A、电流过大 B、转速过低 C、电压过高过低 D、温升过高
83、 转速负反馈有差调速系统中，当负载增加以后，转速要变小，系统自动调速以后，可以使电
动机的转速（ B ）。
A、等于原来的转速 B、低于原来的转速 C、高于原来的转速 D、以恒转速旋转
84、 电压负反馈自动调速系统的性能（ B ）于转速负反馈调速系统。 A、优 B、劣 C、相同 D、不同
85、 在转速负反馈调速系统中，当负载变化时，电动机的转速也跟着变化，其原因是（ B A、整流电压的变化 B、电枢回路电压降的变化 C、控制角的变化 D、温度的变化
86、 电压负反馈主要补偿（ B ）上电压的损耗。
A、电枢回路电阻 B、电源内阻 C、电枢电阻 D、电抗器电阻 87、 电流正反馈主要补偿（ C ）上电压的损耗。
A、电枢回路电阻 B、电源内阻 C、电枢电阻 D、电抗器电阻 88、 开环自动控制系统出现偏差时，系统将（ A ）。 A、不能自动调节 B、能自动调节 C、能够消除偏差 D、能自动调节只是调节能力差
89、 在自动控制系统中，若想稳定某个物理量，就该引入该物理量的（ B ）。 A、正反馈 B、负反馈 C、微分负反馈 D、微分正反馈
90、 自动控制系统中，反馈检测元件的精度对自动控制系统的精度（ B ）。 A、无影响 B、有影响 C、有影响但被闭环系统补偿了 D、反馈环节能克服精度的影响
91、 无静差调速系统的调节原理是（ A ）。 A、依靠偏差的积累 B、依靠偏差对时间的积累 C、依靠偏差对时间的记忆 D、用偏差进行调节
92、 在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流（ A ）。A、过大 B、正常 C、过小 D、发生了变化 93、 双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（ A ）。 A、由电流环保证 B、由转速环保证
C、由比例积分器保证 D、由速度调节器的限幅保证
。 16
）
94、 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（ A ）产生。 A、电流调节器 B、速度调节器 C、电流、速度调节器 D、比例、积分调节器 95、 带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（ B ）。 A、电流调节器 B、速度调节器 C、电流、速度调节器 D、比例、积分调节器 96、 带有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（ A ）。 A、饱和状态 B、调节状态 C、截止状态 D、放大状态 97、 在PC中，可以通过编程器修改或增删的是（ B ）。
A、系统程序 B、用户程序 C、工作程序 D、任何程序 98、 在PC的梯形图中，线圈（ B ）。
A、必须放在最左边 B、必须放在最右边 C、可放在任意位置 D、可放在所需处
99、 OUT指令是驱动线圈指令，但它不能驱动（ A ）。
A、输入继电器 B、输出继电器 C、暂存继电器 D、内部继电器
100、 6~10KV电气线路，当发生单相接地故障时，不影响三相系统的正常运行，但需及时发出信
号，以便运行人员进行处理，防止故障进一步扩大，为此应装设（ C ）。 A、电流速断保护 B、过电流保证 C、绝缘监察装置
101、 两只电流互感器（在U、W相）和一只过电流继电器接成的两相电流差接线，能反映各种相
间短路故障，但灵敏度不同，其中灵敏度最高的是（ C ）短路故障。 A、U、V相 B、V、W相 C、U、W相 D、U、V、W相
102、 能反应各种相间短路故障和单相接地短路的电流互感器的接线形式是（ D ）。 A、一相式 B、两相V形 C、两相电流差 D、三相星形 103、 电力电缆导体长期工作，允许工作温度最高的是（ C ）。
A、粘性纸绝缘电缆 B、聚氯乙烯绝缘电缆 C、交联聚乙烯绝缘电缆 104、 调速系统的静差率一般是指系统在（ B ）。
A、高速时的静差率 B、低速时的静差率 C、额定转速时的静差率
105、 对各种继电器的绝缘电阻，即各带电部分对地（外壳或非带电金属零件）之间或交直流电路
之间的绝缘电阻，应为（ C ）。 A、0.5MΩ B、10MΩ C、300MΩ 106、 欠压继电器返回系数一般为（ C ）。 A、0.80 B、0.85 C、1.25
17
107、 三相同步发电机，当转速和励磁不变时，若负载增加，输出电压反而升高，则该负载是
（ B ）。
A、电阻性的 B、电容性的 C、电感性的 108、 晶闸管--直流电动机调速系统属于（ C ）。
A、调磁调速系统 B、变电阻调速系统 C、调压调速系统
109、 选择电动机容量，要根据负载的大小，一般应选用负荷率为（ C ）的电动机，因此电动
机效率高，功率因数也高。
A、40%以下 B、40~70% C、70~100%
110、 在爆炸危险性场所选用穿线管时，一般应选用（ A ）。 A、镀锌水煤气管 B、黑铁水煤气管 C、塑料管
111、 油浸式电力变压器在实际运行中，上层油温一般不宜经常超过（ A ）。 A、85度 B、95度 C、105度
112、 在10kV级电力变压器作耐压试验时，试验电压应为（ B ）。 A、20Kv B、30Kv C、50Kv
113、 电流互感器额定电流应在运行电流的（ B ）范围内。 A、0%~100% B、20%~120% C、50%~150%
