云南金沙磷矿地下开采对地表公路安全性的影响分析(2)

2021-05-13 22:09

将矿体开采至935m水平,从模拟结果图4的应力、位移及速度分布图都可以看出,矿体开采至935m水平后,上盘围岩出现垮塌及离层的范围没有明显增加,矿体从920m水平开采至935m水平,由于跨度相对较小,所以直接顶板没有出现明显的垮塌及离层,从剖面局部放大图中也可以看出,矿区公路没有受到影响。

将矿体开采至950m水平,从模拟结果图5的应力、位移及分布图可以看出,矿体开采至950m水平后,上盘围岩出现垮塌及离层的范围随着开采范围的加大而明显增加,直接顶板出现明显的垮塌及离层,但从局部放大图中可以看出,矿区公路仍没有受到影响。

将矿体开采至近地表,从模拟结果图6的应力、位移分布图可以看出,将矿体采通至地表后,顶板围岩出现较大范围垮塌,从剖面局部放大图中可以看到,上盘围岩出现垮塌的范围已超过矿区公路的位置,矿体开采会对矿区公路造成破坏,所以建议在开采过程中不要将矿体开采至近地表层,应预留一部分矿体作为隔离带保护矿区公路的安全。

3 结论

通过计算分析,可以得出以下结论:

①矿体开采至920m水平时,在仅留顶底柱,不留点柱的前提下,矿体上盘围岩最大垮塌高度约为18m左右,且方向与矿体倾角基本一致,矿体开采不会影响到矿区公路。

②当矿体继续开采至950m水平时,如果适当减小采场跨度或者在采场内预留点柱,矿体开采不会影响到矿区公路。

③矿体开采至近地表时,顶板围岩出现较大范围垮塌,且垮塌的范围已超过矿区公路的位置,所以建议将开采范围控制在950m水平以下,即预留一部分矿体作为隔离带保护矿区公路的安全,且在开采920以上矿体时,适当减小采场跨度。

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