汽车电控系统故障诊断及案例分析
注意：汽车电控系统不是电控发动机，包括发动机部分，底盘部分还有车身部分。比如爆震控制系统，电控燃油喷射系统等请先百度看一下，谢谢。还请快点写完，最好有电脑检测的故障码照片或截图
摘 要
电控发动机与化油器式发动机有很大的区别。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。它不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。
汽车电子控制燃油喷射发动机系统设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。电控发动机在使用过程中，若发生故障，用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时，无故障码显示，或者是有故障码，但不是故障的真正原因。此时若更换故障码所指示的相应部件，故障仍然存在，排除不了，这样给维修人员带来了很大的困难。
汽车故障的诊断往往是非常困难的，对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的。同时，在电控发动机故障中故障率相对较高，它要求维修人员要有相当坚实的理论基础和分析问题的能力。排除疑难故障往往要耗费相当长的时间，只有这样才能找出故障的真正原因。
所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，掌握相关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方案，通过采取一些简单的补偿措施，去弥补这部分的功能作用。在此，本人将针对电喷发动机油路、气路故障进行分析，提出一些汽车电控发动机相关故障诊断与排除的个人见解，以便和大家交流与分享。
关 键 词：汽车电控发动机；故障；排除；维修
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Abstract
Electronic controlled engine carburetor engine and has the very big difference. Engine fuel supply system to cancel the carburetor, but increased the number of electronic automatic control device. Including many sensors, actuators and ECU. It not only to complete the carburetor to complete the task, and to complete the carburetor is difficult to complete the task.
A tomobile electronic control fuel injection engine system provided with a plurality of sensors, actuators and electronic control components. The control system works, all kinds of signals of mutual infiltration, air intake, fuel injection and ignition control. Electronic controlled engine in the use of process, if the fault with fault self diagnosis system, or the use of special testing equipment diagnosis, no fault code displayed, or have trouble code, but not the fault of the real reason. If the replacement of the fault code indicating the corresponding components, fault still exist, cannot, such repair personnel to bring a lot of difficulties.
Automobile fault diagnosis is often very difficult, automobile engine electronic control failure analysis and looking for higher technical level, especially oil, gas path fault, because the oil, gas path fault is EFI engine fault diagnosis system and difficult to diagnose. At the same time, the electronic control engine failure in the failure rate is relatively high, it requires the repair personnel have a solid theoretical foundation and analysis question ability. Excluding faults often have to spend quite a long time, the only way to find out the real reason of fault.
So we must fully understand the electronic control fuel injection engine structure principle, grasp the related function, the use of scientific methods of analysis and repair skills, practical and economical repair scheme, by taking a few simple compensation measures, to make up for this part of the function. Here, I will focus on EFI engine oil, gas path fault analysis, puts forward some automotive electronic control engine fault diagnosis and rule out the personal opinion, for all to exchange and share.
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目 录
摘 要 ..................................................................................................................... 1 关 键 词 ............................................................................................................... 1 前 言 ..................................................................................................................... 4 一、排除汽车电控发动机常见故障的基本思路 ............................................... 4
1.1故障的确立 ........................................................ 4 1.2故障的分析 ........................................................ 5 1.3排除故障前的检查项目 .............................................. 5
二、汽车电控发动机常见故障诊断与排除方法 ............................................... 5
2.1汽车电控发动机常见故障及故障现象 .................................. 6 2.2汽车电控发动机常见故障引起的原因 .................................. 6 2.3汽车电控发动机常见故障诊断方法和步骤 .............................. 8
三、汽车电控发动机故障诊断与排除流程图 ................................................... 9
3.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 ................................ 9 3.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图可按图所示程序进行排除 ......... 10 3.3 发动机怠速不良或熄火 ............................................. 11
四、检测与维修时的注意事项 ......................................................................... 13
4.1 电控发动机维修要点 ............................................... 13 4.2 电控燃油系统检查要点 ............................................. 13
参考文献 ............................................................................ 错误！未定义书签。 后记 ..................................................................................................................... 14
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浅谈汽车电控发动机常见故障诊断与排除方法
前 言
电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。
一、排除汽车电控发动机常见故障的基本思路
1.1故障的确立
电控发动机的控制系统(ECU)所控制的仅仅是发动机的电控部分，而无法兼顾到发动机的全部，特别是机械部分。
电控发动机电脑ECU不能监测由以下原因引发的故障。
一、一般低档车的ECU不能监测不工作的点火线圈、污染或损坏的火花塞以及高压线断芯而引起的高压点火电路的故障。
二、ECU不能监测电动汽油泵进口滤网、燃油滤清器管路的堵塞，进油管线或回油管挤扁而引发的来油不畅，或混合气过稀的故障。
三、ECU不能监测空气滤清器进口或空气滤芯堵塞或节流的原因使空气流量变化而引发的故障。
四、ECU不能监测气缸压力的高或低，或者各缸压力的均匀度。
五、ECU不能监测插头、插脚损坏，但会产生因这种情况所导致的故障码。 六、ECU不能监测接地不良，但会产生因这种情况所导致的故障码。
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七、ECU不能监测真空助力器在发动机控制系统中的真空管路的泄漏或节流，然而进气歧管绝对压力传感器的真空度会被监测且ECU还会记录故障码。
1.2故障的分析
电控发动机上的电磁开关、电磁阀、继电器、电动机及喷油器等，这些器件在正常工作中都会发出一定的响声。如出现的响声变小、响声无规律或根本无响声等现象，就可以判定该器件或该电路出现了故障。
1.3排除故障前的检查项目
一、检查各熔丝是否有损坏现象。
二、检查空气滤清器和汽油滤清器，查看滤芯及周围是否有脏物、杂质和污染物，必要时予以清洗并更换滤芯。
三、检查各真空管道是否有渗漏、堵塞和连接不良，真空软管是否破损老化。 四、检查电控系统导线的连接情况是否良好，有无松动、断开和脱落现象，特别是插接部分。
五、检查每个传感器和执行器是否有明显的损伤。
六、检查发动机在运转情况下，进排气歧管及氧传感器处是否有泄漏，燃油管道有否渗漏。
七、检查喷油器是否有脏物，燃油喷射压力是否在规定范围内。 八、检查高压是否正常。
九、检查各缸压力是否在规定范围内。
十、倾听发动机有无异响。在完成上述检查基础上，利用发动机的基本工作原理和电控喷射方面的原理，从油路、电路、气路进行科学地综合分析。千方百计寻找与故障有关联的因素。本着由简到繁，由易到难，由外到内的原则，进而寻找产生故障的真正原因，并设法排除它。
二、汽车电控发动机常见故障诊断与排除方法
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