围的低值或局部洼坑，需要填补时，一定要做到先洒水松软，将低洼处耙松，洒水湿润，然后加填土料，洒补水闷料，拌合整平，达到预计高度后才能碾压，填补厚度不能少于8厘米。碾压后经监理工程师检查有无松散、重皮和空洞回声。上述缺陷如不处理好，不能验收。
（9）素土基层施工进场、场地清理及压实工序监理（框图）
监 理 工 作 监 理 旁 站 施 工 程 序 基层横断面复测 完成基层施工设计图 监 理 组 审 批 填料及路堤基底土样 试验（送中心试验室） 填报分项开工申请单 清除地表植被、杂物、处理坑塘 现场监理签认 基层局部横断面放样 监 理 旁 站 推土机、平地机整平 压路机压实 监理抽检、签认 承包人自检 填压实度检验报告单 填检验申请批复单 进入下道工序
二、级配碎石下基层和5%水泥稳定碎石上基层
1、基层材料的各项指标应符合设计要求；
2、混合料配合比应准确，拌合应均匀，色泽一致。测量布网确定各控制点，注意纵横坡度必须与路面一致；
3、碾压时应用6～8吨压路机碾压达到一定的压实度后，再布网详测各控制点高程，又细摊铺压实后，这样反复几次，再精测各控制点高程，再碾压修整达到密实度和平整度及与路面纵横坡度一致，使各控制点高程达到允许的误差内为止，基层密实度、弯沉值必须达到设计要求；
4、基层完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量，测量成果应在竣工图中标明，监理工程师抽样或复核。 三、砼地面工程
1、严格控制高程，检查位置及轴线是否准确,监督检查基层情况，合格后，方可同意施工；
2、检查施工用的设备是否满足要求、齐全； 3、拌和物的搅拌和运输 1）拌和机的砂石料应计量准确；
2）散装水泥必须过秤，袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其重量是否准确；
3）严格控制加水量，每班开工前，根据天气变化实测砂、石含水量并由工地实验室确定施工配合比(水灰比)。水量过多会造成水泥浆稀薄，减弱水泥浆的胶结能力，水分蒸发后在砼中会存有大量空隙或蜂窝眼，导致砼密实度不够，影响砼强度，影响路面的使用寿命。砼拌和物的运输，宜采用自卸机动车运输，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。
4、水泥砼路面接缝施工
施工缝的设置根据水泥砼路面施工规范的要求宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工应避免设在同一横断面上。缩缝要尽量采用切缝的方式，切缝的时间一般控制在250℃小时。为防止因切缝不及时出现早期裂缝，可采用每隔3～4道缝距先切一条缩缝，最后再补切的方法。胀缝施工是接缝施工的关键，也是最容易出问题的部位，在做缝
时要严格按规范要求施工。
胀缝应与中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，特别是传力杆的固定要牢固，位置、方向要正确，尽量采用下部设胀缝板上部切缝、充填填缝料的方法。
为保证纵横缝的直顺度，施工测量放样中根据已放出的路中心线及边线来确定路面板的分块线，分块线放置要从交叉路口开始，保证分块线与路中心线相互垂直，在支模后，把分块线划在模板顶面，这样遇到应设置的施工缝时，就会有据可循。 四、路缘石工程现场监理
一、专业工程特点
路缘石是道路施工中的形象部位，缘石施工质量的好坏，直顺程度、耐久性直接影响道路的美观程度，因此施工中必须严格控制。
二、监理重难点、质量标准、控制目标 1、监理重难点：
（1）检查审核路缘石生产厂家的资质、质保书、生产合格证质检证是否齐全，符合要求，批准进入施工现场使用；
（2）抽检预制混凝土路缘石（道牙）强度是否符合设计要求； （3）现场巡视检查路缘石（道牙）铺装各道工序是否正确； 2、监理验收重难点：
（1）要求施工单位先行自检，自检合格后，及时填报《分项工程报验表》
（2）监理工程师现场检查、审核质量报验资料，按标准进行质
量验收。
3、质量标准、控制目标
a、公路项目按《公路质量检验与评定标准》要求。 1）基本要求：
◆ 预制路缘石的质量应符合设计要求。
◆ 安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。
◆ 槽底基础和后背填料必须夯打密实。 2）实测项目：
项次 1 2 3 4 检查项目 直顺度（mm） 相邻两块高差（mm） 相邻两块缝宽（mm） 顶面高程（mm） 规定值或允许偏差 15 3 ±3 ±10 检查方法和频率 20米拉线： 每200米4处 水平尺： 每200米4处 尺量： 每200米4处 水准仪： 每200米4处 3）外观鉴定
◆ 勾缝密实均匀，无杂物污染。
◆ 缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。 b、《市政道路工程质量检验标准》 1）基本要求:
◆ 预制道牙表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
序号 1 2 项目 混凝土28天强度 外形尺寸（长、宽、高） 允许偏差 抗压≥30Mpa，抗折≥标准试验荷载≥26KN ±5mm