3.屯兵客车应优先选用25B型或经过翻新的22型客车，须满足120km/h运行要求。各车辆段安排临客车底开行计划时，要认真核对车底运行速度，单、双风管和直供电情况，确保运行安全。
4.2012年春运我局担当的贵阳～湛江K850/1、K852/49次车体更换为25K型车体，牵引机车应满足双管供风需求。
5.春运临客使用25G或25K型空调车体担当时，车辆乘务员须密切监控发电车的燃油储量，如需加油应及时拍发电报请求折返站或返程途经的局(段)支援，尽量安排在折返点补足燃油。春运临客固定在外局补油的，有关车辆段要提前联系安排加油事宜、签订加油合同并商定有关办法。
6.春运期间动车组要及时调整使用交路，按照检修作业标准合理安排检修计划，做到不失修、不超期，切实提高动车组的检修质量，保证动车组运行安全。特别是高级修到期动车组要按计划及时送修，杜绝过期车上线。
7.各车辆段要组织好备用车和不常用车的整修、调集、编组工作。2012年1月1日以前将在厂检修的硬座、硬卧、餐车、软卧等可用于临客的车辆全部接出。春运期间各车辆段要停止硬座、硬卧等客车的段修。上线运行的客车必须进行整备检修，客车技术状态必须达到出库标准，报废车和定检过期车严禁上线运行。对春运期间发生厂、段定检到期的客车，在规程允许
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范围内可安排做一个辅修，在确保运行安全的前提下，使用至春运结束。
8.补充借用和临时调用的客车，借入局须与借出局补签借用合同。对借出借入的车辆，各铁路局要认真按签订的借车合同，履行自己的义务。车底借入车辆段要提早做好借调车底上线计划，原则上节前借调车底上线前2～3天到达借入车辆段。客车借出车辆段须于2011年12月20日前将借出车底的编组(含车种、编组顺序)、回送日期建议计划报铁道部，并按照铁道部下达的回送命令组织送车，确保春运车底尽快送达用车局。车底到位时间原则上要求节前1月6日，节后1月24日(正月初二)，为保证节前北京、广州地区客流的输送，两地节前借用、节后需调到其他地区的车辆可于1月27日(正月初五)前到达使用地点。
9.借用客车由借入局派员到出车局或转出局进行质量验收、接车。出车局按规定提前对借出客车编组、整备，并配备好随车车辆乘务员，借入局须安排好车辆乘务人员的食宿，车底的存放、停留、看管及检修。切实做好借用客车的防寒、防冻工作，特别是北方局借出的客车要高度重视。借用双方交接时，如果是点火交接的，借入局必须确保锅炉不得灭火。借用车底发生冻车列借入局责任。屯兵车由屯车局派员到出车(转出)局接车，出车局不配备随车车辆乘务人员。
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10.重庆车辆段要做好新造DC600V直供电客车上线的各项准备工作。一是要督促工厂按交车计划出车；二是要做好新造客车上线前的人员培训、接车、整备、试运行等各项准备工作；三是做好DC600V客车地面电源配备和整修工作，满足客车开行需要。
11.凡入库技检时间不足6小时的旅客列车，运输部门要加强组织，各车辆段要加强与车站联系，及时安排列车入库检修。
12.为防止开往乌鲁木齐等北方地区的临客发生冻管现象，各车辆段要对开往北方地区的列车采暖设备进行重点检修。春运临客普通绿皮车底上线前，各车辆段、客运段要逐辆点火试验，确保采暖系统各部质量良好，并办理签字确认交接手续。
13.全局所有春运临客必须在春运前全部编组成列待用，编组中的母车、广播车、办公车等要按照规定编组，确保按部要求开行临客使用需要。
14.继续坚持春运零备用、停止厂段修、停短开长、硬卧代座、软卧充宿营(RW定员不能满足宿营需要时，均在相邻旅客硬卧车中调剂解决)等有效措施，大力挖掘车辆潜力。
15.各客车车辆段要抓紧落实自筹车体的编组内容，并于12月10日前向路局提供车底组数及编组内容(含车种、定员、编组顺序、餐车、办公车、广播车位臵)。临客编组时，尾部1辆为YW时使用广播车编组；尾部1辆为RW时，与RW相邻的1
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辆YW使用广播车编组。
16.各客车车辆段要主动与相关部门联系安排好车辆乘务人员的食宿及车底的存放、停留、看管、检修工作。车辆部门对屯兵和借用车底的检修均按本属客车办理，并承担相关的安全责任。
17.针对本属临客车体在本属段或外属段存在技检作业时间不足或不入库站折的情况，各客车车辆段必须加强在本属客整所内对临客的作业组织和强化乘务员在列车站折时的标准化作业；针对站折的外属旅客列车，各客列检必须严格按规定进行作业，确保其返程安全。
18.对机车直供电车底，原则应于开车前60分钟上线，开车前40分钟开始向列车供电。直供电车底在库内停留期间，车辆部门应加强地面充电，保证开车前应急照明正常使用。
十二、为满足临客列车用水需要，不办理客运业务的技术作业站具备上水条件的必须进行上水作业。成都南站终到列车因不具备上水条件，请成都南客整所加强入库后、出库前的上水工作。北京西—成都南L277次（北京局）、西昌—成都南T8866次、攀枝花—成都南K9484次、攀枝花—成都南K9440次因终到成都南后不入库，在成都站始发时，请成都站加强上水作业组织，确保始发全列满水。
十三、对无安检查危仪车站办理旅客乘降、职工通勤业务
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的车站，站车均要制定安检查危措施和办法，由客运段和所属车务段进行审核后，报运输处、客运处备案。通勤职工必须凭证件上车，自觉接受查危检查，站车均要严格把关，请各单位加强对职工的教育和管理，仅办理职工通勤的车站必须杜绝旅客上下车。
十四、受到发线站台长度限制，T248/7、K165/6、K145/6、K1139/40、K352/1、1486/5、K588/7、K258/7、K788/7、K1196/5、K9455/6、L650/49、L258/7、L228/7、L376/5、L648/7、L87/8、L946/5、L772/1、L19/20、L216/5、K2036/5、L792/1、T252/1、K488/7、K530/29、K578/7、K652/1、K829/30、K746/5、K139/40、T8900/899、K9465/6限编18辆。K9402/1次限编12辆。
十五、春运期间上级若有其它规定，将另文(电)下发。
第二部分 运输组织注意事项
一、2012年春运自1月8日起至2月16日止，为期40天，其中节前15天，节后25天。
春运列车运行图于2012年1月8日零时起实施，1月8日18：00至1月13日18：00为春运图调整过渡期。新旧交替期内，相关列车运行时刻调整由调度在日（班）计划中下达，并据此统计正晚点。
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