韶山3B型电力机车 应急故障处理
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一、闭合接地开关KJDJ、蓄电池开关DCK、整流器开关KGK, 控制电源电压表只显示蓄电池电压，达不到110V 原因：
1.蓄电池自动开关跳开； 2.电源柜故障。 处理：
1．重合闭合
2.将电源柜转换开关转至另一组；
3.无效时，断开KGK，用蓄电池电源维持运行。
二、断主断或主断跳开时，控制电压表指示为零
原因：主断自动开关跳开或蓄电池故障； 处理：
1.闭合主断自动开关；检查蓄电池； 2.无效时，在确保行车和人身安全前提下，可采用强迫升弓方法，维持运行。
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三、闭合电钥匙保护阀BHF不吸合 原因：
1.电钥匙联锁不良； 2.库用开关1KYK、2KYK位置不对或联锁不良；
3.门联锁LK不良； 4.门联锁未顶出。 处理：
1.倒室试验或短封；
2.库用开关运行位或短封； 3.短封117－118；
4.人为顶死门联锁电空阀，如机械故障 用螺丝刀将门联锁柱塞挑出卡住。
四、合受电弓开关，不升弓
1.受电弓故障开关1（2）DSK在故障位或者接点不良；1、2恢复DSK或升他弓试验； 无效时，人为顶；
2相应的风路塞门关闭143（144）；开放； 3.100调压阀压力低，调整；
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4.前后受电弓均不起，确认风压均正常时，检查第1、2门联锁：
A.门联锁均未顶出，检查保护阀BHF是否吸合，不吸合人为顶住维持运行。
B.如保护阀BHF吸合正常，人为用螺丝刀将第一门联锁柱塞挑出卡住。
C.如第二门联锁柱塞未顶出，用螺丝刀将门联锁柱塞挑出卡住，维持运行。
D. 门联锁漏风，将活塞杆顺时针转动角度，开放97塞门维持运行。
五、闭合主断合开关1（2）ZKZ2，主断不闭合 原因：
1.主断自动开关跳； 2.调速手柄不在零位；
3.零位中间继电器LWZJ正（404、405）不良；
4.FZJ反（406、405）不良。 处理：
1.恢复；
2.调速手柄回零位；
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3.短封LWZJ正（404、405）； 4. 短封FZJ反（406、405），主断合后断开；
5．无效时，人为合主断、关辅机降弓过分相维持运行。
六、闭合主断后，辅助电压表显示200V左右 原因：主断主触头未闭合，高压电经非线性电
阻引入机车。
处理：立即降弓，分和闸数次，正常后人为合
主断、关辅机降弓过“分相”维持运行。
七、主断突然跳闸，合闸后，过一段时间又跳闸，无显示 原因：
1.电子柜故障； 2.辅保箱故障。 处理：
1.电子柜A、B组转换；
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