5总结
在汽车综合检测市场越来越大的时代，传统的单间测线检测系统不能满足市场需求。传统的检测系统从单个系统对汽车进行检测，到逐个进行检测、信息汇总与分析，消耗大量人力资源，中途由于时间和路线太长，很可能造成信息误差，无法有效保证检测信息的可靠性、实时性。而新型分布式汽车检测控制管理体系，将功能检测分布进行，分布搜集检测信息，再统一控制管理，大幅度地提高了检测效率和资源挖掘的有效性。与传统检测的网络结构相比，分布式汽车检测控制管理体系更灵活、更便捷。从逻辑结构来讲，分布式汽车检测控制管理体系是传统检测体系的扩充与发展。从经济结构来讲，传统的汽车检测系统已然不能满足汽车检测的工业测控需求，造成检测资源流失，而分布式汽车检测控制管理体系不仅能满足汽车检测的工业测控需求，而且最大化地对服务、资源、管理进行集中控制，体现了系统的智能化，提高了汽车故障检测与维修效率。通过分布式汽车检测控制管理体系进行检测，能够建立汽车故障检测数据库，实现技术交流，更好地保证检测结果的实时性和可靠性，从而提高维修效率。
作者：刘莹莹