汽车空调的基本结构及工作原理(5)

2020-05-12 09:26

④ 在拔出新压缩机塞子之前要从排放阀放出氮气,否则在拔塞子时,压缩机油将随氮气一起喷出;

⑤ 不要用火焰加热进行弯管和管路拉伸;

图4-92 处理制冷剂和更换零件时应注意的问题

c) 在拧紧连接零件时应注意的问题(图4-93) ① 滴几滴压缩机油到O型密封圈上可使紧固容易和防止漏气; ② 使用两个开口扳手紧固螺母,防止管路扭曲; ③ 按规定的力矩拧紧螺母或螺栓。

d) 处理装有制冷剂的容器时应注意的问题(图4-93)

① 不要加热制冷剂容器; ② 容器要保持在40℃以下;

③ 当用温水加热制冷剂容器时,不允许将容器顶部的阀门浸入水中,防止水渗入制冷管路;

④ 空的一次性制冷剂容器禁止再次使用。

e) 在空调制冷系统开启补充制冷剂时应注意的问题(图4-93) ① 如果制冷剂不足,有可能引起压缩机润滑不足,造成压缩机损坏,应注意避免这种情况发生;

② 空调系统在运转时,如果开启高压阀将引起制冷剂倒流入制冷剂容器,使制冷剂容器破裂,因此只允许开启低压阀;

③ 如果将制冷剂容器倒置,制冷剂将以液态进入空调管路,造成压缩机液击,损坏压缩机,所以制冷剂必须以气态充入;

④ 制冷剂不要充入过量,否则将造成制冷不良、发动机经济性变差、发动机过热等故障。

图4-93 在空调系统开启补充制冷剂时应注意的问题

(15) 空调系统的检查 a) 直观检查(图4-94)

① 检查空调出风口的出风量,如果出风量不足,检查进风滤清器,如有杂物清除之;

② 听压缩机附近是否有非正常的响声,如果有,检查压缩机的安装情况; ③ 检查冷凝器散热片上是否有脏物覆盖,如果有将脏物清除之;

④ 检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍,如果有油渍,说明该处有泄漏,应紧固该连接处或更换该处的零件;

⑤ 将鼓风机开至低、中、高档,听鼓风机处是否有杂音,检查鼓风机是否运转

正常,如果有杂音或运转不正常,应更换鼓风机(鼓风机进入异物或安装有问题也会引起杂音或运转不正常,所以在更换之前要仔细检查);

图4-94 直观检查

b) 检查制冷剂的数量

检查制冷剂的数量有两种方法,一种是通过系统中安装的视液镜检查,另一种是通过检测系统压力检查。 ①通过视液镜检查制冷剂的数量

检查条件:发动机转速为1,500转/分钟; 鼓风机速度控制开关处于“高”位; 空调开关“开”; 温度选择器为“最凉”; 完全打开所有车门(图4-95)。

图4-95 检查条件

检查制冷剂的数量:(图4-96)

正常:几乎没有气泡这说明制冷剂量正常; 不足:有连续的气泡,这说明制冷剂量不足;

空或过量:看不到气泡 这说明制冷剂储藏罐是空的或制冷剂过量。

图4-96 检查制冷剂的数量


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