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好了，所以你在学校里学结构设计、计算除平时有空提升自己拿来自己算着练练几乎没用 ??????4}m9,??
。只要你看的懂结构图，能了解详细设计的设计思路，会用建模和放样软件，你就能找到 v=??@y??7P1??
一席之地。现在最流行的建模软件就是TRIBON了，不知道学校有没教这玩意。如果你会并 \\:??J=tA??C
精通，即使没设计经验也能找到个不错的薪资岗位。所以有机会学TRIBON的船体应届同学 HQP.7.w7 5
千万要抓住机会。Mm@??G{J\\
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轮机/舾装：这里主讲甲板机械、轴/舵系设计、管系布置放样、系统设计 ar<8wq<4G 甲板机械（船上大部分的甲板机械都采用液压驱动，当然小船有采用电动的）对应学校里 5c]:/????9&
学的液压装置就派上大用长了，船舶辅机里介绍的太泛太少了，建议同学们去图书馆多看 D??:Q#%w??J??
这方面的书，特别是动力装置方向的同学。还有多去了解世界著名的甲板机械生产厂家的 j<~Wp$\\i7>
设备，课本上介绍的简直就是幼儿入门读物。 )oCL![^pXe 轴/舵系设计这两个设计船级社都有规范进行计算，但不同的船级社的计算公式不尽相 ??5Qq????/nUR
同，原理是一样的，所以学习该门专业课理解其计算原理就OK了，别去记那些没用的公式 o??5??s6$\\??\
，不过建议记些估算公式用来面试的时候唬面试官用。一般设计也是根据规范进行计算取 ??Vbv??^@??Kp
值然后根据建造规格书看船东是否有要求在规范的基础上再加些腐蚀余量。轴系振动、校 A.r??7 ??ks
中计算一般交由主机厂计算，大型船厂也有自己计算的。 /??=;??,lC??
管系布置放样要求有足够的现场经验，所以刚毕业的同志们最好不要选择立刻去这个 V????kJ\ 专业。没经验的你很容易把一根管子拧成麻花或是将一片管子布成一张大蜘蛛网。这也是 I]eeV+U8W
为什么这个专业在全国非常吃香的原因。还有在生产设计里是不需要你拿流体力学去算管 6 E??q????N>.
路的沿程损失的（想当年偶刚上设计所，派去放管子就干过这种事，一个老师傅连他的假 bWA_??a]??G
牙都笑飞出来了，然后问我“小伙子，这沿程损失是啥子东西嘛 系统设计 船厂生产设 9R$$(zB 1;
计的系统设计有以下内容给管路编个号，并估算管材预估清单，阀件附件订货清单。当然 7=N%$??]DKZ
强一点的系统设计人员需要出一份“超级大图”（我认为的，我用CAD出过一份，占用空间 $Zy??uhji^
高达60MB，用公司配的那台传说中的P4打开一次要1分钟以上）“全船管路综合布线图”也 H-&ek\
就是把所有管路系统中的管子走向、主要位置标识出来，生成各区域的典型走向和开孔图 ;cf??$u}+
，并确定穿过船体的主要管路开孔的大小和位置。 9????)+!*(??D
电装：看的懂电气原理图，接线图，并能设绘电缆走向图等，有的船厂电缆的走向和管 h??uv|-l6 ??
子放样放一起，以减少协议量提高准确率。 1.p ?1\ 然后生产部门：几乎大部分新进毕业生都会派往车间做为期3-6个月的现场实习。（个 ;??s,1/kA
人推崇6个月以上的现场实习）这个阶段就是各位同学为自己定位的阶段。你有两种选择： w +??U??B XW ??-??????-2??A
A实习期结束后成为生产部门的一为管理人员或技术人员； ??@}UOm-
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B实习期结束后成为设计部门的一员。那么在这段时间里，你们需要学习什么？需要了解 \xC$K??o _
什么？ 7mnO6??0Z8N 无论任何专业， zLr:zf??l
1、必须了解整艘船的建造流程； ??}6u}???>S
2、必须了解本厂的图纸下发流程，各图纸的用途 ??@?tR-L??
3、必须学会读懂本厂各类施工图纸，逐渐学会理解图纸的用途和设计理念，你到船厂1个 NB3+k??f??,
月内可以接触到的图纸量将是在学校里4年的总和还有多。4 必须了解本厂起重设备的起吊能力 y??\\??6C9
q??zY:??>>d' %.
5、必须了解本厂的焊接设备工作能力