Long Range Identification and Tracking 即船舶远程识别和跟踪，适应从事国际航行的客轮、300总吨及以上的货船和海上移动平台，必须强制实施船舶的远程识别和跟踪（SOLAS公约V章，第81届海安会-MSC 81th,06年5月）。
自“9.11”事件以后，保安问题成了国际政治的主要话题。在美国的提议下，IMO通过了《国际船舶和港口设施保安国规则》并将AIS的配备提前。然而，由于AIS系统受通信距离的限制只能跟踪近岸船舶，而船舶报告系统虽能覆盖全球，但因报文为人工编制可能影响跟踪精度。为解决船舶远距离的跟踪问题，美国等国提出了建立LRIT的设想。2002年12月，国际海事组织海上安全委员会（MSC）第76届会议审议并在IMO海上保安外交大会通过了SOLAS公约修正案，将《国际保安规则》纳入SOLAS公约。在这次大会上，LRIT（Long Range Identification and Tracking of Ships）作为海上保安的特别措施被提交给航行安全分委会和通信及搜救分委会（COMSAR）研究。2006年5月国际海事组织（IMO）海上安全委员会(MSC)第81次会议通过经修订的1974年SOLAS国际公约修正案，增加了强制实施船舶远程识别与跟踪（LRIT）系统的相关内容。
LRIT系统内容包括： ◆ 船舶身份
◆ 船舶位置(经度和纬度)
◆ 提供位置的日期和时间（UTC时间）
LRIT系统构成
LRIT系统由船载设备，通信服务提供商(CSP), 应用服务提供商(ASP) 和数据中心(DC)构成。其中船载设备自动而无人工干预的每隔6小时或以不同时间间隔向LRIT数据中心发送LRIT信息。船载设备收到轮询后亦需要发送LRIT信息；通信服务提供商(CSP)使用通信协议提供连接LRIT系统各个部分的服务，以确保各终端安全传输LRIT信息； 应用服务提供商 (ASP) 提供通讯服务提供者和LRIT数据中心之间的通信协议接口，提供集成交互管理系统以监控LRIT信息的数据流和路由确保以安全可靠的方式收集、保存和传送LRIT信息。
LRIT船载设备符合性测试
海上人命安全公约（SOLAS）V/19-1规定，船舶远程跟踪与识别系统（即LRIT系统，以下简称“LRIT”）于2008年1月1日生效，2008年12月31日起实施。该规定适应于从事国际航行的客船、300总吨及以上的货船和海上移动钻井装置。船东应确保船舶设备能够发送LRIT信息，包括船舶身份、船舶位置（经度、纬度）和提供位置的日期和时间。该规定要求LRIT船载设备必须要经过船旗国当局授权的测试应用服务商进行测试。
MSC.1/Circ.1257文件规定，LRIT船载设备符合性测试必须是船舶主管当局授权的应用服务提供商（ASP）或认可的测试应用服务提供商来进行，测试通过后测试应用服务提供商代表船舶主管当局给船舶颁发LRIT符合性测试报告。在中国，LRIT船舶主管当局是中国海事局，中国交通通信中心是中国海事局认可的测试应用服务提供商，中国交通通信中心提供的LRIT船载设备符合性测试完全符合LRIT测试要求。
按照MSC211（81）决议关于及时建立LRIT系统，很多船旗国要求2008年12月31日前满足LRIT需求。绝大多数适应船舶已经安装了Inmarsat-C设备。然而，由于设备本身（型号旧、软件版本低）、操作或技术原因，一些设备不能够满足LRIT要求，需要购买新设备或升级软件。因此船东需要尽快和中国交通通信中心联系关于LRIT船载设备符合性测试事宜。
中国交通通信中心进行的LRIT船载设备符合性测试完全符合MSC.1/Circ.1257文件规定。内容包括：船载终端入网注册、卫星链路管理、出具测试报告、提供测试证书。测试工作从2008年10月开始。
LRIT（船舶远程识别和跟踪公约）适用于从事国际航行的以下类型的船舶： 1. 所有国际航行的客轮，包括高速艇 2. 300总吨及以上的货船 3. 海上移动平台
沿海海域A1操作且配备AIS系统的船舶可以免予进行设备符合性测试；近海海域A2操作且未安装Inmarsat-C GMDSS的船舶需要进行符合性测试。在A4海域且纬度70度以上的地方操作的船舶需要连同低轨道通信的非inmarsat终端一起使用。该通信服务运营商需要船旗国的ASP授权许可。
该规则将于2008年12月31日之后无线电首次审核中执行。或者运行在A4海域的船只不晚于2009年7月1日进行首次无线电审核。
终端必须适应于在自动位置报告中配置下列信息 1. 船舶身份 2. 船舶位置
3. 发生船位位置的时间
关于LRIT业务，IMO相关文档
IMO Resolution MSC.202(81) – LRIT 章程
IMO Resolution MSC.210(81) – LRIT 性能标准 IMO Resolution MSC.211(81) – LRIT 及时确立 IMO Resolution MSC.242(83) – 安全和环境
IMO Resolution MSC.243(83) – 暂定的国际数据交换中心IDE IMO Resolution MSC.254(83) – 性能标准修正