114 运行中电压为6~10Kv配电变压器的变压器油样试验周期为（ B ）。 A、10年 B、3年 C、 5年
115、正常情况下，变压器油应是透明略带（ B ）。 A、1min B、2min C、5min
116、电力变压器耐压试验时间为（ A ）。 A、红色 B、黄色 C、紫色
117、 若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高（ C ）以上时，应考虑变压器内部已发生了故障。
A、5度 B、20度 C、10度 D、15度。
118、直流测速发电机输出端负载阻抗的大小，会直接影响其在自动控制系统中心的精度。从理论上讲，输出端随介入负载阻抗的增大，测量精度将 （ B ) A、降低 B、提高 C、先提高后降低 119、直流伺服电机载自动控制系统中作（ C ）。 A、 放大元件 B、 测量元件 C、 执行元件
18
120、接近开关可用于形成控制、计数、测速、定位及检测测金属体的存在，若要检测各种金属，则应选择（ C ）接近开关。
A、 电容型 B、 超声波型 C、高频振荡型 D、 永磁型
121、通过额定电流时热继电器部动作，如果过载时能脱扣，但不能再扣，反复调整仍是这样，则说明（ C ）
A、 热元件发热量太小 B、 热元件发热量太大 C、 双金属片安装方向反了D、 热元件规格错 122、低压断路器中的电磁脱扣承担（ a ） A、 过流 B、 过载 C、 失电压 D、 欠电压 123 三相同步电动机的制动控制应采用（ C ） A、 反接制动 B、再发生电制动 C、 能耗制动
124、他励直流电动机再带恒定的负载转矩一定时，若再电区回路串入一定的电阻，则其转速将（ B ）
A、 上升 B、 下降 C、 不变
125、转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压总成的转速将（ A ） A 、没有补偿能力 B、 有补偿能力 C、 对前者有补偿能力，对后者无补偿能力 126、带有速度、电流双闭环调速系统，在启动的调节作用主要靠(A)产生。 A 、电流调节器 B、 速度调节器 C、 电流、速度两个调节器 127普通功率表在接线时，电压线圈和电流线圈的关系是（ C ） A、 电压线圈必须接在电流线圈后面 B、电压线圈必须接在电流线圈前面 C、 视具体情况而定
128、三相异步电动机，若要稳定运行，则转差率应（ C ） A、 大于临界转差率 B、小于临界转差率 C、等于临界转差率
129、一台三相异步电动机，其铭牌上标明额定电压为220/380V，其接法应是( B ) A 、Y/△ B、 △/Y C、 △/△ D、 Y/Y
130、晶闸管出发导通后，其控制极对主要电路（ B ） A、 仍有控制作用 B、失去控制作用 C、有时仍有控制作用 131、要想使正向导通着的普通晶闸管关断，只要（ C ）
A、 断开控制极 B、 给控制极加反压 C、 使通过晶闸管的电流小于维持电流 131、为了保证晶闸管能准确、及时、可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要（ B ）
19
A 、小 B、 陡 C、 坡
132、在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则（ B ） A、与之相邻的另一只二极管将被烧坏 B、 电路仍能输出单相半波信号 C、 其它三只关系相继损坏
133、半导体二极管的正向交流电阻于正向直流电阻二者大小的关系为（ C ） A、 二者一样大小 B、二者部一样大小 C、 前者比后者小 134、晶体三极管作放大时，它的两个PN结的工作状态为（ C ）
A、 均处于正向偏置 B、均处于反向偏置 C、 发射结处于正向偏置，集电结处于反向偏置 135、一桥式整流装置的输入交流电压为220V，则作为整流管之一的晶闸管耐压应为（ A ） A、 大于311V B、 大于220V C、 大于440V
136、单相异步电动机中，能方便地改变旋转方向的型式是( B ) A、 阻抗分相型 B、 电容分相型 C、 罩极型 137、抑制零漂最有效的直流放大电路形式是（ A ） A、 差动式放大电路 B、 正反馈电路 C、 稳压电路 138、集成运算放大器的最主要特点之一是( A ) A、 输入电阻很大 B 、输入电阻为0 C 、输入电阻很大
139、在带平衡电抗器的双反星形可控整流电路中，负载电流的同时由（ B ）承担的。 A 、 一个晶闸管和一个绕组 B、 两个晶闸管和两个绕组 C 、 三个晶闸管和三个绕组 D、 四个晶闸管和四个绕组 140、晶闸管逆变器输出交流电频率由（ D ）来决定。 A、 一组晶闸管的导通时间 B、 两组晶闸管的导通时间 C、 一组晶闸管的触发脉冲频率 D、 两组晶闸管的触发脉冲频率 三、简答题
1、功率因数的含义是什么？用串联电容器的方法能否提高电路的功率因数，实际中为什么不采用此法？
答：个电气设备的端电压U和其电流I的乘积，称为该电气设备的视在功率S，即S=UI，而该电气设备消耗的是有功功率P，不等于视在功率，一般是P≤S，把有功功率和其视在功率的比值即相当于有功功率占有多少份额的视在功率，定义为功率因数，即cosφ=P/S，式中φ称为功率因数角，可见当φ≠0时，则该负载除了吸收有功功率外，还有无功功率Q，Q=Ssinφ，Q是反映负载与电源交换能量的量，是不消耗
20