杭州湾跨海大桥Ⅱ合同－广东长大 桩基础施工工艺
1）卡球（砼球没有完全离开导管底口） 卡球原因分析：
①灌注导管悬空高度不足或剪球前沉淀增加造成悬空高不足；
改进措施：a、复核导管的实际长度，用测量绳从导管内量孔深，确认导管实际悬空高度，同时应避免导管再次移位以免影响导管悬空高度。b、二次清孔要彻底，从严控制沉淀；c、经常校核测量绳长度，避免测绳误差造成悬空高度不准。
②导管底口偏靠钢筋骨架一侧或靠近声测、压浆管底管；
改进措施：灌注平台、储料斗、方斗等安放要一次到位，测量好悬空高度后，杜绝导管及灌注平台再次移位以免影响导管底口位置，进而影响悬空高度。
③砼隔水球下降过程侧斜形成卡球。 改进措施：严格控制隔水球制作安装质量。
2）堵管（球已下至孔底，砼有埋管，但砼下灌停滞或停止） 堵管原因分析：
①砼拌和物过于粘稠及较易离晰，加之超长桩施工砼下落100多米后容易在导管底口离晰影响正常灌注；
改进措施：改进剪球时首批海工砼配合比，提高砼的流动度及降低粘度（a、减少首批砼外加剂用量，加大水灰比；b、减少粉煤灰用量，降低海工砼的粘性。c、严格原材料进货验收，对不合格的原材料不得验收）。
②砼搅拌质量控制不到位，砼拌和物施工性能差，容易离晰；
改进措施： a、严格控制砼出料，特别是首批砼，对不符合性能要求的砼拌和物严禁泵送；b、加强集料含水量的抽检，及时控制砼坍落度； c、严格砼搅拌系统量具的定期校验，确保砼施工配合比称量准确。
③导管漏水，砼被冲洗而离晰。
改进措施： 定期对灌注导管进行密水试验，安装导管时加强接头螺母及O型密封圈检查。
④导管内存在高压气囊造成堵管，剪球前隔水球与导管内水位相差一定高度，约6米，剪球是时砼球阻力比较粘的海工砼小，球比砼下落较快，而海工砼较粘的原因，前端砼不能充满导管下灌而形成通道，使导管内空气沿通道上
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杭州湾跨海大桥Ⅱ合同＝广东长大 桩基础施工工艺
升最终形成高压气囊；
改进措施：a改进剪球时首批海工砼配合比，提高砼的流动度及降低粘稠度；b、控制隔水球安装质量。
总之，预防卡球堵管事故除了做好相关各个环节控制外，如何解决好海工混凝土的粘性问题是其重要一环。实践证明在保证海工混凝土相关技术标准的前提下，对剪球用首批混凝土稍微减少其矿粉等外加参量，增加其流动性能（近似于普通混凝土）可有效防止混凝土灌注卡球或堵管事故的发生。
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