关于整合港口资源的国外经验借鉴(4)

　　3 5 采取 “点一轴一面”开发，实现港城互动 
　　港口的形成和发展，促进了城市(区域 )的兴起，而城市经济的振兴又带动了港 口规模的扩大，港口与城市区域之间体现出一种共生共长关系。现代港口的竞争能力不仅依赖其内部功能，而且也日益依赖于相关城市的经济效益。以大城市为核心，沿河地带为轴线，扩及腹地的 “点一轴一面”模式，是流域开发实践中被广泛采用的产业及城市发展模式。港 口经济的发展要以动态的眼光看产业布局，强化各城市间的经济联系，提升区域产业整体实力和综合竞争力，增强对其他地区经济发展的辐射和带动能力。 
　　参考文献： 
　　[1]许长新．港航经济系统论[M]．海洋出版社，2003． 
　　[2]郭培章，宋群．中外流域综合治理开发案例分析[M]．中国计划出版社 ，2001． 
　　[3]邱珍英，许长新．港 口企业 民营化的均衡模型[J]．水运管理，2004(4)． 
　　[4]王 伟．港口码头重复建设的博弈分析[J]．水运管理，2004(1)．
　　[5]吕  航．城市与港口资源整合[J]冲 国船检 ，2004(5)．