汉历史学家司马迁编写的《史记》中的一章，记述了他游历黄河流域和长江中下游的见闻，包括人口、经济、物产、贸易和城市等，代表着经济地理学发展的史志描述阶段。
《商业地理手册》：由1889年苏格兰学者奇泽姆（G．G．Chisholm）出版， 他先以商品种类为纲，介绍世界的生产与贸易，并以气候与地貌等因素解释这些生产分布的形成原因；之后，以国家为单位，详细描述生产地区分布，以及商业发展的前景，代表着经济地理学发展的商业地理研究阶段。
规范性分析：20世纪前期的经济地理区位论研究，以规范性分析为主要思维方式，这种研究主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。
实证主义分析：20世纪60年代的数量革命为经济地理研究带来了实证主义分析发，它强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。 行为主义分析：20世纪60年代末，行为学派在在经济地理研究上强调对区位决策者行为的分析。认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能会产生不同的决策结果。
结构主义分析：20世纪60年代末以来，伴随着发达国家经济结构的转变、
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社会矛盾的加剧，以哈维为代表的学者们运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。
文化转向：20世纪90年代以来，随着社会科学对文化研究兴趣地增加，地理学家开始重视制度和社会文化因素对经济空间现象的影响。如：区域经济增长研究中对文化传统、关系、体制等因素的关注。指导这些研究的理论包括马克思主义、制度主义、经济社会学、女权理论等。它们在经济地理学中的应用，被人概括为经济地理学中的“文化转向”。
经济地理学：是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
2、简述经济地理学中的文化（制度）转向。
3、分析企业在经济地理学研究中的作用及其变化。从企业角度研究经济地理学有何局限性？
4、布置阅读相关研究文献，讨论新近经济地理学的发展特点？ 5、简述经济地理学的研究对象的内涵。
经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
（1）经济活动的内容 （2）经济活动区位 （3）经济活动空间组织
（4）经济活动与地理环境的关系 6、简述经济地理学学科体系。
7、试述经济地理学与相关学科的关系。
（1）经济地理学与经济学
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（2）经济地理学与区域经济学 （3）经济地理学与政治经济学 （4）经济地理学与自然科学 （5）经济地理学与技术科学的关系
8、试述经济地理学在当今社会经济发展中的作用。
（1）经济地理学对经济发展的理论意义。我国经济地理学家根据对经济实践的总结，提出空间格局是经济发展的一个方面。经济建设的区位与空间组织，是经济建设中具有长远性和全局性的战略问题。欧洲地理学家指出，经济学面临的一个主要问题是建立解释经济增长的理论。 然而，当代经济学中，经济创新以及经济增长的来源这个十分关键的问题并未得以解决。一些经济学家已经开始重视经济的空间研究。
（2）经济地理学对当今世界重大实际问题的贡献。①人口问题：人地关系的协调问题，特殊地区的人口生存问题，经济地理学家均可开展相应的研究。② 资源问题：主要指不可再生资源的萎缩。在经济发展中，注重对资源可持续利用的研究，经济地理学家大有用武之地。③环境问题：由于经济地理学研究中强调经济发展与环境的关系，这便决定了它比其它许多学科更能在提出如何促进经济发展的同时，告诫人们注重与环境的关系问题。④贫富差异问题：从经济地理学的角度，可以研究贫富差异的区域格局以及引起这些差异的地理条件，并借助一定理论提出缩小这些差异的措施。
（3）当前经济地理学的理论研究重点。①人地关系与区域可持续发展的理论研究； ②全球与地方关系的理论研究；③经济发展空间格局的理论研究；④区域经济发展的公平与效率关系；⑤企业与区域经济发展的关系。 9、试述当前经济地理学的理论研究重点。
（1）人地关系与区域可持续发展的理论研究。地理学始终以人类与地理环境的相互关系作为基础理论研究，经济地理学可以从多角度对建立人地关系理论做出贡献。
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（2）全球与地方关系的理论研究。全球与地方关系十分复杂，且对区域和企业发展影响很大。经济地理学需要从二者的均衡点及影响因素量化分析方面，探讨建立有关理论体系。
（3）经济发展空间格局的理论研究。我国开发历史悠久，各地发展的地理背景、发展条件、发展水平差异很大，在全国范围内形成合理的区域发展格局是一个重要的理论问题。什么样的发展格局效率最高？增长极的演进规律？如何形成增长极体系？增长极与区域的组合关系？
（4）区域经济发展的公平与效率关系。公平与效率的关系是区域经济发展决策的重要理论依据。在这方面尚存在许多争议，对这些观点以及公平与效率关系做进一步分析，对经济地理学为政府决策服务具有重要意义。
（5）企业与区域经济发展的关系。企业与区域经济发展之间具有十分密切的关系。经济地理学研究这种关系，试图找出两者相互作用的一般规律，并服务于实践。
第二章 经济活动区位及影响因素分析 1、概念题
区位：主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动，从这个意义上讲，区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
区位主体：区位中占有场所的事物称为区位主体。例如人类活动包括政治活动、文化活动、经济活动等，其内容或实体都是区位主体。
区位理论：是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。 区位条件：是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。
区位因子：是指影响区位主体分布的原因。韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。
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交通网：连接不同地点的交通线即为交通网，由点和线组成。点即通常的汽车站、火车站、道路的交叉点、港口、机场等交通点，线则是连接点与点点的铁路、公路、水路以及空路（航路）等交通路线 。
交通网的密度：是指某一区域内单位面积的运输路线的总长度，当然也要考虑运输线路的类型以及总通过能力的差异。
交通网的结构：是衡量交通便捷度的指标，要综合考虑连接度和通达度指标。 通达性：是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标，可用通达指数和分散指数计算。
通达指数：网络中从一个顶点到其他所有定点的最短路径。 分散指数：用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。 连接度：表示交通网络的发达程度，通常用贝塔指数来计算和比较。贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。
2、简述古典区位理论与现代区位理论的区别。
古典区位论与现代区位的主要区别在于立论依据以及考虑问题的范围和内容的不同。在区位目标上，古典区位理论仅考虑利润（或成本 ） ，而现代区位理论还要额外考虑到非金钱收益和 “满足 ”的需要；在具体目标上，古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标，而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等多种具体目标 ；另外，古典区位理论的区位选择基准是成本最小，而现代区位理论则要考虑前述具体目标中的风险及不确定性。 3、简述区位条件与区位因子的区别。
区位条件是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。区位因子是指影响区位主体分布的原因。相对于区位条件是由于场所不同而生产条件不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。区位因子不仅包含有用货币可度量的价值标准，也包含有不能用货币所测算的非经济因子。
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