（二）争取市里出台支持**建设汽车及其零部件产业基地的政策。**因车而建，因厂设区，重型汽车产业是**工业经济的支柱和主导产业，汽车产业占规模以上工业企业总产值的近90%。**为支持全市汽车产业布局和打造“汽车名城”的战略部署，重汽集团公司与上汽商用车投资公司对红岩公司实施战略重组，并北部新区异地注册建厂。2009年4月16日，北部新区新基地投产后，公司总部、总装都将陆续搬迁至新基地，此举对**经济社会持续健康发展将产生重大影响。上依红公司总部、总装厂搬迁后，将在**基地留下具备3万辆整车生产能力的生产设备、办公用房等数量可观的资产。上依红公司**基地现有的特种车、专用车以及车桥、变速箱、转向器、传动轴等关键零部件的生产能力和水平在全国同行业拥有较强竞争力，采取政策扶持、合资重组等措施，就能够极大地提升企业综合实力。**基地如何盘活做强，继续焕发青春，急需引起市里的高度重视，亟待市里对**的发展予以明确的定位，在产业规划上明确把**打造成汽车关键零部件生产基地，在项目引进布局、资金安排上给予倾斜和支持，使其现有的存量资产能够发挥最大效益。
（三）争取市里支持**、大足和荣昌共同打造千亿工业高地。**、大足、荣昌三区县地处成渝两地腹心，**“1小时经济圈”西侧，是川渝经济区和西三角经济区的重要组成部分，担负着共同建设好**西大门，提升渝西地区整体实力和“1圈”带动能力的历史使命。三区县均建有省级特色工业园区。**工业园区规划面积12.5平方公里，大足工业园区规划面积50平方公里，分龙水和邮亭a、b两区，荣昌工业园区坐落于峰高、昌州和广顺三个街道，规划面积21.5平方公里，三个特色工业园区在地图上构成一个三角形，人文相近，地理相邻，经济相通，产业优势明显，区位交通优越，合作前景广阔，适合于大规模的联合集中开发建设，具备实现千亿工业目标的可能。三区县应加强联合，共同向市里建议集中连片打造千亿工业高地，在产业规划、基础设施建设、工业项目布局、土地征用、税费减免、对外推介等方面予以政策扶持。
（四）争取市里出台加快渝西地区发展的文件。直辖以来，市委、市政府相继出台了《加快北部新区建设发展的若干意见》、《加强民族工作加快渝东南民族地区经济社会发展的意见》、《加快万州经济社会发展的决定》等支持区域经济发展的文件，而在**“一圈两翼”战略中具有重要地位、且承担起对口支援“两翼”重任的渝西地区却面临“不东不西、不是东西”的尴尬。按照非均衡发展理论，经济发展过程在空间上并不是同时产生和均匀扩散的，而是从一些基础条件较好的地区开始，一旦这些区域由于初始优势而比其他区域超前发展，则由于既得优势，这些区域就通过累积因果过程，不断积累有利因素继续超前发展，然后通过回流效应和扩散效应，以“先富”带“后富”，最终实现区域协调发展。“一圈”中的渝西地区基础设施完善，自然资源和人才资源丰富，工业体系完备，经济成长性好，只要稍加支持，该区域的经济就能以乘数效应迅猛发展。为此，渝西各区县应联合向市里提出出台加快渝西地区发展的政策建议，并选择在恰当时机正式联合向市委、市政府提出请示。
三、成立机构，加强锻炼，扎实搞好政策策划班子建设
搞好政策策划，为领导决策提供参考，必须要搭建专职的政策策划班子，切实承担起区里重大政策的策划研究工作。
（一）成立机构，理顺关系。借鉴市内外有关区县的成功经验，建议成立区委、区政府政策研究室，与区委办或区政府办合署办公，在全区范围内选调理论功底扎实，政策水平高、文字功底深、创新能力强的优秀人才专门从事政策策划研究和重要文稿的撰写工作。鉴于**区小、人员编制少的特殊区情，也可考虑由发改委来承担此项职能。
（二）加强学习，增长见识。争取机会组织政策策划研究人员外出考察学习、到高校学习或到市级部门上挂学习。在学习的过程中，总结先进经验，增长理论知识，融洽合作关系。同时，积极争取政策策划研究人员能够列席区委、区政府重要工作会议，能够随领导下基层调研，能够阅看上级重要文件，扩大政策“知识面”和文件“知晓度”。