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浅谈现代城市轨道交通线路养护与维修
作者：张远瑞
来源：《科学与信息化》2017年第25期
摘 要 本文对我国城市轨道交通线路养护与维修现状进行了分析，并对提高养护与维修效率提出了几点意见。
关键词 城市轨道交通；养护与维修；状态修 前言
随着我国城市化进程不断加快，更多人从农村涌向城市，这就给城市交通带来了更大的压力，城市道路中的车流量逐渐增大，城市也逐渐扩大，对人们的出行造成了很大影响，而城市轨道交通作为一种新兴的技术，是能够改变我国城市交通拥挤现状的。轨道交通有着很多优点，如其安全性、准时性等等，但是想要将轨道交通作为城市快速交通的主干还需要对其所涉及的设备进行养护与维修的，随着城市轨道交通线路的日益完善，线路不断增加，这也为设备养护与维修工作提出了一个不小的难题，现阶段我国城市轨道交通线路的养护与维修一般是按计划维修，而国外发达国家则有了一套较为先进的检修方法，我们可对其进行借鉴研究。 1 城市轨道交通线路养护与维修现状
现阶段，我国大部分轨道交通养护都还保持着传统的模式，而这种传统的模式是较为呆板的，它不能很好地与现场的实际情况相结合，这就很可能会产生过度维修以及维修不足的现象，工作效率较低，资源利用率低，同时还存在着一些安全隐患。虽然城市轨道交通与铁路都是轨道交通，但在结构、设备、供电方式、运营功能上又有着很大不同，在我国的铁路下线线路维修中分两类，即维修与大修，设备维修是为了更好的保障铁路线路的安全、平稳运行，并更好地延长设备使用寿命；设备大修则是指按照铁路运营的消耗而对其进行有规律有计划的更新维修。而在城市轨道交通之中，维修模式一般为计划式，及在规定的时间之内，有计划地对设备进行检修与养护，这是一种不虑到设备的实际状态的全面养护与维修，所以在这种维修模式下就会产生一些问题。 2 状态修的养护与维修模式 2.1 概念
状态修指的是依据轨道设备的变化规律与相应技术手段来辨别设备的使用状态，这样就能够很好地满足设备的实际需要，在此基础上进行科学、合理、适度的养护与维修工作。采用状态修能够很好地避免传统模式对人员与材料的浪费，同时还能起到排除安全隐患的作用，它是将设备的实际状况与理论数据进行比较，在一定周期后，设备的实际运转状态较好则不用进行检修，而一些设备如果状态较差，那么就算没有到固定的检测周期同样可以进行检修。这样的