A 类项点应全部合格；每根硬横跨梁柱的 B 类项点的不合格判定数等于 3 （Re=3） 。 7.2.4.2 a) b) c) d) 锌层及涂层质量 锌层及涂层质量 及涂层 受检产品锌层厚度均符合 5.4.4.1 的规定，则判定锌层厚度合格。 锌层附着性符合 5.4.7 的规定，则判定锌层附着性合格。 锌层均匀性能符合 5.4.8 的规定，则判定锌层均匀性能合格。 涂层质量符合 5.4.7.6 的规定，则判定涂层质量合格。
7.2.4.3 结构性能 受检硬横跨进行结构性能检验时，均符合 5.5 的规定，则判定结构性能合格。其中有一项不合 格时，则判定结构性能不合格。 7.2.4.4 总 判 定 外观质量、尺寸偏差、锌层及涂层质量和结构性能均合格，则判定型式检验为合格。 8 标志与出厂证明书 8.1 硬横跨采用标志牌，其内容应包括：制造厂名、产品名称、规格型号和生产日期。 8.2 硬横跨包装应按协议要求的包装方法和包装限重等规定进行。如协议无规定时，一般不包装。 8.3 出厂质量证明书包括下列内容： a) b) c) d) e) f) 证明书编号； 执行标准编号； 制造厂厂名（或厂标）及地址； 产品规格数量及制造年月； 质量检验结果； 制造厂检验部门签章。
9 保管及运输 9.1 硬横跨梁柱段存放场地应平整坚实，无积水。硬横跨梁柱段应按种类、型号分区存放，硬横跨 梁柱段底层木垫枕应有足够的支撑面，以防止支点下沉。相同型号的硬横跨梁柱段叠放时，各层的 梁柱段支点应在同一垂直线上，堆放不应超过四层，层间应设垫层，以防止硬横跨梁柱被压坏或变 形。 9.2 吊装硬横跨梁柱段每次不应超过 2 根，且宜采用两点吊装。 9.3 硬横跨梁柱段在装车、运输和卸车时，应妥善固定，保证不发生变形，不损伤涂层。硬横跨梁 柱段发运应按交通运输部门的规章办理。 9.4 不允许用人工从车上推下的硬横跨梁柱段的方式卸车。 8 TB/T 2920.2-2008 2920.2-
附 录 A （规范性附录） 规范性附录） 氟碳涂料涂装体系的技术要求 A.1 涂料涂装体系 涂料涂装体系见表 A.1。 表 A.1 涂装体系
序号 1 2 3 涂层名称 基体热浸锌层 底漆 氟碳面漆 每道干膜最小厚度 μm — 40 20 至少道数 — 1 2 干膜（锌层）最小厚度 μm 86 40 40 涂层总厚度 μm — 80 A.2 底漆技术要求 底漆符合表 A.2 的要求。 表 A.2 底漆的技术要求
项 目 单 — s 表干 实干 耐冲击 附着力 耐盐水性 拉开法 划格法 h h cm MPa 级 h 位 技术要求 灰色，颜色均—，漆膜平整 ≥60 ≤1 ≤24 ≥50 ≥5.9 ≤2 48 涂层颜色和外观 黏度（涂 4 杯） 干燥时间
A.3 氟碳面漆的技术要求 氟碳面漆的技术要求 面层涂料要具有超高的耐候性，具有优异耐酸、耐碱、耐盐及其他化学物质腐蚀的化学性能及 优异的力学性能，并符合表 A.3 和 HG/T 3792 的规定。 A.3 氟碳面漆的技术要求 表 A.3 氟碳面漆的技术要求 项 目 单 位 技术要求 ≥22 颜色均—，漆膜平整 ≥55 ≥45 ≥30 重涂无障碍 溶剂可溶物氟碳量 涂层颜色和外观 不挥发分 黏度（涂 4 杯） 重涂性 实体色 金属色 % — % s 9
TB/T 2920.2-2008 2920.2A.3 表 A.3（续）
