北京城建六建设集团有限公司凤新快线建设工程 边坡防护施工方案
从上至下的施工顺序逐级、逐段开挖。开挖后要及时进行防护施工。开挖、防护应分级进行，开挖一级，支护一级，上级未支护完，不得开挖下级。待上级边坡全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖施工，遵循“逐级开挖，逐级防护”的原则，以确保坡体稳定和结构安全。
机械开挖后，人工整修边坡，达到设计坡率，坡面平顺完整，边坡开挖应顺直、衔接平滑，及时清理边坡松石、危石等。 5.1搭设施工脚手架及操作平台
本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管材质符合要求，无破损和变形现象，上下对齐。
边坡防护施工平台采用满铺竹跳板搭设，搭设过程中注意施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端须牢牢固定在脚手架上，禁止“瞎子跳、悬挑跳”搭设。
当地质位于硬质风化岩层时，人工清理平台松散石块并凿凹坑，确保施工脚手架基础坚固；若为土质平台，清除浮土，必要时做夯实处理，并垫5cm厚木板，确保施工脚手架基础坚固。
平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设防护拦杆。脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。
5.2人工凿打清除坡面松散岩石
边坡开挖成型后，采用人工从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮石块，使施工面平整。对于大块岩石，采用人工配合机械切割，化整为零，逐步消除。
清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台满铺跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设备及造成人员伤亡事故。 5.3锚杆施工
5.3.1锚杆施工工艺流程
5
北京城建六建设集团有限公司凤新快线建设工程 边坡防护施工方案
测量、放线 钻 机 就 位 调 整 角 度 制作纯水泥 二次注浆 冲洗设备 制作锚杆 检查、验收 制作水泥砂浆 钻 孔 钻至设计深度 压力风冲洗孔 插锚杆及注浆管 一次注浆 冲洗设备 检查、验收
5.3.2锚杆施工方法 5.3.2.1锚杆孔测设
按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为基准钢尺量距平推，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
锚杆的位置须按等分坡面进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 5.3.2.2钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机施钻成孔；在岩层破碎或松软泡水等易于坍塌缩孔和卡钻、埋钻的地层中采用跟管钻进技术成孔。
6
北京城建六建设集团有限公司凤新快线建设工程 边坡防护施工方案
5.3.2.3钻机就位
利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆钻孔施工平台，脚手架搭设须满足相应承载力和稳固条件，根据测放孔位，准确安装固定钻机，并严格进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差±1.0°，方位允许误差±2.0°。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 5.3.2.4钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至恶化边坡岩体的工程地质条件，保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 5.3.2.5钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔、缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 5.3.2.6孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度200mm以上。 5.3.2.7锚杆孔清理
钻孔达到设计孔深后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，避免水泥砂浆与孔壁粘结强度降低。除相对坚硬完整岩体锚孔外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理孔内积水；也可采用灌浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
7
北京城建六建设集团有限公司凤新快线建设工程 边坡防护施工方案
5.3.2.8 锚杆孔检验
锚杆孔成孔后，须经现场监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅；用高压风吹验孔壁，无明显飞溅尘碴及水体外流。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，则锚孔检验合格。 5.3.2.9锚杆制作及安装
锚杆杆体采用高强精轧螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5～2.0 m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与格构梁钢筋焊接，如与格构钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距，横、竖主筋交叉点必须绑扎牢固。锚杆制作完成后经监理工程师检验合格后，存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50 mm范围内），确保锚固长度。
5.3.2.10锚固注浆
根据设计要求，注浆材料为水泥砂浆，施工时严格按照经试验合格的配合比备料，搅拌均匀，随伴随用，浆体强度不低于30MPa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0MPa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆，如发现孔口浆面回落应在30分钟内进行孔底压注补浆2～3次，确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应认真做好现场注浆记录，每批次注浆都应对浆体留样进行强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。
锚孔钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆，原则上不得超过24小
8
北京城建六建设集团有限公司凤新快线建设工程 边坡防护施工方案
时。当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为5MPa），需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。对锚孔注浆施工，应严格执行有关施工规定和设计要求，监理应全过程旁站，确保锚固工程的质量。 5.4格构梁施工
5.4.1格构梁施工工艺流程
施工准备 → 测量放样 →基础开挖→ 钢筋绑扎 → 模板安装板→ 砼浇筑 5.4.2格构梁施工方法 5.4.2.1施工准备
施工现场三通一平工作完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各建筑材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。 5.4.2.2测量放样
各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出格构纵梁、横梁位置及施作起始范围。 5.4.2.3基础开挖
尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按格构竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后方可开挖。 5.4.2.4钢筋绑扎
在施工安置格构钢筋之前，先清除格构基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。
在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
5.4.2.5模板安装
模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放
9