五是探索惠农多途径。为把农村公路真正修成致富路、幸福路，xx区在农村公路规划和建设中围绕乡村旅游开发和产业结构调整来进行，尽可能对农村公路实施绿化，对沿线环境进行美化。一是采取bt建设模式，引入资金1050万元，完成了xx区xx综合整治工程的绿化美化工程；二是对区乡公路中的主要干线公路如xx二级路进行景观绿化，建设山区农村景观大道；三是在自然村道路的绿化中采用包村包户、以奖代补的形式组织实施,通过栽种经济林木代替普通绿化植物,调动沿线群众的绿化积极性，提高沿线群众的收入,把禁止破坏公路变为主动保护公路。
【启示】
透过xx区农村公路建设的案例，我们得到以下启示：
一是农村公路建设必须因地制宜。我省是一个边疆、民族、经济欠发达、地形地貌复杂的省份。在农村公路建设实践中，只有坚持从实际出发，把路面的结构、等级、安保要求与发挥自身优势相结合，走出一条资源节约、环境友好、便民利民的农村公路建设新路子，才能加快农村公路建设的步伐，促进农村经济社会的发展。
二是农村公路建设必须拓宽筹资渠道。我省农村公路总里程高达17.78万公里，其中，等外（四级以下）公路占52.36%。如按四级路面标准每年铺筑2.5万公里沥青路，总投资在125亿元至225亿元之间，资金缺口很大。xx区的实践告诉我们，只有采取多种有效途径，拓展农村公路建设筹资渠道，才能破解资金短缺的难题。
三是农村公路建设必须与促农增收相结合。农村公路是农村经济发展的主要载体，是社会主义新农村建设的重要内容。方便出行和促农增收是农村公路建设的出发点和落脚点。xx区把农村公路建设的过程作为拉动农村内需、调整产业结构、促进农民增收的过程，抓住了农村公路建设的要害，这种做法值得借鉴和推广。