5 结 语
通过以上计算,说明正常线间距单渡线完全可以保证行车的安全和乘客的舒适。正常线间距单渡线施工方便,可采用两组单开道岔进行铺设, 不需改变道岔主要部件(如尖轨、辙叉及护轨等),仅需改变侧股导轨的长度。也可采取增设一对非绝缘胶接接头,而保持原道岔的侧股导轨长度不变的方法。这些方法在我国是否可行尚需经过实践的检验。正常线间距单渡线在国外早已被采用,不久前在伊朗德赫兰地铁,曾铺设了7. 7 号道岔3. 2m 间距单渡线,现已开通运行。希望我国的轻轨线路在不久的将来也采用正常线间距单渡线。
参考文献
1 GB 50157 -92 地下铁道设计规范
2 GB 50157 -2003 地铁设计规范