曲阜市历史要素保护规划方法的研究
学院名称：材料科学与光电技术学院 学生姓名： 学号：
指导教师：×××（建筑研究与设计中心） 助教：×××（建筑研究与设计中心） 时间：2015年1月20日
曲阜市历史要素保护规划方法的研究
（材料科学与光电技术学院）
摘要：
文化影响力逐步成为城市综合竞争力中的“软实力”。历史文化遗产是城市宝贵的财富，如果能够得到妥善的保护与集中合理的展示，不仅能展示城市独特的文化，同时也是城市发展的助力。曲阜作为首批国家历史文化名城，被列为第一批中国优秀旅游城市，“孔府、孔庙、孔林”被评为5A级旅游景区，并列入世界文化遗产。以儒家文化为代表，综合原始文明、古城文化、宗教文化等多种类型文化遗产，在中国历史与文明进程中具有突出的历史文化价值，对这座历史悠久的文化名城的保护也给予了更多的重视。 关键词：
曲阜；三孔；历史文化名城；保护； 正文：
一、前言：
曲阜是中国古代著名的思想家、教育家、儒家学派创始人—孔子的故乡。1982年，成为中国首批历史文化名城之一，城市虽然比较小,但知名度和影响力却是世界级的。以其悠久的历史文化底蕴，大量的文物古迹和古老朴素的城市风貌闻名海内外，受到国内外各界尤其是学术界的重视。笔者的家乡距离曲阜非常近，基于对曲阜的了解，对其城市保护取得的成就、积累的经验以及不足之处进行简单剖析，并对这座历史文化名城的保护工作进行回顾与思考。
二、城市历史要素
2.1城市自然环境 2.1.1地形地貌
曲阜北、东、南三面环山，有凤凰山、九仙山、石门山、防山、尼山等百余座山头分布，中西部是泗河、沂河冲积平原，位于鲁中南山地丘陵区向华北平原的过渡地带，构成了东北高、西南低的基本地势。境内最高点是北部的凤凰山，海拔548.1米，最低点在西南部的程庄，海拔47米，城区中心海拔60.5米。
2.1.2自然气候
曲阜气候温和，四季分明，温带季风影响显著，冬天干冷，夏天闷热，春秋季节短暂。
最冷为一月平均气温 ?1.3 ℃，最热为七月平均气温 26.8 ℃，年平均气温 13.6 ℃。
表1曲阜市气候数据表 室外风速 主导风向及频率 冬季2.0m/s；夏季 2.8m/s 夏季SSE15；冬季EVE17.2全年EVE15.5 极端最低温度 日平均气温低于+5℃的天数 最大冻土深度平均深度 日照百分率 平均相对湿度 平均最多降雨月份 54% 68% 7月 年平均降雨量 一天最大降水量 地震基本烈度 672.1mm 189.1mm（1991年7月） 7度 38cm -18.1℃（1967.1.15） 115天 极端最高温度 日平均气温低于+5℃的平均温度 每平均日照数 2388.7 最大风速及风向 大气压力 17m/sNNW（1970.4.3） 冬季：1019.3pa（百帕）；夏季：998.2pa （百帕） 41℃（2002.7.2） 0.0℃ 2.1.3生态基底与特征
曲阜市以平原为主，山丘与平原之比约为3:7。境内属淮河流域南四湖水系。共有大小
河流14条，主要有泗河、沂河、蓼河、崄河4条河流。
2.2城市空间组织 2.2.1 平面形式
曲阜市北依泰山，南瞻邹城，东连泗水，西抵兖州。全市划出4个文化及自然保护区，北部的自然山林、墓地保护区，南部的九龙山、孟母林保护区，东南角的尼山自然、估计保护区和市中区的历史文化名城保护区。
图1. 曲阜市平面图
2.2.2路网结构
曲阜市交通发达，东西向有铁路新石线，日兰高速和327国道贯穿，南北向有京沪铁路，京台高速和104国道贯穿。曲阜市以这些铁路和公路干线为基础，像我国大部分城市一样具有方格式路网结构，道路系统比较简单，便于组织交通，且有机动性，不会形成复杂的交叉道口。这种路网结构多在地形平坦的中小城市和大城市的中心区采用。
2.2.3 轮廓线和天际线
曲阜市是一座规模很小的城市，2012年全市总人口约为63.92万人。城市发展及规划水平相对较低，发展速度慢，在城市发展过程中轮廓线和天际线的意识也没有得到重视，相信随着城市的发展，规模的扩大，在今后城市轮廓线和天际线的理念会得到应有的重视，依靠曲阜深厚的文化底蕴和历史影响力将其建设成为集现代城市美与古城美相得益彰的国际知名城市。
2.2.4 空间轴线与序列关系
城市历史文化轴线——孔庙轴线。孔庙轴线为城市核心景观轴线，大沂河以北以建筑与绿化相结合为特征，大沂河以南则以开敞绿化空间为主，形成宽度不小于600米绿化轴。静轩路、中央大道为重要城市景观轴线。街道之间丰富，尽可能形成较为开敞的街道空间景观。其它城市主、次干路根据道路所处位置和功能要求，形成各具风格、空间序列有致的街道景观。步行商业街形成连续的空间界面，街道空间尺度亲切宜人。古城内道路宽度适中，两侧建筑均为传统风格，充分展现古城区历史文化风貌。四条外环路两侧为宽度不小于100 米绿化防护林带，突出自然环境特色，成为城区外围绿化环。
2.2.5 空间尺度
曲阜市自然空间和人文空间得到了充分的保护，这点已经做的比较好了。作为一座小型城市，对历史文化的保护所占用的历史空间和现实空间的矛盾也不怎么突出。但审美空间和实用空间的矛盾相对严重，小城市发展较缓，城市建设过程中的科学理念还没有得到完美应用。上个世纪的城市规划不够合理，市民更加重视空间的实用性而导致审美空间不足。
2.2.6视线通廊
建立视线通廊的前提是存在或拟建立良好的“视点”与“景点”关系，城市中存在或准备建设具有良好景观效果的场所称其为“景点”，观察和望景点的场所为“视点”。为了使视点与景点之间(或景点与景点之间)建立良好的对视关系，在城市中建立“视线通廊”。视线通廊保证了两点之间不进行超过视线要求高度的建设以实现良好的视觉沟通。曲阜市在景点具有良好视线通廊方面做的比较好，孔府、孔庙周围限制建筑高度，最高不能超过高度为24.8米的大成殿，我们从下面几幅图中领略曲阜古城的事先通廊。
图2. 曲阜孔庙大成殿
图3. 曲阜大成桥
图4. 曲阜孔林万古长春图5. 曲阜孔庙万仞宫墙
三、城市历史街区
3.1 历史街区（古代建筑、古代园林、历史遗迹、墓葬、民居、尺度等完整保护，修旧如旧）
五马祠街是明故城内东部东西向主要街道之一。街区西连明故城内主要南北向道路—鼓楼大街，东接秉礼路(104国道曲阜城区段)，中间与东南门大街、棋盘街十字交叉，全长600余米。尽管在建筑上具有一定的江南风格，但在经营上收到很大经济效益，是到目前为止曲阜规模最大、经济效益最好的商业街。五马祠街还在规划与建设过程中拆除了一些原有的真正的历史建筑，用仿古建筑取代名城中原有的历史环境，甚至在重要的历史环境用拆除那些尚可保存的历史建筑物的方法建造这类仿古建筑，对于历史文化名城保护来讲，无疑是一个灾难。