设 计（论文）
（说 明 书）
题 目： 姓 名： 编 号：
平顶山工业职业技术学院
年 月 日
毕 业
平顶山工业职业技术学院 毕 业 设 计 （论文） 任 务 书
姓名 专业
任 务 下 达 日 期 年 月 日 设计（论文）开始日期 年 月 日 设计（论文）完成日期 年 月 日 设计（论文）题目： A·编制设计 B·设计专题（毕业论文）
指 导 教 师 系（部）主 任
年 月 日
平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 第1章 前言
起重机械是用来升降物品或人员的，有的还能使这些物品或人员在其工作范围内作水平或空间移动的机械。取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。
桥架两端通过运行机构直接支承在高架轨道上的桥架型起重机，称之为“桥式起重机”。桥式起重机一般有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几大部分组成。外形像一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成的三维空间里做搬运和装卸货物用。
桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的基础上派生发展出来的。
起重机的产品型号表示为：
类、组、型代号 特征代号 主参数代号 更新代号
例如：QD20/5桥式起重机表示为，吊钩桥式起重机，主钩20t，副钩5t。 在设计过程中，结合起重机的实际工作条件，注意了以下几方面的要求：
整台起重机与厂方建筑物的配合，以及小车与桥架的配合要恰当。小车与桥架的相互配合，主要在于：小车轨距（车轮中心线间的水平距离）和桥架上的小车轨距应相同，其次，在于小车的缓冲器与桥架上的挡铁位置要配合好，小车的撞尺和桥架上的行程限位装置要配合好。小车的平面布置愈紧凑小车愈能跑到靠近桥架的两端，起重机工作范围也就愈大。小车的高度小，相应的可使起重机的高度减小，从而降低了厂房建筑物的高度。
小车上机构的布置及同一机构中各零件间的配合要求适当。起升机构和小车平面的布置要合理，二者之间的距离不应太小，否则维修不便，或造成小车架难以设计。但也不应太大，否则小车就不紧凑。
小车车轮的轮压分布要求均匀。如能满足这个要求，则可以获得最小的车轮，轮轴及轴承箱的尺寸，并且使起重机桥架主梁上受到均匀的载荷。一般最大轮压不应该超过平均轮压
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平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 得20%。
小车架上的机构与小车架配合要适当。为使小车上的起升、运行机构与小车架配合得好，要求二者之间的配合尺寸相符；连接零件选择适当和安装方便。在设计原则上，要以机构为主，尽量用小车架去配合机构；同时机构的布置也要尽量使钢结构的设计制造和运行机构的要求设计，但在不影响机构的工作的条件下，机构的布置也应配合小车架的设计，使其构造简单，合理和便于制造。尽量选用标准零部件，以提高设计与制造的工作效率，降低生产成本。小车各部分的设计应考虑制造，安装和维护检修的方便，尽量保证各部件拆下修理时而不需要移动邻近的部件。总之，要兼顾各个方面的相互关系，做到个部分之间的配合良好。
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平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 第2章 起升机构设计
2.1确定起升机构的传动方案，选择滑轮组和吊钩组
2.1.1主起升机构
根据设计要求的参数，起重
量
Q=300t
起升机构计算简图，属大起重量桥
式起重机，鉴于目前我国的生产经验及以生产出的机型，决定采用开式传动。 该设计的基本参数如下表： 起重 量Q 300/ 起升高 度H 31/ 1.1/7.0m/min 27.5/ 起升速度V 运行速度V 跨 度L 22m 第 3 页