很多案例的共同特点就是豪华车靠车本身的安全技术不能保证安全，作为汽车行业的研发人员，我们尽力把车的安全性设计到极致，但是我们也同时提醒大家，不要把自己的生命维系在汽车高技术上，过分自信会酿成大错。要人、车、路和谐发展，才能保证道路交通的和谐安全。
我们从交通事故的分析中发现，几乎所有的交通事故里都存在违反交通、不良驾驶的行为，对于个人来说，认为自己违规100次、1000次也不会有事故发生，但是我们从恶性事故来看，几乎每起事故都是违规的产物。比如安全带“假系”的情况非常普遍，任你怎么苦口婆心地说很多人还是认为舒适比安全重要；有人甚至自己没系安全带，发生事故后认为气囊没有弹出是产品的问题，完全不知道它的作用原理。
除了不违规，良好的习惯也不可或缺。例如在路口一定要先观察后通过，现在路边过于茂密的绿化带也为事故埋下隐患，我们一定要一看、二慢、三通过，过路口提前减速。
交通现象是一种社会文明的表现。近几十年我们的交通设施发展非常快，汽车增多了，街道在延长，并有了一些交通规则，但是仍有很多人不能理解这些规则的重要意义，这说明，技术进步已经到来的时候，我们的文化准备、思想准备、规则准备都还没有同步跟上。
现代交通中，交通安全有四要素，分别是车、人、道路和规则。人是四要素中的中心要素，发展是为了人，技术进步也是为了人，人在其中是最重要的。车作为交通工具也是交通安全中的主体，另外两个主体就是道路和规则。
一般来说，技术上的改变和规则上的改变应该是同步的，如果没有达到同步就会产生很大的矛盾冲突。现在汽车时代的到来，我们也在重复150年前马车刚被引入中国时的冲突。
交通安全四要素应该相应处理好，否则四者之间可能夹杂矛盾，引起很大的社会问题。汽车社会到来以后，给我们城市交通造成的主要不和谐现象有：
1、交通通达性在提高，人们的要求也随之提高，但是交通供给不一定是配套的。
2、是城市交通规划中人的地位的衰退，现在很多城市的交通规划是规划机动车的交通，而不是人的交通，对城市步行系统的建设不够重视，造成行人在路上会感到紧张。
3、城市交通对人的身体安全构成一定威胁，威胁表现在噪音、污染等方面；另外交通堵塞，让把时间大量消耗在路上的人疲惫不堪，他们会有烦躁不安等不良现象。
4、则是城市交通资源分配不公。城市交通资源是共同资源，应该面向全体市民公平分配，但是在城市交通发展的进程中往往存在着分配不公，比如说公路交通不能通达到各个地区，城市规划与建设比较落后，交通工具的选择性小，造成交通不便，通达性无法实现等。分配不公还表现在资源配置出现了一些差别，比如说有些城市专门为政府机关修建所谓的“上班大道”等等。
公共交通离不开民众安全意识的提高，为什么交通安全频频出事，就是我们民众意识不够，今后要通过宣传进行提高。一般发生事故往往是两种情况引起的，一个是人的不安全行为，第二个是物的不安全状态。我们就要在这两个方面做好工作。希望广大市民记住：过街要走人行道，开车谨记红绿灯。