现有多式联运相关标准体系尚不完善。主要为集装箱交接、作业类标准以及用于贸易的电子数据交换(EDI)报文类等标准。建议在全面梳理现有多式联运标准基础上，探索在联运单证、信息交换与共享、危险品运输、多式联运经营企业、多式联运物流园区建设及服务等方面标准的统一化，建立我国多式联运标准体系。
多式联运提供的是一种高效率的服务，但目前真正做到“一次托运、一次付费、一次签单、一票到底”的多式联运企业很少。因此，相关管理部门应抓紧相关政策研究，扶植一批符合多式联运服务要求的经营主体，并配合一些扶持政策，来确立多式联运经营主体企业的市场地位。同时，在市场竞争中必须要注重服务质量的提升，通过建立一套科学合理的多式联运服务质量评价指标体系，找出影响服务质量的主要因素，积极改进切实提高服务质量。
（赵昕、聂婷婷、沈诗语：交通运输部科学研究院）