图5-3轴承装配图
接着进行的是轴套和螺母的装配以对轴承进行轴向固定。点击按钮，选择所需的
轴套元件。点击【放置】对话框，选择约束类型为对齐，然后选取轴A-2和A-3进行约束，偏移方式为重合，最后点击钮，即完成轴套的装配。再点击按钮，选择所需的螺母元件。点击【放置】对话框，选择约束类型为对齐，然后选取轴A-2和A-10进行约束，偏移方式为重合，最后点击
钮，即完成螺母的装配。其装配图如图5-4所示。
图5-4轴套及螺母装配图
接下来就是进行另一个轴承、轴套及螺母的装配。点击按钮，选择所需的轴承元件。点击【放置】对话框，选择约束类型为对齐，然后选取轴A-2和A-6进行约束，偏移方式为重合，最后点击钮，即完成轴承的装配。再点击按钮，选择所需的轴套元件。点击【放置】对话框，选择约束类型为对齐，然后选取轴A-2和A-6进行约束，偏移方式为重合，最后点击
钮，即完成轴套的装配。接着点击
按钮，选择所需的螺母
元件。点击【放置】对话框，选择约束类型为对齐，然后选取轴A-2和A-12进行约束，偏移方式为重合，最后点击钮，即完成螺母的装配。至此传动轴的装配也已完成。其装配图如图5-5所示。
图5-5传动轴装配图
传动轴和搅拌轴通过联轴器连接，其连接后轴整体装配图如图5-6所示。
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图5-6轴装配图
装配好轴后，就是将其装配进槽体，然后再进行台架、栏杆、法兰等的装配，由于其装配过程与方法大致与前面相同，且限于篇幅要求，就不在此详述。搅拌槽装配完成后的装配图如图5-7所示。
图5-7搅拌槽装配图
5.5干涉检查
干涉检查一般包括静态干涉检查和动态干涉检查。静态干涉检查是指在虚拟装配环境下,检查装配的各个零部件之间的相对位置关系是否存在干涉,装配公差设计是否合理。动态干涉检查是装配的零部件在装配运动过程中以及构件运动过程中,是否存在零部件之间的运动干涉。Pro/ E 的功能菜单中提供静态干涉检查的工具,而运动干涉检查可在机构运动模块中完成。在Pro/ E 中单击“分析”菜单下的“模型分析”命令,打开模型分析对话框,在对话框中选择分析对象,系统自动对整个搅拌槽零件进行干涉计算。其结果显示为无干涉，从而说明我们这次装配是成功的。
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结论
本文根据提供的原始设计资料，首先是利用Pro/E进行了D1500搅拌槽各部分的三维建模工作并利用CAD软件生成工程图。在查阅相关文献后，进行了搅拌传动装置安装方案的设计及电动机、减速器的选用。并在原资料的基础上，改进了其浆型，选用了三叶后掠式的浆叶来替换原有浆叶。同时，也进行了传动轴及搅拌轴的设计及校核计算，并进行了轴上部分关键零件的选择计算设计。最后，在查阅有关虚拟装配的文件后，确定了合理的虚拟装配工艺规划，进行了D1500搅拌槽虚拟装配并生成爆炸图。本文不足之处在于限于时间所限，对搅拌槽及虚拟装配这一新技术的研究不够深入。总体来说，本次设计工作是成功的，虽然在设计过程中遇到了一些困难，但在指导老师和同组成员的帮助下，也都顺利得到了解决。
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谢辞
在此论文完成之际，我衷心的感谢我的导师李志刚老师。这篇论文是在李老师的悉心指导下完成的。我从他那里学到了很多分析问题、解决问题的方法，这些都将使我在今后的学习、工作中受益终生。
感谢与我同组做毕设的同学，是他们营造的良好的学习氛围和指导老师认真传授给我们的知识，使我在专业知识和技能上有了很大的进步。
最后谨向审阅本文的专家、教授表示衷心的感谢。恳请所有读到这篇论文的同志多提宝贵意见，不吝赐教。
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