道岔施工专项方案
一、工程概况
本工程在原运营库东侧新建四条停车线，需安装8组道岔，施工时先拆除G1轨道。（接触网施工方案另编） 二、工程量
工程数量 （组） 2 5 3 其中L70利用G2道岔、L51利用G1道岔 序 号 名 称 备注 1 2 3 拆除G1、G2道岔 新建L72、L74、L76、L49、L53道岔 新建L70、L51、L47道岔 三、工程计划时间
工程计划开工日期：2009年11月20日 工程计划竣工日期：2009年12月15日
四、工程组织机构
施 工 负 责 人：刘晓初 项目技术负责人：黄晋林 项目安全负责人：王延琨 五、编制依据
1、西朗车辆段功能扩容改建工程施工图设计
轨道 第三册 （第一分册、第二分册、第三分册，XLCLD-G-S-GD-01，02，03） 室外综合管线 （第十四分册 XLCLD-G-S-GY-14） 接触网 （第十三分册 XLCLD-G-S-JCW） 2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 3、《铁路轨道施工及验收规范》（TB10302-1996） 4、《电气化铁道接触网钢柱》（TB/T2921-2008） 六、施工顺序安排
第一步：先施工L72、L74、L76、L49、L53五组道岔。 第二步：
1、 ①拆除G2道岔及L-2股道上的设计L70处的钢轨及轨枕。
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②移动原G2道岔至L70道岔位置处并安装，同时铺设L-1与L72道岔间的钢轨和L70与L-1间的钢轨。
2、 ①拆除G1道岔及L-1股道上的设计L47和L51处的钢轨及轨枕。 ②移动原G1道岔至L51道岔位置处并安装，同时铺设L47道岔及铺设L47与L51、 L51与L53、L47与L49道岔间的钢轨。 注：1、2同步施工 第三步：道岔调试 七、施工方法 1、道岔施工流程图
（直线段正位铺设法）
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拨正线路方向 既有线路轨道整修 调整轨缝方正接头 轨补充道碴 画岔道加强 枕间隔印 抽换岔枕 散布岔枕 抽换岔枕 新道岔钢轨组联 散轨 联轨 定位 松动既有线路扣件 封闭线路前准备工作 办理要点手续 检查要点施工准备情况
铺设道岔曲股钢轨
2、作业程序
封闭线路 铺设道岔直股 拆除及有线钢轨 拨入道岔轨联 钉道 安装尖轨拉杆及连接杆 起道整修 开通线路 架设钢轨 连接钢轨 垫垫板 钉联 道岔全面整道 线路直线地段增设单开道岔，根据设计要求制定作业程序及内容。 一、既有线轨道整修与加强 作业程序及内容：
（一）拨正道岔前后各50米线路方向。
（二）当岔位前后线路轨缝严重不均匀，连续瞎缝过多、或接头相错量超过20毫米时，应拉轨调整轨缝。
（三）岔位两端各75米线路范围，安装防爬设备，锁定线路。
（四）当道岔处于正线的无缝线路轨道上时，应将道岔范围及道岔前后更换为标准柜。
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质量操作要求：
1.目视线路方向顺直，以10米弦量矢度不大于4毫米。 2.轨道框架稳定，接头相错量不大于20毫米。
3.道岔前后各75米范围防爬设备安装齐全、无松动、无失效 4.上述同一范围及缓冲区的轨缝均匀符合技术要求。 5.道床石碴充足。 二、抽换枕岔 （一）画岔枕间隔印 作业程序及内容：
1.把道岔头尾位置标明在右股钢轨顶上。
2.再把道岔直股的各接头位置花道左右股钢轨顶上，并标明岔趾接头位置。 3.在两股钢轨上均画出各相邻接头间的岔枕间隔印。
（1）在下股钢轨上由岔头至岔尾画出全部岔枕间隔位置，并以（1、2、3、4、5）阿拉伯数字注明岔趾前第一根至第五根岔枕间隔位置。
（2）在上股钢轨上画出由岔头至岔趾前第五根岔枕的间隔位置。
（3）在上股钢轨由岔趾前第五根至岔趾前第一根岔枕的四个间隔，各加一个岔枕倾斜量。如列表值：
岔号 7 #间隔倾斜量 20毫米 间隔数 4 累计倾斜量 80毫米 如图所示
下股 上股 上股按设计间隔加倾斜量 5 4 3 2 1 岔趾 按设计间隔画于下股 50kg/m轨型及其以下轨型道岔岔枕间隔位置确定方法如示意图。
（4）然后，仍在上股岔趾前第一根岔枕向岔尾，按设计间隔继续画完全部间隔位置；此段岔枕间隔亦可由岔尾的主轨接头向前画至岔趾前第一根岔枕。
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（5）在下股钢轨由头至尾按道岔图设计间隔画出全部岔枕间隔印。 质量操作要求：
1.岔枕位置及间隔测量正确。 2.上下股钢轨均画间隔印。 3.岔枕间隔测量分画必须正确。 （二）抽换岔枕 作业程序及内容：
1.换枕作业分工为二人一组，每组分段间隔以不少于七根轨枕为宜。 2.组与组间同时抽换的岔枕间隔，不得少于六根。
3.每组内同时破坏道床，起下道钉及抽出的岔枕不得多于一根。
4.抽出旧枕，穿入新枕前整平道碴槽面，道碴槽深度（至轨底）保持180-200毫米左右。安装垫板时，应从岔枕侧面沿轨底轻轻推上岔枕。不得用撬棍撬起钢轨，强制安装，防止因更换岔枕而破坏轨道高低水平。
5.每抽换一根岔枕，必须认真捣固坚实，垫板入槽、密贴，按规定钉奇道钉，然后转移。
6.当既有线处于钢筋混凝土枕地段时，应将道岔前后各15根钢筋混凝土轨枕更换为木枕，并注意使接头两侧各五根轨枕类型相同。 质量操作要求：
1.岔枕中线对准两股钢轨的间隔印。 2.岔枕伸出轨底的长度应符合表列值：
伸出外轨底长度 轨型 50kg/m 取齐端 420 非取齐端 ≮340 3.每根岔枕道床捣固坚实、均匀、无空吊板，枕下要有不少于200毫米的清碴。 4.垫板入槽、密贴，每块垫板紧扣轨底道钉不少于两个。 5.道碴曲股位置的悬空岔枕应用道碴填实，防止列车通过时跳动。 （三）整道捣固 作业程序及内容：
1.全部岔枕更换完毕立即整正施工范围高低、水平，进行全面捣固一遍。 2.低洼地段及各接头范围，加强捣固一遍。 质量操作要求：
1.坚持八面捣固，捣固镐位够宽度，枕下道床坚实均匀。
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