在我国新能源汽车示范运营实践中，政府、企业、消费者并非完全静态的博弈关系，相互间的影响更为复杂。各相关主体行为通过不参与新能源汽车推广所蒙受的损失、参与新能源汽车推广所付出的成本、参与新能源汽车示范运营所能获得的收益及参与新能源汽车示范运营需投入的成本等因素的反映，影响着示范运营推广成功与否。
参考文献
1杨媚茹.补贴政策下节能环保汽车购买行为实证研究［J］.西南交通大学学报(社会科学版),2013（5）.
2王慧.促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究［D］.南昌:江西财经大学,2010.
3张冬明.新能源汽车推广应用相关政策及趋势分析［J］.汽车工业研究,2015（1）.
4蔡建林.基于消费者视角的新能源汽车推广阻力分析［J］.江苏商论,2012（4）.
5付于武.中国战略性新兴产业研究与发展［M］.北京:机械工业出版社,2013.
6张菁菁.电动汽车充电设施建设与发展的多方博弈分析［D］.北京：北京交通大学,2011.
7王海啸,缪小明.我国新能源汽车研发补贴的博弈研究［J］.软科学,2013(6).