《机械设计》作业一 —— 机械设计总论及螺纹连接
姓名 班级 学号 成绩
一、填空题
1、若一零件的应力循环特性r=+0.5，?a=70N/mm2，则此时?m为 210N/ mm2，?max为 280 N/mm2 ，?min为 140 N/mm2 。
2、材料对称循环弯曲疲劳极限?-1 =300N/mm2，循环基数N0=106，寿命指数m=9，当应力循环次数N=105时，材料的弯曲疲劳极限 ?-1N = 387.5 N/mm2。
3、在变应力工况下，机械零件的损坏将是 疲劳断裂 ，这种损坏的断面包括 光滑区 和 粗糙区 。
4、机械零件常见的失效形式有 整体断裂、过大的残余变形、表面破坏、正常工作条件的破坏 。
5、螺纹的公称直径是指螺纹的___大径__。
6、粗牙螺纹的定义是_同一螺纹公称直径下螺距最大的那种规格的螺纹。 7、螺纹的升角是指螺纹中径处的升角,拧紧螺母时效率公式为
??tg?。
tg(???v)8、在螺纹连接中，当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔、采用普通螺栓连接时，往往采用_____螺钉___连接或双头螺柱连接。 9、三角形螺纹主要用于联接 ，而矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于 传动 。
10、螺纹连接常用的防松方法有 摩擦防松 、 机械防松 、破坏防松 。
11、螺纹连接的拧紧力矩包括克服螺纹副相对转动的阻力矩和
螺母与被联接件支承面间的摩擦阻力矩 。
12、计算螺栓强度时用螺栓的小径，分析螺纹的受力时用螺栓的中 径。 13、仅承受预紧力的是紧螺栓连接强度计算时，螺栓危险截面上有 拉伸 和 扭
转载荷联合作用。因此，在截面上有 拉 应力和 剪 应力。
14、采用经机械加工制成的凸台或沉头座孔做为螺栓与螺母接触的支承面是为了避免螺栓受到偏心载荷 。
15、螺栓强度等级标记6.6级，6?6?10=360MPa表示材料的 屈服强度 ；螺母强度等级标记8级，8?100=800MPa表示材料的 抗拉强度 。
16、对于重要的联接不宜用小于M12-M16的螺栓主要是因为 避免预紧时拧断
螺栓。
二、选择题
1、机械设计课程研究的对象是 C 的设计。 A、专用零件 B、已标准化零件
C、普通工作条件（常温、中压和中等速度）下工作的通用零部件 D、特殊工作条件下的零部件
2、开发性设计工作的核心是 B 和 C 。 A、理论设计 B、功能设计 C、结构设计 D、工艺设计 E、造型设计
3、产品的经济评价通常只计算 B 。
A、设计费用 B、制造费用 C、实验费用 D、安装调试费用 4、机械零件的计算分为 A 两种
A、设计计算和校核计算 B、近似计算和简化计算 C、强度计算和刚度计算 D、用线图计算和用公式计算
5、机器最主要的技术经济指标是 D 。
A、成本低 B、质量高 C、生产周期短 D、功能价格比高 E、性能价格比高
6、新产品开发设计的第一个阶段是 B 。 A、研究设计阶段 B、调查决策确定任务阶段 C、样机试制阶段 D、方案设计阶段 7、下列四种叙述中， D 是正确的。
A、变应力只能由变载荷产生 B、静载荷不能产生变应力 C、变应力是由静载荷产生
D、变应力是由变载荷产生，也可能是由静载荷产生 8、零件的安全系数为 A 。 A、零件的极限应力比许用应力 B、零件的极限应力比零件的工作应力 C、零件的工作应力比许用应力 D、零件的工作应力比零件的极限应力
9、在进行疲劳强度计算时，其极限应力为材料的 B 。 A、屈服点 B、疲劳极限 C、强度极限 D、弹性极限 10、从经济性和生产周期性考虑，单件生产的箱体最好采用 C 。 A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、塑料件
11、受预紧力F0和工作拉力F作用的螺栓，其总拉力为 B 。 A、F2=F0+F B、 F2=F+F1 C、 F2=F0+F1 D、F2=F 12、在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是 D 。
A、三角形螺纹 B、梯形螺纹 C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹 13、同一公称直径的粗牙和细牙三角螺纹，其自锁性能___C___。 A、前者比后者好 B、都一样好 C、后者比前者好 D、都不好 14、受轴向载荷的紧螺栓连接，为保证被连接件不出现缝隙，因此 B 。
A、剩余预紧力F1应小于零； B、剩余预紧力F1应大于零； C、剩余预紧力F1应等于零； D、预紧力F0应大于零。 15、为提高螺栓连接的疲劳强度，应 A 。 A、减小螺栓刚度，增大被连接件刚度 B、同时减小螺栓被连接件的刚度； C、增大螺栓刚度，减小被连接件刚度； D、同时增大螺栓与被连接件的刚度。 16、螺纹连接防松的根本问题在于 C 。
A、增加螺纹连接的轴向力； B、增加螺纹连接的横向力； C、防止螺纹副的相对转动； D、增加螺纹连接的刚度。 17、螺纹连接预紧的目的主要是 A 。
A、增加连接的可靠性和紧密性； B、增加被连接件的刚度； C、减小螺栓的刚性； D、预紧可有可无。
18、承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接，当其螺栓的总拉力F2 的最大值和被连接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则 B 。 A、螺栓中总拉力的变化幅度愈大； B、螺栓中总拉力的变化幅度愈小；
C、螺栓中总拉力的变化幅度不变； D、螺栓中的疲劳强度降低。
19、承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接，当其螺栓的总拉力F2 的最大值和螺栓的刚度Cb不变时，被连接件的刚度Cm愈小，则 A 。 A、螺栓中总拉力的变化幅度愈大； B、螺栓中总拉力的变化幅度愈小； C、螺栓中总拉力的变化幅度不变； D、螺栓中的疲劳强度愈高。
20、承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓连接，该连接中的螺栓 D 。 A、受剪切作用； B、受拉伸作用；
C、受剪切和拉伸作用； D、既可能受剪切又可能受拉伸。 21、对受轴向变载荷的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓的疲劳强度的有效措施是 A 。 A、增大被连接件的刚度； B、减小被连接件的刚度； C、增大螺栓刚度。
22、有一气缸盖螺栓连接，若气缸内气体压力在0-2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为 C 。 A、对称循环变应力； B、脉动循环变应力；
C、非对称循环变应力； D、非稳定循环变应力。
23、当一个承受变载荷的螺栓连接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用 D 来提高其疲劳强度。