燃气/燃煤排放比（%）
二氧化硫
8,043
6.4
0
氮氧化物
5,056
896
19
二氧化碳
2,942,375
1,145,808
39
灰
125,000
0
0
渣
350,000
0
0
可吸入微粒
428
19.4
4.5
注：根据《中国电力9五规划》
尽管燃气-蒸汽联合循环电厂有如此众多的优势，但是它也受到了管道天然气和液化天然气特殊性的明显制约。因而，在我国是否大规模建设此类性质的纯发电厂和管道天然气为燃料的调峰电厂仍须持慎重态度。
首先，在我国一些主管部门和电力系统中对以管道天然气和液化天然气为燃料的燃机电厂的认识存在一些误区。
以管道天然气为燃料的纯以调峰为任务的大型燃机电厂在全世界是极少见的，即使参与调峰任务，一般也是在连续运行的状况下提供部分调峰容量，或担任系统的中级调峰任务。原因之一是电网的晚峰与居民用气的晚峰明显重叠，必将出现抢峰争气，对于天然气管网的安全供气构成威胁。如果建罐蓄气调节，显然不如使用液态燃料方便合算；原因之二是我国电网大多呈季节性冬夏双峰特征，一般冬夏与春秋的峰差在10-30%之间，而天然气管网也因采暖制冷出现几乎完全相同的季峰特征，这是建罐蓄气根本无法解决的，实际上此类调峰电厂冬季可能出现根本无气可用的尴尬局面，不如直接发展使用液态燃料的燃机调峰电厂；
以液化天然气为燃料的燃机电厂的调节灵活性大大优于管道天然气，但该类电厂应尽可能靠近液化天然气接收站，最好作为接收站的附属设施运行。由于液化天然气系统受到运输船期的局限，在液化天然气运输船抵达之前必须清空储罐库容，该类电厂将不得不进行周期性反调峰，电网必须充分考虑这一因素；
天然气作为燃料必然远高于煤炭和铀，但是燃气-蒸汽联合循环电厂的效率高、造价低，如果能尽量保持设备满负荷运行和减少起停，使其保持高效率和低运行成本；发挥环境代价低可靠近用电负荷中心，从而减少电网投资和线网损的优势，将足以克服燃料成本高带来的障碍，使电价保持竞争能力；