项 干燥时间 （24℃，相对湿度 50%） 耐弯曲 耐冲击 附着力 耐碱性（5% NaOH） 耐酸性（5% H2SO4） 耐水性 耐人工气候老化 拉开法 划格法 目 表干 实干 单 h h mm cm MPa 级 h h h h 位 技术要求 ≤2 ≤24 ≤2 ≥50 ≥5.9 ≤2 168 168 168 4000 h 不起泡，不脱落， 不开裂，粉化≤1，变色≤2，失光≤2
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附 录 B （规范性附录） 规范性附录） 钢管硬横跨结构性能试验方法 钢管硬横跨结构性能试验方法 B.1 试验布置 B.1.1 硬横跨的结构性能检验将横梁和支柱组装连接后进行。 B.1.2 B.1.2 硬横跨试验布置如图 B.1 所示。被检支柱基础面应在同一水平面上。 B.1.3 。有要求时，可采用其 B.1.3 硬横跨为框架平面内加载（垂直线路方向，垂直线路最大风载情况） 他的加载方式。 B.2 结构性能检验荷载 B.2 结构性能检验荷载 B.2.1 结构性能按硬横跨结构设计图确定的荷载进行检验，如果没有要求，可按本标准荷载值进行 检验。 B.2.2 垂直线路方向标准检验水平荷载及梁上标准检验垂直荷载见表 B.1。 垂直线路方向水平荷载及梁上垂直荷 荷载及梁上垂直 表 B.1 垂直线路方向水平荷载及梁上垂直荷载
硬横梁跨度 L（m） 标准检验水平荷载 P（kN） 标准检验垂直荷载 Q（kN） 垂直荷载数量 垂直荷载间距 b（m） L≤20 25 4 3 5
20＜L≤25 27 3.8 4 5 25＜L≤30 27 3.6 5 5 30＜L≤35 27 3.5 6 5 35＜L≤40 27 3.5 7 5
B.3 试验步骤 B.3.1 钢管硬横跨的安装 B.3.1.1 梁柱安装前应检查有无明显的局部挠曲，测量挠度值并记录位置； B.3.1.2 将横梁两端简支立在水平的地面上，测量由横梁自重产生的挠度； B.3.1.3 将横梁吊装到位于支柱连接，注意制造误差对连接安装的影响，检查设计预留度。 B.3.2 初始状态观测 钢管硬横跨只承受横梁自重， 此时作为初始状态， 将测试仪器布置就位， B.3.2.1 梁柱安装就位后， 观测梁柱连接情况，测量各测点的位置。 B.3.2.2 进行预加载，将荷载 P 值加至标准检验荷载的 40%，静停时间不少于 3min,测量各测点的 位移，然后，卸荷为零。 B.3.2.3 硬横跨的加荷程序 第一步 由零按标准检验荷载的 20%的级差加荷至标准检验荷载的 80%，每次静停时间不少于
3min,然后按标准检验荷载的 10%的级差继续加荷至标准检验荷载的 100%， 每次静停时间不少于 5min 11
TB/T 2920.2-2008 2920.2观察构件是否变形、锌层是否有剥离现象，并测量和记录挠度值。 第二步 卸荷至零。 第三步 由零按标准检验荷载的 20%的级差加荷至标准检验荷载的 120%，每次静停时间不少于 3min,然后按标准检验荷载 10%的级差继续加荷至标准检验荷载的 150%，每次静停时间不少于 5min 观察是否有变形、锌层是否有剥离现象，并测量和记录挠度值。 第四步 卸荷至零。
图 B.1 钢管硬横跨结构性能试验布置图
1） H 为硬横跨基础顶面到硬横跨横梁中心的距离。 2） 垂直荷载 Q 的个数为奇数时，跨中为一个加荷点，其他加荷点以 b 间距向跨两边布置。 3） 横梁挠度水平测点 1 用水准仪测量；支柱柱顶挠度测点2 和测点 3 用经纬仪测量。 12 1