IMO Resolution MSC.264(84) – 关于船舶LRIT性能标准功能的修订 IMO Resolution MSC.265(84) – 暂时建立国际数据交换中心 IMO Resolution MSC.1/Circ.1256 – LRIT系统实施概览
IMO Resolution MSC.1/Circ.1257 – 传输LRIT信息需求的船舶符合性审查和证明概览
IMO Resolution MSC.1/Circ.1258 – 关于请求和接收LRIT信息的搜寻和营救服务概览
IMO Resolution MSC.1/Circ.1259 – LRIT系统中期技术参数修正 所有持有中国大陆,香港及塞拉利昂船籍的船舶，需要到中国海事局指定的中国交通通信中心办理LRIT船载设备符合性测试。此外，巴拿马，巴哈马，马耳他等国家政府的授权正在协调中。
海上人命安全公约（SOLAS）V/19-1规定，船舶远程跟踪与识别系统（即LRIT系统，以下简称“LRIT”）于2008年1月1日生效，2008年12月31日起实施。该规定适应于从事国际航行的客船、300总吨及以上的货船和海上移动钻井装置。
LRIT的实施由船旗国当局负责，我国船旗国当局是中国海事局。所有的船旗国将建设他们的LRIT数据中心，指定数据中心管理者和LRIT应用服务提供商（ASP）。每个船旗国当局通知其所属船舶船东如何履行LRIT有关规定。
为了确保所有船舶的LRIT设备能够在2008年12月31日后投入实际工作，每台LRIT船载设备都必须进行LRIT符合性测试。通过测试，对不能够满足要求的设备，能够给船东时间去更换或升级设备。所有船载设备必须通过船旗国授权认可的测试应用服务提供商（下称“ASP”）去测试。
船载终端通过测试后，授权的测试ASP将代表船旗国颁发LRIT船载设备符合性测试报告或测试证书。从2008年12月31日LRIT测试证书将是船舶无线电检查的内容。
所有船东需要在2008年12月31日前提供符合LRIT要求的船载设备、通过LRIT符合性测试并获得相关证书。一些政府根据IMO MSC.211规定要求船舶具备测试证书，如果船舶不能够满足LRIT要求，他们将不能够保证船舶可以进入其的临海或港口。
LRIT测试范围
所有持有中国大陆及香港船籍的船舶，需要到中国海事局指定的中国交通通信中心办理LRIT船载设备符合性测试。此外，巴拿马，巴哈马，马耳他等国家政府的授权正在协调中。
LRIT使用的系统和设备
Inmarsat-C（包括MiniC）是LRIT首选系统，由于该系统非常稳定、可靠，且其是GMDSS的重要组成部分，大多船舶都配备了该系统。因此，一些船东将不再购买新设备――这也是IMO设计LRIT规范的一个重要目标。
当前只有Inmarsat-C或Mini-C满足LRIT系统和设备要求。除了Inmarsat-C或Mini-C外不需要配备其它任何设备，具体可由船旗国认可的测试ASP来指导。(提示：目前不适用LRIT测试的现有设备)
如果设备不符合测试要求, 中国交通通信中心可提供专门用于LRIT的船载设备，该设备所有的LRIT符合性测试工作已经完成。(提示：TT3000LRIT)
LRIT测试费用及支付帐户
测试费用
测试费用为RMB1600/次, 如测试未通过，第二次测试费用减半。
人民币账户
开户名称：交通信息通信技术研究发展中心
开户银行：中国建设银行北京城市建设开发专业支行奥体分理处（建行奥体分理处）
帐 号：11001102700052504118
美元账户
开户名称：北京中交通信科技有限公司 开户行：交通银行北京分行和平里支行 行 号：224
账 号：11006022414-5340006279（美元户） 交通银行汇路：
受益银行名称：交通银行北京分行
地 址：中国北京市西城区金融大街33号（100032） 银行电传号：COMMCNSHBJG 注 ： 交通信息通信技术研究发展中心与北京中交通信科技有限公司都是中国交通通信中心所属单位，具体实施中国交通通信中心有关LRIT业务。
为了更加顺利完成LRIT测试，请船公司提前准备如下信息：
船舶信息：
1. 船名 （Vessel Name） 2. 注册港口 （Port of register） 3. 呼号 （Call Sign） 4. 船旗国 （Flag Name） 5. IMO号（IMO Number） 6. 总吨位 （Gross tonnage） 7. 海上移动识别码（MMSI） 8. 海区 （Sea Area） 9. 上次无线电检测日期 （Last radio survey date） 测试终端信息： 1. C站9位码（Inmarsat C Mobile Number） 2. 设备厂商（Transceiver manufacture） 3. 设备型号（Transceiver model） 4. 设备序列号（Serial Number）如下图↓ 关于颁发测试证书 LRIT符合性测试证书主要内容由IMO规定，相关条款在第6次工程专家组会议（2008年10月24日在伦敦召开）上做了调整，将在MSC85次会议（2008年11
月26日~12月5日）上讨论通过。因此，证书颁发时间推迟至2008年12月10日。
注：若发生下述情况，符合性测试报告将被视为不再有效： 1 船载LRIT信息发送设备发生变更； 2 船舶旗籍变更为另一缔约政府。