? 中国石油管道公司大庆—铁岭输油管道
检测出1级、2级、3级磁异常管段，其中：
? 1级异常缺陷：新线发现1处“焊接异常”的一级危险级别磁异常 ? 2级异常缺陷：
新线发现5处“应力变形状、“金属损失 (**)”的二级危险级别磁异常； 老线发现7处“金属损失 (*)”的二级危险级别磁异常； ? 3级异常缺陷：317处；
? 缺陷类型：“金属损失*”、“金属损失**”、“焊接异常”、“应力变形”、“疑似裂
纹”,检测同时发现防腐层状况不理想，并给出了防腐层状况等级。
图5 管道上各级别异常的分布图 （原油管道“庆铁线”新线）
图6 管道上各级别异常的分布图（原油管道“庆铁线”老线）
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? 丹东输油气分公司中朝输油管道（首站-鸭绿江输油站）
（1）检测的管道技术状态可以认为是满意的，管道0—1.58km换管段未发现磁异常段；
（2）在MTM检测总长10.756km的管线上共发现5处一级和191处二级危险等级的磁异常缺陷管段；
（3）1.58km—10.756km发现的磁异常管段缺陷类型主要为两类，包括焊接异常、金属缺陷及机械应力结合情况；
（4）未发现金属损失30%以上的1级、2级磁异常等级管段；
（5）校验坑管段螺旋焊缝因焊接方法问题存在不同程度的重皮及错边情况，管道1.58km—6km桩，重皮情况不严重，6km桩—终点，重皮情况严重。根据现行规范与标准要求，不允许出现这种情况；
（6）校验坑内环形焊缝存在余高过高情况，并且成形不良，外观检测不合格。MMM金属磁记忆检测结果表明螺旋焊缝应力集中水平较高；
（7）管道沿线防腐层状况比较理想，未出现大面积破损；
（8）检测管线沿线存在平行管道、高压线、公路穿越套管干扰影响因素，可能导致管段磁异常缺陷危险等级识别准确度下降。
针对MTM检测结果提出了相应的维修建议：
（1）在第一时间完成对金属状况等级一级磁异常段开挖,并使用直接检测方法对管道上缺陷进行定量检测，如发现缺陷未达到标准要求应立即安排修复工作；
（2）金属状况等级二级磁异常段可根据RD102-008-2009安排修监测计划，建议在2012年5月之前开始，以确定缺陷的发展动态；
（3）管道的大部分三级危险等级的异常管段，可以继续运营，而无需开挖修复工作；
（4）建议对4.2-5km，8.8-9.2km，9.8-10.7km的管道磁异常缺陷段高密度集中区域，部分金属状况等级二级综合指数F值0.5以下磁异常段选择性进行开挖监测，使用直接检测方法对缺陷进行定量；
（5）在管道螺旋焊缝上任何深度情况（包括外表面的重皮情况），长度等于或者大于102mm的缺陷需要立即修复，同时存在的深度等于0.2mm或者大于0.2mm以上管道外表面金属损失、表面机械损伤、凹陷、划伤等缺陷也应立即维修。
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? MTM检测过程中发现的部分管道缺陷
通过MTM检测，发现的部分类型缺陷如下图所示。
图7腐蚀坑以及焊接缺陷 图8环形焊缝缺陷
图 9环形焊缝错位和边缘椭圆形扭曲 图10焊接时留下的气孔
图 11环形焊缝错位和边缘椭圆形扭曲 图12焊接时留下的气孔
图13 管道MTM检测缺陷（凹坑、机械损伤、飞溅）
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九、MTM现场验证结果
针对每一条MTM检测的管道，通过现场开挖验证坑、无损检测数据比较， 6条已检测管道的现场验证结果表明：
? MTM检测技术能对管道缺陷精确定位； ? 不影响管道正常运行，非接触式检测，安全性好；
? 能有效检测出疑似裂纹和应力变形缺陷； ? 检测结果准确率达到87%以上。
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