局方对维修单位的管理形式：P116
按照CCAR—145部的规定，维修单位在特殊情况下可适当延长工作时间，但每月加班累计时间不超过（）小时：36
CCAR—145部中规定的维修项目类别不包括：无损探伤
持照人对有关工作程序和专项工作的再培训：两年一次
按照CCAR—145部的规定，维修工作类别不包括：勤务
按照CCAR—145部的规定，（）米以上的高空作业应当配备相应的保护装置：2米 CCAR—121部航空运营人的适航性职责不包括：修订主最低设备清单
根据CCAR—121部的规定，ETOPS运行分类中不包括：100分钟延程运行
根据CCAR—121部的规定，合格证持有人应当在飞机上飞行机组成员易于取用的地方放置一份飞行记录本原件，其中至少记录包括每次飞行前（3）次飞行期间填写内容的连续记录 合格证持有人按照CCAR—121部运行的飞机应当是型号合格审定为：运输类或者通勤类 对于适用于CCAR—121部规定的航空运营人，在该规则中称之为：大型飞机公共航空运输承运人
按照技术标准规定项目书制造的项目，如果要安装到航空器上使用，还必须得到局方相应的（）批准：装机
运营人MEL项目不包括：必检项目
下列关于飞行记录本正确的是：每次起飞前在地面保存一份记录上一次和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页
航空器飞行记录本应当保存至：飞机出售或永久退役后一年
航空器维护手册的内容：P165
中华人民共和国航空法规定，从事飞行的民用航空器，应当携带下列文件：适航证、国籍登记证、无线电台执照
适航证适用于民用航空器，而适航批准书适用于：航空发动机和螺旋桨
按照CCAR—145部的规定，应由（）部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡：工程技术
关于按CCAR—43部的要求报告缺陷的不适航状况时，下列说法正确的是：除向局方报告
外，当认为是设计或者是制造缺陷时，还应当向有关的制造厂商通报
CCAR—66部中规定在考试期间，若发现学员作弊时，必须取消考试资格，并且在日后的（）个月内不准参加任何考试：24个月
以下有关试飞的说法错误的是：试飞随机维修人员均应持有维修人员执照并有相应的机型签署
以下不属于II类运行的航空器装备的仪表或设备的是：辅助动力装置
大型飞机公共航空运输承运人运行合格证，不包括：对每种运行的实施规定的权利、限制和主要程序
签署放行航空器及其部件重要修理和改装的人员，不包括：独立的维修人员执照或部件修理人员执照持有人
根据CCAR—43部规定，渐进式检查中的例行检查不包括：部件的翻修
CCAR—43部中修理和改装原则适用于按（）运行的航空器：CCAR—91部、CCAR—121部、CCAR—135部
执照或资格证书持有人伪造申请资料应受何种处罚：吊销其执照或资格证书
放行人员必须是由获证的维修单位授权并具有民航总局接受的维修人员执照的人员 ICAO正式成立于：1947年4月4日
民用航空器处于什么状况，应当颁发适航指令：P163
按照CCAR—145部的规定，维修单位应当建立一个由（）负责的独立的质量系统：责任经理
根据CCAR—145部的规定，（）的维修单位，其责任经理、质量经理、生产经理可以有一人兼任：规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作
航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或者部件实施索赔修理以外的翻修和改装，需要（）在民航总局授权的监察人员的监督下实施
关于年度检查和100小时检查，下列说法错误的是：100小时检查可以代替年度检查 对航空器及其部件进行重要修理和改装后批准恢复使用人的资格是：P110
以下关于维修人员执照基础部分考试不合格的申请人补考的说法正确的是：都可以补考 维修人员执照续签应当符合以下规定：P142
维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（5）年审核签署一次： 部件修理人员执照基础部分划分为（）专业：STR、PWT、LGR、MEC、AVC、ELC
CCAR—66部所规定的维修人员执照和资格证书包括：民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理执照、民用航空器维修管理人员资格证书
航空产品取得了型号合格证书，就意味着其（）符合适航标准：设计
根据CCAR—91部的规定，（）应对航空器适航行负责：航空器的运营人
我国民用航空器的国籍标志是：B
合格的维修单位必须有完整的维修记录，下列维修记录应当至少保存30天的是：航线维修记录
《国际民用航空公约》附件一的名称是：人员执照的颁发
为修理、改装、维护、交货、或出口或封藏航空器而进行的调机飞行，应当取得第二类特许飞行证
根据CCAR—121部的规定，运营人的单机档案和单机适航性状况的监控主要：质量部门负责
维修单位的质量审核部门对于单位任一部门或者系统的审核间隔最长不超过：12个月 按照CCAR—145部的规定，维修工时管理由（）部门负责；生产计划和控制
按照CCAR—145部的规定，使用过的器材，应当具有民航总局或民航地区管理局按照CCAR
—145部批准的维修单位签发的：批准放行证书/适航批准标签
民用航空器部件修理人员执照包括：基础部分和项目部分
对部件修理人员执照项目部分签署申请人的要求是：在最近2年内至少有1年从事所申请项目的维修工作
部件修理人员执照项目部分获得签署后，可对（）具有签字放行权：执照签署项目类别范围内的修理项目
下列那些工作不属于航线维修：为航空器进出港指挥、停放、推、托、挡轮挡、拿取和堵放各种堵盖
（）是指维修单位中由责任经理授权对维修工作质量进行管理和监督并直接向责任经理负责的人员：质量经理
民用航空器维修管理人员资格证书申请人应当具备的条件：P138
负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督的职责属于：民航地区管理局 《民用航空器维修培训机构合格审定规定》是那部规章：CCAR—147部
中国《民用航空器国籍和登记的规定》是那部规章：CCAR—45部
按照CCAR—145部的规定，人员技术档案应当在其离开单位后至少保存两年
按照CCAR—145部的规定，对于国外和地区维修单位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期限是：最长不超过两年
维修人员执照基础部分由（）签署。民航总局授权人员