铜川 至 旬邑 高速公路
首件工程施工申请报告
致： 铜川 至 旬邑 高速公路 TX-JC01 总监办
我部 中铁十一局集团有限公司铜旬高速TX-C06合同段项目经理部 (施工单位)根据现场实际情况，决定将左幅K202+470尖坪村大桥(单位工程名称)上部构造预制和安装（分部工程名称）现浇湿接缝（分项工程名称）K202+470大桥左幅第一联现浇湿接缝（首件工程名称）选定为我部现浇湿接缝（分项工程名称）的首件工程，施工前的各项准备工作已全部完成，经我部组织自检，具备首件工程施工条件，特向总监办申请首件工程施工。
项目经理部（盖章）：中铁十一局集团有限公司
铜旬高速TX-C06合同段项目经理部
施工单位技术负责人：
年 月 日
陕西省合凤线铜川至旬邑高速公路
现浇湿接缝首件工程总结
中铁十一局铜旬高速TX-C06合同段项目经理部
二O一四年十月二十八日
上部结构现浇首件工程总结
一、 根据管理处及总监办的要求，每一分项工程批量生产前必须进
行首件工程认可，为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，为了确保我合同段内的上部结构现浇工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择K202+470尖坪村大桥左幅第一联现浇湿接缝作为首件工程。 二、 概述
该桥位于照金服务区尖坪村，桥梁为跨一无名干沟而设。本桥平面线型位于R=1250m左偏圆曲线、Ls=200m左偏缓和曲线上，墩台中心线均与路线中心线成90°交角径向布设。桥梁起始桩号：K202+346.99，终点桩号K202+593.01，中心桩号为K202+470，桥梁全长246.02米。
桥梁上部左幅采用4×（3×20）m、右幅（（4×20）+（3×20）+（5×20）m预应力混凝土先简支后连续箱梁；下部为柱式桥墩，桩基础；肋板式台、桩基础。
三、 因施工安排将尖坪村大桥左幅第一联现浇湿接缝拟定为我部上
部结构现浇首件工程。我合同段于2014年10月5日完成了K202+470尖坪村大桥箱梁的架设工作，作为同类现浇工程的首件工程。该项目已按首件工程要求施工完毕，经检验评定，其各项指标达到首件工程标准，现将该首件工程实施情况进行总结，便于指导同类分项工程大面积展开施工。
四、 加强对首件工程的理解和认识，建立健全首件工程实施小组 1、首件工程的内容与含义
1
在分部分项工程开工前，制定详细施工工艺方案，经监理批准，首先制造出的工程样品对其做实验检测。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估；对报检程序、表格进行规范；对首件工程各项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、样品各项验收指标的结论性意见或报告；作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。
2、首件工程的目的和作用
1）由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件工程，可以评价对工程质量影响程度。
2）通过首件工程的实施，便于施工单位施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。
3）通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了施工单位的损失，避免施工后期造成返工。
4）通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实建设单位对具体分项的特殊要求。
3、首件工程理解和认识
我项目部根据首件工程的内容与含义，组织各相关人员进行培训学习，从思想上、行动上作了施工前的动员会。让大家认真学习领会实施首件工程的目的和作用。以项目部领导为龙头，各部门负责管理协调，层层负责落实的管理机构，从管理机构组织上重视该工程的实施，并明确了各管理层的责任。这样从管理人员上对该首件工程的实施得到了有力的保障。
三、明确管理人员责任、配备精良的施工队伍
2
项目经理：负责组织整个首件工程实施的全过程，负责各管理部门之间的协调。
项目总工：负责编制实施方案和技术、工艺。 质量环境负责人：实施过程中的质量及环境保护监控。 安全负责人：实施过程中的安全监控、安全技术交底、安全教育、培训。
测量负责人：负责施工平面控制，监控测量工作。 技术负责人：现场组织管理，技术交底、现场指导施工。 施工员：配合工区技术主管加强现场管理和有关措施的落实。 施工队伍：负责钢筋加工及安装、混凝土浇筑等劳务工作。 四、施工组织安排 1、湿接缝施工组织结构图
模板和混凝土综合钢筋班负责人：文技术员：张凡 湿接缝施工负责人：童志运 2、盖梁施工主要管理人员
2.1本次现浇湿接缝施工人员28人，其中项目部技术管理人员6人，各种施工操作人员22人（模板和混凝土综合班工10人，钢筋施工班12人）。
3