普立（黔滇界）至宣威高速公路11合同段 首件工程路基换填施工方案
软土地基处治首件工程施工总结
一、工程概况
普宣高速公路11合同段K62+320— K62+390段，路基填土高度为1.05m~2.71m，该段路基地表为低洼水田，分布软弱土，基础较为软弱，为塑态、褐黑色黏土。现场探坑一：0~4.5m为属于淤泥土，地下水丰富；探坑二：0~3.5m为属于淤泥土，地下水丰富。
为减少施工后的不均匀沉降，确保路基的稳定，决定对该段软基进行处治。处治方案为：挖除软弱土层2.0m，作2.0m厚的片石垫层+0.5m的碎石垫层，在碎石垫层至路床底面之间采用碎石土填筑。
二、施工组织机构设置
成立以项目经理为总负责的施工组织机构，具体如下：项目经理刀宁为总负责人，项目总工雷云为技术负责人，项目副经理何加俊为现场施工负责人，试验室主任陈洪为现场试验负责人，质检工程师梁春禄为现场质量检查负责人，杨钦伟为测量工程师，
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马尊才为安全工程师，白才均为环境工程师，劳务人员20人。 三、施工机械配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 自卸汽车 压路机 挖掘机 挖掘机 洒水车 推土机 装载机 水准仪 型号 双桥(22T) 三一(22T) 卡特330 小松220 东风 T-140 夏工Z50 AT-B2 单位 台 台 台 台 辆 台 台 台 数量 5 1 1 1 1 1 2 1 备注 运弃土、运填石料 压实 清淤 清淤 洒水 基地平整、填料摊铺 装载填料 碾压观测 四、进度计划
清淤换填施工计划工期：2014年4月20日至2014年5月10日，共20天。
序号 2014年4月~5月 20日 21日 1 2 3 4 5 项 目 排水沟开挖 施工便道修筑 清除软弱土（淤泥） 填前平整或压实 22~26日 27日 28日~10日 时 间 换填片(碎)石施工
五、施工方法及施工工艺
软基换填施工工艺流程框图：
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施工准备
N
基坑验收
Y
碾 压
(一)施工组织准备
1、场地准备
机械进入主线利用213线国道、原有乡村便道及村道接通主线，国道距换填处约300m。主线挖方路基已碾压成型，能满足重车通行要求。
清淤换填用地范围内征地拆迁已完成。
将路基范围内的所有垃圾、表土、树根、草皮等用推土机配合挖掘机清理，并用自卸汽车外运至指定的弃土场，并进行妥善处理。
开工前先安排人工在原地面低洼处开沟拦截，引排地表水，疏干晾晒后方便施工。沟底应平顺并有一定的纵向坡度，使排水畅通，引排水困难的地方可挖设集水井，定期将坑内水抽走，使之有良好的地基施工场地。
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测量放样 挖淤泥 回填片石 普立（黔滇界）至宣威高速公路11合同段 首件工程路基换填施工方案
2、测量放样准备
软基清淤处理前，按四等水准测量要求完成水准点的复测，按一级导线测量的要求完成附合导线的复测和增设水准点、导线点加密工作等，核对纵横断面图，放出公路用地范围线，并按10m一个桩放出中、边桩，进行原地面高程、纵断面高程、横断面复测，测出的高程应能如实地反映现场地面情况；完成后及时上报监理工程师签认。
3、试验准备
（1）、软基在检测和处理前一定要先排干地表水，在开挖的过程中如有渗水，应该用抽水机抽干，或应挖沟排水。
（2）、软土地基采用荷兰触探仪，用贯入20cm所需要的锤击数进行判别，当贯入20cm的锤击数<12锤时，可判断为软土地基。计算判断公式:16.1x-28.8<150(x为锤击数)，小于150时可判定为软土地基。
(二)清淤换填施工方法、施工工艺
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1、排水沟开挖
为保证清淤顺利进行，在清淤前沿四周开挖排水沟,内部开挖“井”字型水沟,沟深视清淤深度而定，目的是尽快排除地表水和降低地下水位，保证淤泥相对干燥。 2、施工便道修筑设置弃土场
清淤范围内修筑一条临时运输便道，便道用料为渗水性好的土石方。清除的淤泥拉到指定的弃土场。 3、清淤施工
挖掘机对清淤路段内整个工作面的淤泥层进行开挖清除，清淤范围按照变更设计要求控制。清除完毕后会同监理工程师进行地基承载力检测。根据承载力检测结果，按照业主和监理工程师要求进行下步施工。 4、土工布碎石盲沟的施工
软弱土层清除后，重新放样，准确定出盲沟位置，采用人工配合机械开挖沟槽，沟底应平顺，有一定的纵向坡度使流水顺畅，沟槽挖好并经监理工程师检查认可后，按设计要求设置土工布碎石盲沟。 5、基坑验收
彻底清除淤泥后，平整基底，立即恢复中边桩、测出清淤后面积及地面高程，如开挖基坑纵向、横向地势高差变化较大处，则应布设加密高程点。填写收方报验单，申请监理工程师收方。 6、填料选择
路基填石材料来自宣威市龙场镇石灰岩矿厂（距工地现场29km），该处石料经实验
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