南通港洋口港区15万吨级航道工程及相关辅助设施EPC总承包工程 施工组织设计
第二章 施工条件
2.1自然条件
2.1.1 气象
本次统计依据国家海洋局第二海洋研究所在工程区进行的为期一年的水文气象观测资料，气象观测浮标布放在人工岛东北约5km的海面上，观测点位置32°32′N，121°27′E。现将2008年7月～2009年6月完整一年资料统计如下： （1）气温
年平均气温 14.7℃ 平均最高气温 16.2℃ 平均最低气温 13.4℃ 7月平均气温最高为 25.7℃ 1月平均气温最低为 1.5℃
极端最高气温 29.7℃（出现在2008年7月5日） 极端最低气温 -7.2℃（出现在2007年1月24日）
（2） 风况
该区常风为SSE向，次常风为SE、S向，出现频率分别为10.36%、8.52%和8.47%，强风向为NNW向，该向≥7级风出现频率为0.09%。全年中3-4级风出现频率为59.44%，5-6级风出现频率为15.97%，7-8级风出现频率为0.53%，详见风玫瑰图1-1。
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风玫瑰图2-1
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全年出现≥6级的大风日数为61天，12月份出现最多为8天；2-3月份和7月份次之为7天；10月份没有出现。受9711号台风影响，从8月17日07时开始受台风大风圈的影响，风速达6～8级，风向为ENE，8月13日23时风速增大至9～10级，风向为ENE，8月19日02时左右风速达到最大，最大风速达32.6m/s，风向为ENE，后风速减小为7～8级，风向转为ESE，8月20日17时大风过程结束。 （3） 降水
年降水量为840.0mm 6月份降水量最多208mm 10月份降水量最少14mm 降水强度≥10mm的天数为22天 降水强度≥25mm的天数为5天 降水强度≥50mm的天数为2天
降水多集中在5～8月，其降水量约占年降水量的53.93%。
（4） 雾
雾的影响主要是对能见度的影响，一年观测资料统计结果为：能见度≤1km的日数为49天。4月份出现最多为8天，1-3月份次多为7天，10月份没有出现，最长持续时间为29小时，全年累积总时数为244小时，约合10.2天。 2.1.2 水文 （1） 潮汐
①基准面及其换算关系
1985国家高程基准
3.81m 当地理论最低潮面 ②潮汐性质及潮型
工程区水域属规则的半日潮，其
HK1?HO1?0.15。
HM2③潮位特征值（以下潮位值均从当地理论最低潮面起算）
用2008年7月～2009年6月实测资料统计： 最高高潮位 7.74m 最低低潮位 0.00m
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平均高潮位 6.02m 平均低潮位 1.58m 平均潮差 4.44m 最大潮差 7.27m 最小潮差 0.95m 平均海面 3.81m
④设计水位。
设计高水位 6.89m 设计低水位 0.81m 极端高水位 9.00m 极端低水位 -0.25m
⑤乘潮水位（2008年7月～2009年6月）
表2-1 累积频率 延时 水位（m） 乘潮一小时 乘潮二小时 乘潮三小时 乘潮四小时 60% 5.78 5.57 5.25 4.83 70% 5.59 5.40 5.10 4.72 75% 5.47 5.30 5.01 4.67 80% 5.35 5.19 4.93 4.61 85% 5.21 5.05 4.81 4.51 90% 5.05 4.91 4.71 4.43
（2） 波浪
国家海洋局第二海洋研究所于2008年7月至2009年6月在人工岛北侧码头工程区水域设立波浪观测站，波浪观测站位置为32°32′42.8″N， 121°25′07.2″E，测波点水深为-12m，现将完整一年资料作统计，该区常浪向为E向，次常浪向为ENE、ESE向，出现频率分别为51.76%、15.11%、15.13，强浪向为NNW向，该向H1/10≥1.5m的波高出现频率为0.32%，全方位H1/10≥1.5m的波高出现频率为1.50%，从平均周期看：〒＜5.0s出现频率为99.11%，〒＜6.0s出现频率为99.99%，〒≥7.0s出现频率仅为0.01%，波高和周期的分布详见波高玫瑰图。
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（3） 海流
中交第一航务工程勘察设计院有限公司，于2015年10月5日至10月14日在工程海域布设5个测点进行了大、中、小潮全潮观测，测点具体位置见图。本区海流特征概述如下：
? 观测海域的潮流性质为规则半日潮流。 ? 观测海域海流基本表现出往复流特性；
? 从垂线分布上看，观测垂线流速大部分时段表现出从表层到底层逐渐减小的趋
势；
? 从时间分布上看，观测垂线流速大部分时段从大潮到小潮逐渐减小的趋势。 ? 小潮观测期间，实测最大流速为87cm/s，流向为87°，出现在落潮期间垂线L4的0.2H层；中潮观测期间，实测最大流速为131cm/s，流向为92°，出现在落潮期间垂线L2的表层；大潮观测期间，实测最大流速为184cm/s，流向为291°，出现在涨潮期间L3垂线的0.2H层；
? 各垂线的实测最大流速呈现出从表层到底层逐渐减小的趋势。
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