地铁工程监控量测管理制度(4)

2019-04-23 19:05

控制。现场监测成果按黄色、橙色和红色三级预警进行管理和控制具体如下:

①当判定风险工程出现黄色预警状态时,应加强风险工程的安全监控。 ②当判定风险工程出现橙色预警状态时,除加强监测和信息报送,项目总负责人参与处理方案的论证和风险事务处理。

③当判定风险工程出现红色预警状态时,还应将风险信息报送公司及相关部门,公司主要领导和技术负责人参与处理方案的论证和风险事务处理。 十、监控量测信息报送与反馈制度

1、监控信息报送形式

监控信息的报送形式有日报、预警快报和周报、月报。具体报送形式如下: (1)日报:通过书面文字报表形式和电子版报送当日全部监测数据和巡视信息;

(2)周(月)报:以书面文字报表形式发送,内容应分别包括近一周、近一月的监测数据、巡视信息及其汇总分析、风险评估预警情况、监控跟踪情况、变化趋势和存在问题等。

2、监控信息报送时间

(1)日报:当日16:00前通过电子版上报;

(2)周报、月报:应分别于每周四16:00和每月25号前以书面形式上报。 3、监控信息的报送对象

(1)日报:通过电子版上报项目技术负责人,必要时以书面或电话、短信等形式报送监理、驻地设计代表;

(2) 周(月)报:分别以书面形式和电子版上报项目技术负责人,同时报送驻地设计代表。

15

3、监控信息报送流程

按照规范规定的监控信息报送程序,及时以日报、周报、月报和预警快报形式报送相关的监控信息。 十一、安全保证制度

所有现场监测作业人员,在任何情况下不得违章指挥或违章作业,并遵守如下安全工作制度:

1、全体施工人员严格遵守施工现场的各项安全施工管理制度,树立“安全第一,预防为主”的思想;坚决贯彻安全生产岗位责任制,制定安全操作规程和安全奖惩制度。

2、监测人员进入现场必须带好安全帽,禁止跑跳,要注意来往车辆,要注意脚下是否有障碍物,以确保安全,吊装区内作业时设监护人员,严禁在吊物下作业。

3、监测现场根据实际情况和工程需要合理设臵临时围档设施,避免无关人员进入监测现场。

4、在进行水准基点埋设、路面监测点埋设等,需查清地上、地下障碍及管线情况,进行现场障碍物具体位臵交底;制定严格的地下管线及构筑物保护措施,确保地下管线及构筑物在钻孔过程中不受到破坏。

5、当安设路面监测点位于交通干道或两侧时,须在一定范围内设立明显警示标志,监测人员穿戴专用的交通警告服;并由专人对施工现场周围交通进行疏导,严格遵守市交通管理部门有关管理规定,服从交通民警的管理。

6、当天不能完成的钻孔,在撤场前必须将钢套管砸入地下,并封盖孔口,避免伤及行人和过往车辆。

16

7、夜间施工时施工人员应带反光带,现场周围须设立施工警示灯。 8、水准基点钻孔时,丈量好支立空间,若钻孔位于高压线下,移动钻孔避开高压线。

9、进行立柱沉降监测、钢支撑轴力监测的人员必须带安全绳,确保安全。 10、在有车辆交通的路面进行沉降监测、水平位移监测人员,必须穿戴黄色安全背心,并注意来往车辆,必要时设专人对施工现场周围交通进行疏导。

11、现场所有监测人员严格遵守业主安全治安方面的管理要求,遵守现场的各项安全管理措施,积极配合安全检查员和业主单位进行的安全检查。

17


地铁工程监控量测管理制度(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:竞业限制合同

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: