渝黔铁路站前工程10标段 朝门乌江大桥安全专项施工方案
3、其它部位安全防护
1）在已完成的桥面两侧，加紧绑扎防护护栏钢筋，并设临时栏杆，保证施工人员安全
2）挂篮加工所有材料必须达到设计要求，特别是材质方面的要求。 3）挂篮加工工艺必须按设计要求进行，特别是针对销轴，吊点等重 要部位都要调质、验收。符合设计要求后，才能运至现场拼装。
4）对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中。都必须进行仔细地检查。以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，并进行无损检测，螺栓连接必须牢固。
4、挂篮拼装与静载试验
1）安装挂篮走行系统下滑梁时，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂。砂浆等抄平，其不平度在5mm以内。
2）走道梁采用型钢制造，在使用过程中，必须保持其表面清洁，并在走行前涂抹一层黄油，以利挂篮行走。
3）滑道下垫枕木时，其间距与顶面平整度要达到设计要求，特别是挂篮前后支点处应采用不少于4根钢枕抄垫牢固。
4）挂篮拼装时，应严格控制主桁悬臀部分的荷载重量，除张拉操作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。
5）挂篮拼装顺序应严格控制，应为先滑道—支座—主桁（主桁尾段—平衡梁与后锚固—主桁）—联结系—前上横梁—吊挂系统—底模平台—侧模支架—内模及吊挂系统—安全防护系统
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6）挂篮拼装过程中安全防护系统应与主体结构拼装穿插进行，确保每个作业面都有良好的安全作业环境。
7）挂篮在拼装过程中要确保吊重在起重吊车允许范围内，并确保通信畅通，高空作业安全可靠。
8）挂篮拼装完成后采用模拟试压试验，确保结构安全，试验时确保足够的压力与持荷时间，具体按挂篮拼装与试验工艺进行。
5、挂篮施工中重点部位检查 1）滑道系统检查
挂篮使用过程中应认真检查滑道接缝平整度，滑道与滑道之间的联结是否可靠。
2）后锚固系统检查
后锚固系统是挂篮得以平衡的最基本保证，施工时应检查预埋筋是否完好，连接器与螺母是否有效，还应检查精扎螺纹钢与扁担梁垫座之间夹角是否与设计相符，杜绝出现精轧螺纹钢筋受弯扭现象。
3）主桁节点检查
对主桁节点销轴与连接螺栓情况进行全面检查，确保其连接可靠。 4）吊挂系统检查
对挂篮的吊挂系统进行全面检查，主要检查螺母连接情况。吊杆完好情况，并对吊杆采用绝缘防护。并检查扁担梁垫与吊杆之间夹角是否与设计相符
5）模板系统检查
在浇注前及混凝土浇注过程中，对挂篮的模板系统及模板支撑、对拉
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系统进行全面检查，确保在混凝土浇注过程中不跑模、漏浆，保证主体结构安全。
6）不平横力矩控制
挂篮施工过程中，对梁面荷载进行严格控制，减少梁面不必要的荷载，确保不平衡力矩在设计限定范围内，在挂篮拼装过程中，保证两悬臀端挂篮拼装同步，避免出现不平衡状态。在混凝土浇注时，控制混凝土浇注方量差异，确保梁体受力平衡。承重挂篮施工时，尚须按设计要求，对墩梁进行固结，并确保固结牢固。
6挂篮拆除
1）挂篮拆除时要注意拆除顺序为拼装的逆顺序，具体按挂篮拆除施工工艺进行，并要求边中跨挂篮用吊车直接吊到地面。
2）挂篮拆除时要注意对挂篮表面混凝土等进行全面清理。防止其上螺栓，钢筋等杂物堕落伤人。
3）挂篮拆除时要对起吊物栓挂缆风，特别是挂蓝的安装、拆卸顺序、操做要求应悬挂在操作平台醒目处。 七、安全应急预案
1、目的
为了贯彻实施“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，提高经理部对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序地应急指挥，有效地保护员工的生命、企业财产的安全、生态环境和资源，把事故降低到最小程度，特制定本预案。
2、组织机构
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项目部成立以项目经理为组长的应急抢险救援指挥领导小组, 组织领导对重大事故、事件的应急处理工作，应急小组下设通讯联络组、现场抢险组、物资供应组、安全警戒组、事故调查组，应急小组办公室设在综合部，领导组各成员电话号码见“应急小组通讯录”。
组 长：武新耀
通讯联络组：王守斌 乔春英
现场抢险组：张 衡 时建立 李星优 刘柏明 物资供应组：王 睿 吴 鹏 倪 斌 事故调查组：石有军 张泰天 安全警戒组：靳宝林 赵建飞
应急小组通讯录
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
姓名 武新耀 王守斌 乔春英 张 衡 时建立 李星优 刘柏明 王 睿 吴 鹏 倪 斌 石有军 张泰天 靳宝林 赵建飞
职务 经理 办公室 调度 副经理 领工员 技术主管 领工员 物资部长 材料员 材料员 安质部长 安质副部长 现场安全员 现场技术
通讯 18076225601 18076225625
18076225639 18076225619 18076225608 18076225623 15537099977 18785211798 18685828410 15903831308 18076225660 18585348069 18076225627
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3、启动条件
在朝门乌江双线大桥施工现场发生事故后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长，由小组组长口头或电话通知启动本预案。
4、应急预案采取的应急措施
(1)当施工现场发生意外事故后，施工现场负责人要立即通知应急小组组长，由组长启动应急预案。
(2)通讯联络组在接到应急预案启动命令后，立即口头或电话通知应急 小组组员赶向事故现场，并同时电话或传真通知中铁三局渝黔铁路指挥部。
(3)在行车途中，小组组长立即安排附近作业队伍负责人赶到出事地点待命，并组织小组成员做出初步救援方案。
(4)事故现场负责人及各分组组长在应急小组组长未赶到以前作为现 场临时指挥人，有权采取一切措施抢救伤员、调用附近作业队伍机械设备、减少事故损失等。
(5)附近队伍在听到应急预案执行命令后，无条件听从于事故现场最高指挥人员。不管有无听到指挥人员的电话通知，也要立即组织人员、机械设备、物资等做好立即救援工作。
(6)应急小组到达现场后，立即了解事故现场负责人的先期救援方案，并要采取果断措施在优先保证救援人员的人身安全的条件下，加大排险力度。
5、抢险时各小组职责分工
(1)联络通信组在预案启动后，立即将事故情况电话上报中铁三局渝黔
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