种种原因，我预想中因晕车而吐得昏天黑地的状况并没有出现。一路上，我们谈活动，话荆州，也聊我们自己，彼此间距离拉近了不少，将近四个小时的车程也并非想象中漫长。
终于，在今天——2010年7月11日15:30，我们踏上了荆州的土地。 在当地队友的带领下，便于我们了解我们即将开展的土地，我们出车站一路步行到了旅馆。刚开完会做好了明天的大致安排，此刻，我在写这篇日志时，方有了舟车劳顿的感觉，酸胀的胳臂，虚软的双腿，那么真切的证实了我们一路的不易，候车，问路，赶路又何尝不是一种实践。
至此，我们的实践与其说刚刚开始，倒不如说是即将。俗话说：身体是革命的本钱，我要睡个好觉，准备迎接充实奋进的明天！
初次体验
——宋文静
怀揣着一夜的兴奋，终于到了十一号。早上早早的起了床，望望
窗外，居然下着瓢泼大雨。回头看了看自己那硕大的行李箱，心里就那么“咯噔”的响了一下??
就那么不安的干了好多事情，十点了，雨一直在下，丝毫没有停下来的意思，没办法，好像只有认命了。冯颐、刘霁莉、我，我们三人各自带着行李出门了。我们一边走一边开着玩笑，就这样我们到了学校的大门口，和另外的四个同伴相会了——林超猛，陈霖峰，冯仕祥，王昕。
下雨天，我们等不到公交车，无奈之下，我们分了两批大出租车
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去壳傅家坡客运站。十一点四十的车，我们十一点不到就到了，貌似太早了一点。进站之后我们把行李都放在了一边，开始了我们耐心的等待。车终于来了，是一辆双层大巴，很新，放了行李之后我们上车了。坐在大巴的第二层，视野很开阔，可以看到很多的东西。一路上，我们七个人，说说笑笑，有时候也听听音乐，经过快四个小时时间，我们终于到了荆州。
我们乘着公交车到了城墙的东门，下车后，蔡可为就在那里等着了我们。向远处看去，只觉得视野十分的开阔，已经可以看到护城河和古城墙了。城墙上面写着“荆州”两个字。发黑的砖色让我先到了历史的印记，经过这么多年的的、时间，古城墙还可以保存的这么的完好，真的很难得啊！慢慢的，我们一起走进了护城河，从桥上过去的时候，看了看河里的水，也许是下个暴雨的原因，河水并没有当初想象的那么糟糕，走很近了才可以闻到一股味道，说句实话，比我们星湖的水好很多。不过，星湖的水在下过雨之后似乎又和很干净，没有很浓的味道。是不是等我们在这里等几天之后这里的水就不会是现在的这个样子了呢？怀着这种想法走进了城门，里面又会是怎样的一番景象呢？
进入了荆州城，发现这里的楼都不高，一眼就可以吧天空看的明白。听蔡可为说，这里的房子高度都不能超过城墙的高度，所以基本在四层五层的样子。走在宽宽的马路上，干净的路面，不多的行人，让我体会到了这座古城的淡雅。除去了武汉的浮华、聒噪，真的仍人有一种说不出的感觉，很奇怪的感觉。
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虽然还很有一段路到我们住的地方，但是我们并没有想做车的打算，我们想看看这座古城，多多的体会一下它的魅力。似乎走这一段路的时候，我们安静了好多，也许我们是怕自己打破了这座城的静谧。终于到达了我们住的地方，大家都把行李仍在了一边，重重的跳上了床，趴在了上面，很累很累??
开 始
——王昕
武汉连绵的阴雨天气已经持续了一个多星期，时停时续的雨让在外面行走成为一件异常艰难的事情。虽然非常讨厌雨天外面奔波，但今天还是很兴奋，因为暑期社会实践的原因，我要和资环院的几个陌生同学组队一同前往荆州——一个很早之前就通过三国结识的城市。 其实心里还是一直比较忐忑，因为要和一群陌生的人去到一个陌生的城市，不知道在那边会遇到什么突发状况，之前很少或者说几乎没有一个人出过远门，这次也算是对自己的一个突破吧，尽管这个突破在一般人看来不算什么，甚至还会嗤之以鼻，呵呵。
早上11:40的汽车，为了防止堵车造成的不良影响，我们早早地就到了傅家坡长途车站，此时距离开车还有一个多小时，我们就围聚在一起交流认识一下，大家都很开朗、很友好地聊天说笑，这倒是让我放松了许多，毕竟大家还是很友好的，所以不用担心和大家的相处问题，也就为我未来几天的好心情打下了基础。
下午三点多钟的时候，我们经过三个半小时的车程到达了荆州沙市长途客运站，说实话，下车之后的第一感觉是这是个并不十分繁华
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的城市，街道、房屋等等都并不十分现代化，经过公交的换乘，我们到达古荆州城外，一下公交，眼前的景色让我很是兴奋，古老的城墙、长长的护城河还有几根立在河边的雕着龙形图案的立柱，让我很感兴趣。进入荆州城内，非常宽阔的街道两边，古朴的三层左右的小楼很符合古荆州在我脑海里的形象，听同学介绍这里的房屋不能比古城墙高，看来这个城市的规划还是很合理的，呵呵呵。
总的来说，荆州之行的第一天虽然又是赶车又是找旅馆，确实大家都很累，但是大家还是都很兴奋以至于晚上还要出去走走看看，就我而言，我的心里基本没有了忐忑不安的感觉，大家都非常友善跟我交谈、聊天，也很友善地给我很多照顾，并没有把我当做一个外人看待，真的很庆幸遇到大家，这次社会实践虽然是个很偶然的机会让我们认识，但是一定也是一种缘分吧，呵呵，希望未来几天大家都会相处的很愉快。
明天开始要工作了哦，大家都要加油啊。
二、7月12日 荆州市环保局访谈
首战告捷
——蔡可为
2010年7月12日上午9点，我们来到了位于沙市园林路的荆州市环保局，就护城河的污染问题对有关部门进行了采访。
我们首先访问了负责环保宣传的丁主任，了解了荆州市护城河的历史演变过程及其保护价值。“荆州古城是我国第一批公布的24座历史文化名城之一，更是南方保护的最为完好的历史古城。护城河作为
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古城的一部分反映了古城的历史格局，因此也具有重要历史意义。”丁主任告诉我们，按照当地的说法，在上世纪五六十年代，护城河仍作为饮用水水源，到了七十年代仍可见鱼虾，至80年代，污染就非常显见了。80年代水质的急剧恶化主要由两类污染源引起——生活污水与工业污水。在上世纪80年代由于当地工业的发展与人口的迅速膨 胀导致工业废水与生活污水大量排入护城河内。到80年代末期，荆州市各地纷纷呼吁，引起了各方对护城河保护与污染治理的重视，然而荆沙分治给护城河污染治理进程带来了种种阻碍。进入21世纪后，荆州特别提出了“人水和谐”的理念，落实科学发展观，将河水的治理正式纳入工作日程。接着，污染控制科的刘主任又接受了采访。刘主任详细的讲述了近年来有关护城河防污及治理的措施。自从污染出现后，政府就致力于产业的结构调整与转移，并在2000年左右逐渐完成了周边重污染企业的关闭与搬迁。针对生活污水又采取了两项措施，包括要求商店、居民楼污水必须进行无害化处理并修建了两个污水处理厂，针对城区达到了8万吨的污水处理量。而整个治理过程中，最重要且有效的方法就是将护城河由死水转为活水，引入活水之后的河流增强了自净能力，污染程度明显减轻。接着，在老南门外取了1.5公里河段做生物治理试验，由于种种原因效果并不明显。刘主任表示，各种最新的技术手段仍然在不断地被尝试与探索，财力、物力、人力都倾尽其中，今年端午节多年不见的龙舟赛又欢腾于护城河的河面了，这说明污染状况有了明显的改善，努力并未白费。
最后，大家在环境监测中心综合室的孙主任带领下获得了近年来
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